Kibb – футуристичный квадроцикл для сельского хозяйства с возможностью автономной работы
Разработчик экологичных электровелосипедов Cake представил новую концепцию. Четырехколесная модель отличается от всего, что вы видели до этого. Создатели акцентируют внимание на универсальности использования новинки и возможностях оснащения.
Шведский производитель велосипедов сотрудничал с Фанни Йонсон, известной по своим разработкам в отрасли природоохранных технологий. Концепт призван оказывать как можно меньше вреда окружающей среде. В оформлении использованы принципы минимализма, но при этом все узлы прочны и устойчивы к нагрузкам.
Конструкция сильно отличается от традиционных квадроциклов. Фото: youtube.com
Название в переводе с одного из шведских диалектов означает «бык», чтобы подчеркнуть мощь модели. Это первый квадроцикл, оснащенный автопилотом последнего поколения. Он может эксплуатироваться как в автономном режиме, так и использоваться стандартно, когда транспортом управляет водитель. Это расширяет возможности применения модели и делает ее незаменимой для небольших фермерских хозяйств.
С виду конструкция странная – прямые линии, ровные несущие элементы. Это связано с тем, что квадроцикл выступает основой, на которую можно ставить разные блоки. Все зависит от целей использования. По словам создателе переоборудование будет занимать не больше получаса. Оснащение планируется дополнять в зависимости от запросов пользователей.
Техника сможет сеять практически все культуры с высокой точностью. Фото: youtube.com
Для шин используют сырье из одуванчиков, которые растут в Скандинавии в большом количестве. Для изготовления облицовки и других пластиковых узлов применяют льняное семя. Рама сделана из алюминиевого сплава – материала, на производство которого уходит намного меньше ресурсов, чем на сталь. Кроме того, это решение обеспечивает прочность конструкции при малом весе.
Все узлы взаимозаменяемы. Это позволит увеличить срок эксплуатации в разы, так как детали будут в продаже. В качестве силового агрегата использован электродвигатель, что вписывается в концепцию экологичности и минимизирует ущерб, наносимый окружающей среде. Данных по мощности и запасу хода пока нет.
Система чувствительных сенсоров обеспечивает четкую работу автопилота. Фото: youtube.com
В конструкцию входит ряд датчиков и камер, что обеспечивает точное передвижение в режиме автопилота и обнаружение всех препятствий. Информации о перспективах развития модели пока нет. Создатели презентуют проект инвесторам, и если появятся заинтересованные компании, выпуск смогут организовать уже в 2023 году.
В чем уникальность Kibb
Шведский производитель велосипедов сотрудничал с Фанни Йонсон, известной по своим разработкам в отрасли природоохранных технологий. Концепт призван оказывать как можно меньше вреда окружающей среде. В оформлении использованы принципы минимализма, но при этом все узлы прочны и устойчивы к нагрузкам.
Конструкция сильно отличается от традиционных квадроциклов. Фото: youtube.comНазвание в переводе с одного из шведских диалектов означает «бык», чтобы подчеркнуть мощь модели. Это первый квадроцикл, оснащенный автопилотом последнего поколения. Он может эксплуатироваться как в автономном режиме, так и использоваться стандартно, когда транспортом управляет водитель. Это расширяет возможности применения модели и делает ее незаменимой для небольших фермерских хозяйств.
Технические особенности
С виду конструкция странная – прямые линии, ровные несущие элементы. Это связано с тем, что квадроцикл выступает основой, на которую можно ставить разные блоки. Все зависит от целей использования. По словам создателе переоборудование будет занимать не больше получаса. Оснащение планируется дополнять в зависимости от запросов пользователей.
Техника сможет сеять практически все культуры с высокой точностью. Фото: youtube.comДля шин используют сырье из одуванчиков, которые растут в Скандинавии в большом количестве. Для изготовления облицовки и других пластиковых узлов применяют льняное семя. Рама сделана из алюминиевого сплава – материала, на производство которого уходит намного меньше ресурсов, чем на сталь. Кроме того, это решение обеспечивает прочность конструкции при малом весе.
Все узлы взаимозаменяемы. Это позволит увеличить срок эксплуатации в разы, так как детали будут в продаже. В качестве силового агрегата использован электродвигатель, что вписывается в концепцию экологичности и минимизирует ущерб, наносимый окружающей среде. Данных по мощности и запасу хода пока нет.
Система чувствительных сенсоров обеспечивает четкую работу автопилота. Фото: youtube.comВ конструкцию входит ряд датчиков и камер, что обеспечивает точное передвижение в режиме автопилота и обнаружение всех препятствий. Информации о перспективах развития модели пока нет. Создатели презентуют проект инвесторам, и если появятся заинтересованные компании, выпуск смогут организовать уже в 2023 году.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...