Электрический Mercedes G-Class EV показан на официальном видео
Компания Мерседес опубликовала официальное видео, на котором показан новый внедорожник G-Class EQG на одном из этапов испытаний. Легендарный «Гелендваген» не избежит общей участи и будет тоже электрифицирован.
Поклонникам паниковать пока рано – руководство компании заявило, что внедорожник подвергнется глобальной модернизации самым последним в модельном ряду. Он появится в ближайшие 2-5 лет, но отказываться от бензиновых модификаций не будут до тех пор, пока в линейке производителя останется хоть одна серийная машина с традиционным двигателем внутреннего сгорания.
Кроме видео, руководство Mercedes заявило, что технические подробности G-Class EV будут постепенно раскрываться задолго до официального дебюта. Об этом было рассказано в ходе пресс-конференции.
Компания Мерседес в будущем планирует отказываться от самых компактных моделей. «Младшим» в линейке оставят С-класс. Именно он должен стать самым популярным по продажам – в разработку хотят вкладывать до 75 % общего бюджета.
В обновленной линейке автомобилей от Мерседес, найдется место и «Гелендвагену». Его не планируют радикально менять – это будет все тот же старый внедорожник родом из конца 1970-х годов.
Но всеобщая электрификация и желание европейских правительств убрать машины с двигателями внутренними сгораниями не оставляет производителю шансов сохранить G-Class в традиционном исполнении. В ближайшие несколько лет в Германии запретят регистрировать такие новые автомобили.
Поэтому Mercedes EQG (так назвали G-Class) – это единственная возможность оставить «Гелик» для народа. Пусть он станет электрическим, но сохранит свой угловатый кузов и узнаваемый во всем мире облик.
Внедорожник получится инновационным – он сможет разворачивать на 360 градусов буквально вокруг своей оси. Это должно решить ряд проблем, связанных с городскими парковками. Каждое колесо получит по отдельному электромотору – это позволит увеличить маневренность и положительно скажется на проходимости.
Электрический «Гелик» должен стать достойным соперником новому «Хаммеру» EV и даже Тесле Кибертрак, если последняя когда-нибудь появится в серийном исполнении. Производитель обещает оснастить Mercedes G-Class EV дополнительной батареей, чтобы максимально увеличить запас хода. Это позволит путешествовать владельцам внедорожника на дальние расстояния.
Кстати, несмотря на то, что Mercedes-Benz G-Class постоянно ругают за устаревший дизайн и шасси, в 2021 году он побил рекорд продаж за все время своего существования. Всего за истекший календарный период реализовано более 41 000 экземпляров «Гелендвагенов».
Поклонникам паниковать пока рано – руководство компании заявило, что внедорожник подвергнется глобальной модернизации самым последним в модельном ряду. Он появится в ближайшие 2-5 лет, но отказываться от бензиновых модификаций не будут до тех пор, пока в линейке производителя останется хоть одна серийная машина с традиционным двигателем внутреннего сгорания.
Кроме видео, руководство Mercedes заявило, что технические подробности G-Class EV будут постепенно раскрываться задолго до официального дебюта. Об этом было рассказано в ходе пресс-конференции.
Электрокар тестируют в пустыне. Фото: Youtube.com
Компания Мерседес в будущем планирует отказываться от самых компактных моделей. «Младшим» в линейке оставят С-класс. Именно он должен стать самым популярным по продажам – в разработку хотят вкладывать до 75 % общего бюджета.
В обновленной линейке автомобилей от Мерседес, найдется место и «Гелендвагену». Его не планируют радикально менять – это будет все тот же старый внедорожник родом из конца 1970-х годов.
Но всеобщая электрификация и желание европейских правительств убрать машины с двигателями внутренними сгораниями не оставляет производителю шансов сохранить G-Class в традиционном исполнении. В ближайшие несколько лет в Германии запретят регистрировать такие новые автомобили.
Поэтому Mercedes EQG (так назвали G-Class) – это единственная возможность оставить «Гелик» для народа. Пусть он станет электрическим, но сохранит свой угловатый кузов и узнаваемый во всем мире облик.
Он реально разворачивается на одном месте на 360 градусов! Фото: Youtube.com
Внедорожник получится инновационным – он сможет разворачивать на 360 градусов буквально вокруг своей оси. Это должно решить ряд проблем, связанных с городскими парковками. Каждое колесо получит по отдельному электромотору – это позволит увеличить маневренность и положительно скажется на проходимости.
Электрический «Гелик» должен стать достойным соперником новому «Хаммеру» EV и даже Тесле Кибертрак, если последняя когда-нибудь появится в серийном исполнении. Производитель обещает оснастить Mercedes G-Class EV дополнительной батареей, чтобы максимально увеличить запас хода. Это позволит путешествовать владельцам внедорожника на дальние расстояния.
Кстати, несмотря на то, что Mercedes-Benz G-Class постоянно ругают за устаревший дизайн и шасси, в 2021 году он побил рекорд продаж за все время своего существования. Всего за истекший календарный период реализовано более 41 000 экземпляров «Гелендвагенов».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
«Бетонки»: в России тоже хотят строить «вечные» дороги
Недавно из Краснодарского края пришло сообщение о введении в эксплуатацию опытного участки бетонной автодороги. Подобные покрытия в СССР и РФ почти не...
МС-21 получил еще одну важную деталь отечественного производства
Набор деталей успешно прошел тестирование на скорости свыше 600 км/час. До 2028 года ожидается увеличение поставок в 11 раз. Все подробности читайте в нашем...
Lada Niva получит новый мотор в 2025 году – более объемный и мощный, но простой и надежный
Этим двигателям планируют оснащать все модификации легендарного внедорожника. Похоже, от старого мотора решили отказаться....
Твердотельные аккумуляторы – 1200 км и 10 минут зарядки: когда будет массовое производство?
О производстве этих батарей говорят давно – а «воз и ныне там». Есть ли какие сдвиги в этом направлении сегодня?...
Boeing 737: посадки в исполнении современных пилотов или в СССР учили лучше
Авиалайнеры Boeing 737 считаются одними из самых массовых и удачных в мире. Выпускается семейство серийно с 1967 года. Неудивительно, что за это время...
Sollers Atlant – почти российский, но все еще недоработанный
Обзор нового легкого грузовика из Елабуги. Расскажем, почему его можно считать почти отечественным, и как отзываются о нем владельцы....
Остров Свободы получил новых «Патриотов»
Они помогут справиться с последствиями природных катаклизмов, а затем перейдут на службу в администрации провинций. Все подробности читайте в нашем материале....
Четыре иномарки и одна «россиянка»: выбраны 5 лучших автомобилей 2024 года
В интересное время живем, товарищи! Кому не лень, или нужен масштабный пиар раздают Национальные премии «Автомобиль года России». Только «нацию», похоже,...
Отсоединять или нет клеммы АКБ при подзарядке
В холода многие подзаряжают аккумулятор: а нужно ли при этом снимать клеммы? Есть разные варианты ответа....
Ждем в электромобилях – в Великобритании создали «вечную» батарею
Похоже, будущее наступило. Первый экземпляр создан, осталось дождаться серийного производства, и можно будет забыть о зарядных устройствах....
Audi 100 C2 против АЗЛК-2141 – модели бизнес-класса из разных стран и эпох
История автомобилей и их технические особенности. В итоге решим, какая модель лучше сейчас....
КАМАЗ-54902 в сравнении с предшественником: подробности
Запущенный в серийное производство КАМАЗ-54902 очень похож на предшественника. Но отличия есть: они касаются двигателя, кабины, некоторых иных узлов и деталей...
Реконструкция «Чуйского тракта» завершилась раньше срока
Проект должны были сдать в 2026 году. Слаженная работа и современные методики позволили ускорить процесс. Все подробности читайте в нашем материале....
Стартовало производство новых версий Lada Largus Cross
Купить такие автомобили у дилеров пока нельзя. Но скоро они появятся в продаже....
Российский завод наладил производство деталей для Airbus A321
Пока отечественные самолеты готовятся к выпуску, новые детали помогут продлить срок службы оставшихся зарубежных. Все подробности читайте в нашем материале....
Пристальный взгляд на самую «внедорожную» Газель
Российская автомобильная промышленность подготовила «ответ» китайским брендам в сегменте коммерческого и частного транспорта. Если быть более точным, то сразу...