Вездеходы будущего – к чему стремимся?
Какими будут вездеходы будущего – пока не совсем ясно. Может это что-то футуристичное, необычайно яркое и странное. Но пока конструкторы используют то, что наработано десятилетиями. И на канале TechZone вы увидите образцы техники, вроде бы ничем особым не выделяющихся. Но, как известно, первое впечатление бывает и ошибочным!
Например, российская разработка «Трек-2». Это суперуниверсальный вездеход, который способен заменить несколько транспортных средств, т. к. одновременно является амфибией, квадроциклом, снего- и болотоходом. И это, не говоря уже о том, что вы увидите, как малогабаритная конструкция свободно «летает» по «обычной» пересеченной местности с оврагами и горками на скорости 25 км/ч.
А вот Fincat G2(Финляндия) – с виду хрупкий снегоход. Однако он может ездить не только по зимнему покрытию: песок, грязь, болото и т. д. – тоже его стихия. При этом двухместная машина развивает 100 км/ч, имея собственную массу в 200 кг. Далее увидите вообще странную штуку – Tomcar TX6 – нечто среднее между джипом, багги, квадроциклом и пикапом. Но не только автомобили вызывают интерес у конструкторов проходимой техники. В ролике показывают полноприводной мотоцикл, способный пробраться там, где обычный байк сразу же увязнет. Все эти машины наглядно показывают, к чему стремятся создали вездеходов будущего.
Например, российская разработка «Трек-2». Это суперуниверсальный вездеход, который способен заменить несколько транспортных средств, т. к. одновременно является амфибией, квадроциклом, снего- и болотоходом. И это, не говоря уже о том, что вы увидите, как малогабаритная конструкция свободно «летает» по «обычной» пересеченной местности с оврагами и горками на скорости 25 км/ч.
А вот Fincat G2(Финляндия) – с виду хрупкий снегоход. Однако он может ездить не только по зимнему покрытию: песок, грязь, болото и т. д. – тоже его стихия. При этом двухместная машина развивает 100 км/ч, имея собственную массу в 200 кг. Далее увидите вообще странную штуку – Tomcar TX6 – нечто среднее между джипом, багги, квадроциклом и пикапом. Но не только автомобили вызывают интерес у конструкторов проходимой техники. В ролике показывают полноприводной мотоцикл, способный пробраться там, где обычный байк сразу же увязнет. Все эти машины наглядно показывают, к чему стремятся создали вездеходов будущего.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...