Fiat откажется от продажи своих автомобилей с традиционными ДВС – сначала для Англии
Компания Fiat сделала официальное заявление – бренд полностью откажется от продажи автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания в Великобритании. Произойдет это буквально через месяц – с 1 июля 2022 года.
Не стоит думать, что Фиат смог так быстро переориентироваться на выпуск электрокаров – в гамме производителя останутся гибридные модели. К 2027 году Fiat планирует полностью перейти на автомобили, не загрязняющих окружающую среду во время эксплуатации.
Это значит, что от традиционных ДВС, даже в гибридных версиях, откажутся полностью и не только в Англии.
Фиат Типо гибрид. Фото: Youtube.com
Пойти на такой шаг производителю было несложно – автомобили марки Фиат на Туманном Альбионе вообще продаются слабо. На данный момент итальянцы официально поставляют англичанам только две модели с традиционными бензиновыми двигателями.
Это Fiat 500X и Tipo. Автомобили оснащаются турбированными трехцилиндровыми силовыми агрегатами с рабочим объемом один литр.
Проанализировав британский рынок, руководство итальянской компании решило реализовывать только гибриды и электрокары. Продажи таких моделей в 2021 году резко выросли.
Над автомобилистами из Великобритании нависла угроза полного запрета машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Регистрировать такие модели планируют прекратить с 2030 года. На 5 лет больше отведено гибридам разных конструкций.
Соответственно, даже самые ярые противники электрокаров в Англии отдают себе отчет в том, что покупать новую модель с традиционным ДВС не стоит. Скорее всего, после запрета регистрации, старые авто обложат высокими налогами.
Компания Fiat проводит масштабную гибридизацию модельного ряда. Начата она в 2020 году. Тогда появились Panda и 500 Hybrid. Автомобили получили гибридные силовые установки на базе литровых турбированных бензиновых моторов.
Гибридный Fiat 500X. Фото: Youtube.com
В этом же 2020 году бренд представил полностью электрическую модификацию Fiat 500. Модель стала бестселлером на зарубежных рынках и определила вектор дальнейшего развития бренда.
В 2022 году все Panda и 500 перестали оснащать традиционными силовыми агрегатами. Они превратились в «мягкие» гибриды на базе турбированных моторов с рабочим объемом 1,5 литра.
В планах Fiat выпустить еще целую линейку электрокаров в период с 2023 по 2027 годы. В нее войдет небольшой городской автомобиль и три кроссовера разных размеров.
Не стоит думать, что Фиат смог так быстро переориентироваться на выпуск электрокаров – в гамме производителя останутся гибридные модели. К 2027 году Fiat планирует полностью перейти на автомобили, не загрязняющих окружающую среду во время эксплуатации.
Это значит, что от традиционных ДВС, даже в гибридных версиях, откажутся полностью и не только в Англии.
Фиат Типо гибрид. Фото: Youtube.comПойти на такой шаг производителю было несложно – автомобили марки Фиат на Туманном Альбионе вообще продаются слабо. На данный момент итальянцы официально поставляют англичанам только две модели с традиционными бензиновыми двигателями.
Это Fiat 500X и Tipo. Автомобили оснащаются турбированными трехцилиндровыми силовыми агрегатами с рабочим объемом один литр.
Проанализировав британский рынок, руководство итальянской компании решило реализовывать только гибриды и электрокары. Продажи таких моделей в 2021 году резко выросли.
Над автомобилистами из Великобритании нависла угроза полного запрета машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Регистрировать такие модели планируют прекратить с 2030 года. На 5 лет больше отведено гибридам разных конструкций.
Соответственно, даже самые ярые противники электрокаров в Англии отдают себе отчет в том, что покупать новую модель с традиционным ДВС не стоит. Скорее всего, после запрета регистрации, старые авто обложат высокими налогами.
Компания Fiat проводит масштабную гибридизацию модельного ряда. Начата она в 2020 году. Тогда появились Panda и 500 Hybrid. Автомобили получили гибридные силовые установки на базе литровых турбированных бензиновых моторов.
Гибридный Fiat 500X. Фото: Youtube.comВ этом же 2020 году бренд представил полностью электрическую модификацию Fiat 500. Модель стала бестселлером на зарубежных рынках и определила вектор дальнейшего развития бренда.
В 2022 году все Panda и 500 перестали оснащать традиционными силовыми агрегатами. Они превратились в «мягкие» гибриды на базе турбированных моторов с рабочим объемом 1,5 литра.
В планах Fiat выпустить еще целую линейку электрокаров в период с 2023 по 2027 годы. В нее войдет небольшой городской автомобиль и три кроссовера разных размеров.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...