Vauxhall Astra 2022 уже в продаже за 31,5 тысяч USD
Новый Vauxhall Astra 2022 модельного года стал доступен к заказу по цене от 31 500 долларов США. Первые поставки хэтчбека восьмого поколения произойдут уже в начале следующего года. Машина составит серьезную конкуренцию таким известным автомобилям, как Ford Focus и Volkswagen Golf.
Новинка станет доступна с тремя уровнями отделки салона на выбор покупателя: Design, GS Line и Ultimate. В самой простой спецификации нас ожидают такие интересные опции, как:
✅ светодиодные фары
✅ задний парктроник
✅ 16-дюймовые легкосплавные диски
✅ ассистент при движении по полосе
В салоне стандартной комплектации Design владельца ждет цифровая приборная панель размером 10 дюймов и информационно-развлекательную систему с экраном аналогичного размера. Сделана поддержка приложений Apple CarPlay и Android Auto для удаленного управления автомобилем.
В каждой из комплектаций вас ждет стильный экстерьер. Фото youtube.com
За спортивную версию GS Line производитель запросит от 35 300 долларов США. По сравнению с базовой моделью здесь более внушительные диски на 17 дюймов, контрастная черная крыша и аналогичного цвета значок на радиаторной решетке. Водительское сиденье не стандартное, а со сертификатом AGR – более удобное с хорошей поддержкой водителя по сравнению с обычным. Спецификация GS Line дополнена передними датчиками парковки, активным круиз-контролем и системой распознавания дорожных знаков. Модели с АКПП оснащены подрулевыми лепестками.
Комплектация перемиального уровня Vauxhall Astra Ultimate доступна по цене от 39 500 долларов США. За такую сумму покупатель получает автомобиль с 18-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой, модернизированными светодиодными фонарями Pixel, с подогревом лобового стекла и люком на крыше. В салоне топовая версия отличается наличием проекционного дисплея, обивкой из алькантары, беспроводным зарядным устройством для смартфонов и планшетов. Вместо одного водительского сиденья со сертификатом AGR стоят уже два – для водителя и переднего пассажира.
Автомобиль имеет свой уникальный характер. Фото youtube.com
На момент запуска хэтчбек Vauxhall Astra будет предлагаться в четырех вариантах: с двумя ДВС на бензине, одним дизельным и одним гибридным агрегатом. Диапазон доступной мощности – от 108 лошадиных сил для 1,2-литрового бензинового мотора до 178 лошадей у подключаемого гибрида. Заявляется, что в скором времени после выхода производитель предложит усиленную версию с мощностью 222 лошадиных сил. С 2023 года можно будет приобрести полностью электрический автомобиль. Пока неизвестно, будет ли он доступен в России.
Три комплектации на любой вкус
Новинка станет доступна с тремя уровнями отделки салона на выбор покупателя: Design, GS Line и Ultimate. В самой простой спецификации нас ожидают такие интересные опции, как:
✅ светодиодные фары
✅ задний парктроник
✅ 16-дюймовые легкосплавные диски
✅ ассистент при движении по полосе
В салоне стандартной комплектации Design владельца ждет цифровая приборная панель размером 10 дюймов и информационно-развлекательную систему с экраном аналогичного размера. Сделана поддержка приложений Apple CarPlay и Android Auto для удаленного управления автомобилем.
В каждой из комплектаций вас ждет стильный экстерьер. Фото youtube.com За спортивную версию GS Line производитель запросит от 35 300 долларов США. По сравнению с базовой моделью здесь более внушительные диски на 17 дюймов, контрастная черная крыша и аналогичного цвета значок на радиаторной решетке. Водительское сиденье не стандартное, а со сертификатом AGR – более удобное с хорошей поддержкой водителя по сравнению с обычным. Спецификация GS Line дополнена передними датчиками парковки, активным круиз-контролем и системой распознавания дорожных знаков. Модели с АКПП оснащены подрулевыми лепестками.
Комплектация перемиального уровня Vauxhall Astra Ultimate доступна по цене от 39 500 долларов США. За такую сумму покупатель получает автомобиль с 18-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой, модернизированными светодиодными фонарями Pixel, с подогревом лобового стекла и люком на крыше. В салоне топовая версия отличается наличием проекционного дисплея, обивкой из алькантары, беспроводным зарядным устройством для смартфонов и планшетов. Вместо одного водительского сиденья со сертификатом AGR стоят уже два – для водителя и переднего пассажира.
Автомобиль имеет свой уникальный характер. Фото youtube.com Трансмиссия и двигатели
На момент запуска хэтчбек Vauxhall Astra будет предлагаться в четырех вариантах: с двумя ДВС на бензине, одним дизельным и одним гибридным агрегатом. Диапазон доступной мощности – от 108 лошадиных сил для 1,2-литрового бензинового мотора до 178 лошадей у подключаемого гибрида. Заявляется, что в скором времени после выхода производитель предложит усиленную версию с мощностью 222 лошадиных сил. С 2023 года можно будет приобрести полностью электрический автомобиль. Пока неизвестно, будет ли он доступен в России.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...