Zyrus LP1200 Strada – будет собрано только 9 автомобилей
Компания Zyrus из Норвегии рассказала, что специальная «гражданская» версия их суперкара LP1200 R готова к запуску в штучное производство. Предполагается собрать только девять автомобилей, хотя, не исключено, что решение может быть пересмотрено из-за наплыва потенциальных клиентов.
Норвежский производитель упомянул, что первый экземпляр Zyrus LP1200 Strada почти готов. Он уже выкуплен и скоро должен отправиться к своему счастливому владельцу.
Главное достоинство лимитированного спорткара в том, что он совмещает в себе характеристики модели для трека и возможности «гражданской» эксплуатации. Производитель обещает, что автомобиль даст почувствовать себя настоящим гонщиком без потери в комфорте. Хотя, удобными такие модели при всем желании назвать сложно – слишком уж они специфические.
Форточка трекового варианта больше напоминает бойницу. Фото: Youtube.com
Норвежская компания Zyrus Engineering не занимается изготовлением спорткаров собственной разработки. Парни пошли другим путем – взяли серийный Lamborghini Super Trofeo LP 640-2 и доработали его. Благодаря двойному турбонаддуву, мощность модели удалось увеличить до 1 200 л. с.
Суперкар изначально разрабатывался для трековых гонок. Он успел поучаствовать в чемпионате GT, показав там отличные результаты и подогрев интерес к себе.
Окрыленные успехом, норвежцы выпустили коммерческую версию своего суперкара, но взяли в качестве шасси другую модель Lamborghini – Huracan. Этот автомобиль более удобный для городской и шоссейной эксплуатации.
Двигатель LP1200 Strada способен развивать до 1 200 л. с, но производитель рекомендует использовать уличный режим, ограниченный 900 л. с.
Модель богато оснащена, так как это «гражданский», а не трековый автомобиль. По желанию клиента, машина может быть переоборудована с упором на комфорт или спортивную эксплуатацию. В последнем случае предлагают заказать гоночные ремни, каркас безопасности и другие «фишки».
Настоящий «Бэтмобиль». Фото: Youtube.com
Производитель заменил часть заводских кузовных панелей своими деталями, изготовленными из углеволокна. Это позволило уменьшить вес суперкара, что благотворно повлияло на динамику и максимальную скорость.
Есть данные и о стоимости автомобиля. Не обошлось без маркетингового хода – производитель предлагает Zyrus LP1200 Strada «всего» за 799 000 евро, что эквивалентно 47,24 миллиона рублей. Не 800 же, так что можно брать!
Дебютный автомобиль покупатель получит в июле. Два следующих суперкара обещают собрать в первом квартале 2023 года, так что, налетай, а то разберут!
Норвежский производитель упомянул, что первый экземпляр Zyrus LP1200 Strada почти готов. Он уже выкуплен и скоро должен отправиться к своему счастливому владельцу.
Главное достоинство лимитированного спорткара в том, что он совмещает в себе характеристики модели для трека и возможности «гражданской» эксплуатации. Производитель обещает, что автомобиль даст почувствовать себя настоящим гонщиком без потери в комфорте. Хотя, удобными такие модели при всем желании назвать сложно – слишком уж они специфические.
Форточка трекового варианта больше напоминает бойницу. Фото: Youtube.comНорвежская компания Zyrus Engineering не занимается изготовлением спорткаров собственной разработки. Парни пошли другим путем – взяли серийный Lamborghini Super Trofeo LP 640-2 и доработали его. Благодаря двойному турбонаддуву, мощность модели удалось увеличить до 1 200 л. с.
Суперкар изначально разрабатывался для трековых гонок. Он успел поучаствовать в чемпионате GT, показав там отличные результаты и подогрев интерес к себе.
Окрыленные успехом, норвежцы выпустили коммерческую версию своего суперкара, но взяли в качестве шасси другую модель Lamborghini – Huracan. Этот автомобиль более удобный для городской и шоссейной эксплуатации.
Двигатель LP1200 Strada способен развивать до 1 200 л. с, но производитель рекомендует использовать уличный режим, ограниченный 900 л. с.
Модель богато оснащена, так как это «гражданский», а не трековый автомобиль. По желанию клиента, машина может быть переоборудована с упором на комфорт или спортивную эксплуатацию. В последнем случае предлагают заказать гоночные ремни, каркас безопасности и другие «фишки».
Настоящий «Бэтмобиль». Фото: Youtube.comПроизводитель заменил часть заводских кузовных панелей своими деталями, изготовленными из углеволокна. Это позволило уменьшить вес суперкара, что благотворно повлияло на динамику и максимальную скорость.
Есть данные и о стоимости автомобиля. Не обошлось без маркетингового хода – производитель предлагает Zyrus LP1200 Strada «всего» за 799 000 евро, что эквивалентно 47,24 миллиона рублей. Не 800 же, так что можно брать!
Дебютный автомобиль покупатель получит в июле. Два следующих суперкара обещают собрать в первом квартале 2023 года, так что, налетай, а то разберут!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...