Электрический аэромобиль Volocopter совершил первый полет
Все больше и больше компаний собираются участвовать в перспективной концепции «городской аэромобильности». Одной из компаний, осуществляющей подобный проект, является немецкая компания Volocopter. И нужно сказать, что немцы делают большие успехи, по превращению «воздушных автомобилей» в реальность! Недавно компания объявила, что электрический аэромобиль Voloconnect с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) выполнил первый полет.
Аэромобиль Voloconnect. Фото: Youtube.com
В прошлом году компания добавила VoloConnect в растущее семейство самолетов для концепции «городской аэромобильности», в которое уже входят VoloCity и VoloDrone. Аэромобиль с неподвижным крылом оборудован шестью вертикальными электродвигателями с пропеллерами и двумя электрическими «турбинами» для горизонтального полета. VoloConnect способен перевозить до четырех человек и может летать дальше и быстрее, чем любой предыдущий самолет Volocopter, ведь четырехместный аэромобиль сможет перевозить пассажиров со скоростью, превышающей 250 километров в час, на дальность до ста километров!
Voloconnect во время полета. Фото: Youtube.com
Прототип аэромобиля проходит серию испытаний, которые гарантируют, что каждая из его систем обеспечивает достаточную, надежность. На этом этапе самолет должен выполнять полеты на малых и больших скоростях. Также необходимо провести испытания на случай отказа двигателей, в том числе в режиме автономного полета. По данным Volocopter, самолет пробыл в воздухе две минуты и 14 секунд, а также совершал маневрирование в воздухе. Включая полет «задним ходом»!
Совсем скоро мечты о «летающих автомобилях» станут явью! Фото: Youtube.com
Во время этих испытательных полетов, некоторые из способностей VoloConnect испытали в условиях реального полета. В том числе способность летать вперед и вбок со скоростями 70 и 45 км/ч соответственно. После удачного первого полета, немецкий аэромобиль стал на шаг ближе к сертификации, а значит и к воплощению в жизнь концепции летающих автомобилей из фантастических фильмов! Компания надеется, что VoloConnect поступит в продажу в 2026 году, а двухместный VoloCity появится на рынке уже в 2024 году. Что-ж, пожелаем Volocopter удачи!
Аэромобиль Voloconnect. Фото: Youtube.comВ прошлом году компания добавила VoloConnect в растущее семейство самолетов для концепции «городской аэромобильности», в которое уже входят VoloCity и VoloDrone. Аэромобиль с неподвижным крылом оборудован шестью вертикальными электродвигателями с пропеллерами и двумя электрическими «турбинами» для горизонтального полета. VoloConnect способен перевозить до четырех человек и может летать дальше и быстрее, чем любой предыдущий самолет Volocopter, ведь четырехместный аэромобиль сможет перевозить пассажиров со скоростью, превышающей 250 километров в час, на дальность до ста километров!
Voloconnect во время полета. Фото: Youtube.comПрототип аэромобиля проходит серию испытаний, которые гарантируют, что каждая из его систем обеспечивает достаточную, надежность. На этом этапе самолет должен выполнять полеты на малых и больших скоростях. Также необходимо провести испытания на случай отказа двигателей, в том числе в режиме автономного полета. По данным Volocopter, самолет пробыл в воздухе две минуты и 14 секунд, а также совершал маневрирование в воздухе. Включая полет «задним ходом»!
Совсем скоро мечты о «летающих автомобилях» станут явью! Фото: Youtube.comВо время этих испытательных полетов, некоторые из способностей VoloConnect испытали в условиях реального полета. В том числе способность летать вперед и вбок со скоростями 70 и 45 км/ч соответственно. После удачного первого полета, немецкий аэромобиль стал на шаг ближе к сертификации, а значит и к воплощению в жизнь концепции летающих автомобилей из фантастических фильмов! Компания надеется, что VoloConnect поступит в продажу в 2026 году, а двухместный VoloCity появится на рынке уже в 2024 году. Что-ж, пожелаем Volocopter удачи!
- Алексей Медведев
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...