Китайский электрокроссовер с фейс-контролем будут выпускать в РФ
Кто-то скажет: очередной китайский кроссовер – что тут интересного? Да, очередной, но кое-что новое имеется: машина элитного класса, на электрической тяге и будет сходить с конвейера в России. Хотя бы последнее вызывает интерес. В предыдущие годы этот производитель не баловал автолюбителей РФ хорошими машинами. И вот – неужели свершилось?
Так что же такого привлекательного в VOYAH FREE, что его решили выпускать в России? Очаровательная ведущая канала «Лиса Рулит» рассказывает и показывает «навороты» «китайца». И посмотреть есть на что! Например, память кресла. Вроде бы знакомая опция, но здесь работает по-другому. Сначала проходите «фейс-контроль», авто запоминает лицо и …все! Кресло (и не только) подстраивается под вас, как было вами же и отрегулировано. Но это так, мелочи. А еще можно переключать радиостанции жестами, ими же прибавлять/убавлять громкость и т. д. и т. п.
А что насчет технической части? В первую очередь – регулируемый клиренс, что важно для российских дорог. Производитель предлагает три варианта двигателей и первый из них, самый «скромный», развивает 347 «лошадей». Узнаете о мощности мотора в других комплектациях, емкости батареи, запасе хода и иных параметрах авто, которое собираются делать в РФ. А еще вы проедетесь с ведущей по дороге в китайском кроссовере «вслепую», глядя вместо лобового стекла в монитор. Разве так можно? Увидите!
Так что же такого привлекательного в VOYAH FREE, что его решили выпускать в России? Очаровательная ведущая канала «Лиса Рулит» рассказывает и показывает «навороты» «китайца». И посмотреть есть на что! Например, память кресла. Вроде бы знакомая опция, но здесь работает по-другому. Сначала проходите «фейс-контроль», авто запоминает лицо и …все! Кресло (и не только) подстраивается под вас, как было вами же и отрегулировано. Но это так, мелочи. А еще можно переключать радиостанции жестами, ими же прибавлять/убавлять громкость и т. д. и т. п.
А что насчет технической части? В первую очередь – регулируемый клиренс, что важно для российских дорог. Производитель предлагает три варианта двигателей и первый из них, самый «скромный», развивает 347 «лошадей». Узнаете о мощности мотора в других комплектациях, емкости батареи, запасе хода и иных параметрах авто, которое собираются делать в РФ. А еще вы проедетесь с ведущей по дороге в китайском кроссовере «вслепую», глядя вместо лобового стекла в монитор. Разве так можно? Увидите!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...