Восстановили старый мотоцикл Иж-56 – теперь он лучше, чем с конвейера!
Старые советские мотоциклы часто доживают свой век в сараях и гаражах. Периодически их разбирают и продают на запчасти или сдают на металлолом.
Но это кощунство, когда в России и СНГ есть люди, готовые работать со старыми мотоциклами! Ребята из мотоателье Ретроцикл показывают модель Иж-56, заботливо восстановленную до состояния идеала.
Вы думаете, что это просто – превратить кучу металлолома в новый байк? Ну а что, прокатился по деревням, нашел двухколесную технику в хорошем состоянии! Еще запчастей дадут полный багажник, и за минимальную стоимость!
А потом найти запчасти недостающие элементы – многие с радостью расстанутся с железяками, которые место в гараже занимают!
Но стоит только начать, как становится ясно – реставрация старых советских мотоциклов дело нелегкое! Детали нужно искать по всем странам СНГ, да и просят за них очень дорого. Часть элементов придется делать самому, что-то заказывать на заводах...
В общем, кто пробовал, тот знает всю сложность таких работ! Поэтому поклон ребятам за Иж-56 – они это заслужили!
Но это кощунство, когда в России и СНГ есть люди, готовые работать со старыми мотоциклами! Ребята из мотоателье Ретроцикл показывают модель Иж-56, заботливо восстановленную до состояния идеала.
Вы думаете, что это просто – превратить кучу металлолома в новый байк? Ну а что, прокатился по деревням, нашел двухколесную технику в хорошем состоянии! Еще запчастей дадут полный багажник, и за минимальную стоимость!
А потом найти запчасти недостающие элементы – многие с радостью расстанутся с железяками, которые место в гараже занимают!
Но стоит только начать, как становится ясно – реставрация старых советских мотоциклов дело нелегкое! Детали нужно искать по всем странам СНГ, да и просят за них очень дорого. Часть элементов придется делать самому, что-то заказывать на заводах...
В общем, кто пробовал, тот знает всю сложность таких работ! Поэтому поклон ребятам за Иж-56 – они это заслужили!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....