Sea Lion EV – доступный электрический фургон для бизнеса
Китайский автопроизводитель Jinbei, входящий в концерн Brilliance, презентовал новинку, предназначенную для коммерческих грузоперевозок. По словам руководства компании, этот вариант идеально подойдет тем, кому важна экономия при использовании транспорта. Грузовой фургон обеспечивает необходимый уровень комфорта и почти не отличается от более дорогих аналогов.
Модель представлена в одной комплектации и стоит всего 1,2 миллиона в пересчете на российские рубли. Внешний вид сложно назвать оригинальным и запоминающимся. Это стандартная модель, выглядящая как большинство транспортных средств данного класса. Внимания заслуживает разве что передняя часть, где некоторые эксперты видят сходство с коммерческой линейкой Volkswagen.
Это утилитарная модель, обеспечивающая нужный функционал при перевозке грузов. Фото: youtube.com
Также на новинке был обновлен логотип бренда. По словам создателей, он будет использоваться в дальнейшем для всей техники. Что касается планов, то в ближайшие годы линейку может пополнить еще несколько моделей коммерческого назначения. Не исключено появление Sea Lion EV с разными вариантами комплектации. Все зависит от интереса клиентов и их потребностей.
Это компактный фургон с длиной 4 495 мм, шириной 1680 и высотой 1 990 мм. Колесная база составляет 2 925 мм. Данных о грузоподъемности пока не обнародовали. Установлен электрический мотор мощностью 82 л. с., выдающий 220 Н*м крутящего момента. Допустимая скорость – 80 км/ч, показатель ограничен электроникой.
На модели использована литий-железо-фосфатная батарея от компании Guoxuan. Ее емкость составляет 40,55 кВт*ч, что дает возможность проехать до 300 км. Аккумулятор поддерживает скоростную зарядку, что позволяет набрать до 80% емкости за 45 минут.
Салон простой, но при этом аккуратный и удобный. Фото: youtube.com
Салон достаточно аскетичный, но не лишен привлекательности благодаря серебристой вставке на панели, вдоль нижней части которой проходит синяя полоса. Приборка стандартная, на руле нет дополнительных элементов управления. Посередине расположен небольшой тачскрин, через который можно настраивать большинством систем. Также использовано большое количество физических кнопок.
Техника вызвала интерес среди малых предприятий Китая. Точные данные о поступлении в продажу и условиях озвучат в течение месяца. Информации о том, планируются ли поставки в другие страны, пока нет.
Что интересного в новинке
Модель представлена в одной комплектации и стоит всего 1,2 миллиона в пересчете на российские рубли. Внешний вид сложно назвать оригинальным и запоминающимся. Это стандартная модель, выглядящая как большинство транспортных средств данного класса. Внимания заслуживает разве что передняя часть, где некоторые эксперты видят сходство с коммерческой линейкой Volkswagen.
Это утилитарная модель, обеспечивающая нужный функционал при перевозке грузов. Фото: youtube.comТакже на новинке был обновлен логотип бренда. По словам создателей, он будет использоваться в дальнейшем для всей техники. Что касается планов, то в ближайшие годы линейку может пополнить еще несколько моделей коммерческого назначения. Не исключено появление Sea Lion EV с разными вариантами комплектации. Все зависит от интереса клиентов и их потребностей.
Технические параметры
Это компактный фургон с длиной 4 495 мм, шириной 1680 и высотой 1 990 мм. Колесная база составляет 2 925 мм. Данных о грузоподъемности пока не обнародовали. Установлен электрический мотор мощностью 82 л. с., выдающий 220 Н*м крутящего момента. Допустимая скорость – 80 км/ч, показатель ограничен электроникой.
На модели использована литий-железо-фосфатная батарея от компании Guoxuan. Ее емкость составляет 40,55 кВт*ч, что дает возможность проехать до 300 км. Аккумулятор поддерживает скоростную зарядку, что позволяет набрать до 80% емкости за 45 минут.
Салон простой, но при этом аккуратный и удобный. Фото: youtube.comСалон достаточно аскетичный, но не лишен привлекательности благодаря серебристой вставке на панели, вдоль нижней части которой проходит синяя полоса. Приборка стандартная, на руле нет дополнительных элементов управления. Посередине расположен небольшой тачскрин, через который можно настраивать большинством систем. Также использовано большое количество физических кнопок.
Техника вызвала интерес среди малых предприятий Китая. Точные данные о поступлении в продажу и условиях озвучат в течение месяца. Информации о том, планируются ли поставки в другие страны, пока нет.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...