Китайский кроссовер Ideal L9 от компании Li Auto готовится к старту продаж

Компания Li Auto давно уже будоражила общественность своим новым гибридным кроссовером Ideal L9. И вот свершилось – предзаказ на модель стартует 21 июня. Дилеры и клиенты получат автомобили в августе 2022 года.


Предзаказ и продажи пока планируются только на внутреннем китайском рынке. На счет поставок в другие страны производитель ничего не говорил. Но, если модель станет популярной у себя на родине, она ожидаемо отправится покорять зарубежные рынки.

Возможно, в будущем, Ideal L9 появится и в России, хотя, это пока только предположение. Не факт, что модель будет благосклонно принята нашими соотечественниками. Ее стоимость в Китае начинается от 4,2 миллиона рублей в эквиваленте, а в России она увеличится минимум на 30 %, а то и на все 50-70 %.



Впрочем, даже базовая комплектация Li Ideal L9 непривычно роскошна для китайского автомобиля. Стоимость «топовой» версии не особо отличается – она будет всего на 500 000 рублей дороже.

Китайская компания Li является новичком на рынке, но доверять ей стоит. Новый кроссовер Ideal L9 будет второй моделью в линейке производителя. Первый автомобиль Li One продается уже почти три года, за это время было реализовано более 170 000 экземпляров. Неплохо для дебютанта!

Как уже ясно по второй модели бренда Li Auto, производитель решил работать в нише полноразмерных роскошных кроссоверов. Длина машины составляет чуть более 5,2 метра при колесной базе в 3,1 м.

Внешне автомобиль получился стильным и роскошным. Сложно сказать, на какого именно конкурента ориентировался производитель. Скорее всего, в Ideal L9 есть дизайнерские решения от лидеров класса вроде Lexus, Infiniti, Range Rover.

Обращает на себя внимание и передняя часть, выглядящая оригинально. Такая узкая вытянутая оптика не характерна для моделей других брендов.

Главный интерес представляет салон кроссовера Li Ideal L9. Он трехрядный, причем все кресла отдельные. Внутри есть пять полноценных дисплеев. Оснащен автомобиль и фирменной системой автономного вождения, состоящей из радаров, датчиков и 13 камер.



Силовая установка модели из трех двигателей. Первый – это турбобензиновый мотор с рабочим объемом 1,5 литра, развивающий 154 л. с. Два других – это электродвигатели с мощностью почти под 150 л. с. каждый.

Такая силовая установка вкупе выдает 449 л. с. Это позволяет полноразмерному кроссоверу разогнаться до 100 км/ч всего за 5,3 секунды. Расход бензина при этом небольшой – около 6 литров в смешанном режиме.

Станет ли модель популярной в Китае – покажет время.