Электрический Mercedes G-Class EV показан на официальном видео
994

Электрический Mercedes G-Class EV показан на официальном видео

Компания Мерседес опубликовала официальное видео, на котором показан новый внедорожник G-Class EQG на одном из этапов испытаний. Легендарный «Гелендваген» не избежит общей участи и будет тоже электрифицирован.


Поклонникам паниковать пока рано – руководство компании заявило, что внедорожник подвергнется глобальной модернизации самым последним в модельном ряду. Он появится в ближайшие 2-5 лет, но отказываться от бензиновых модификаций не будут до тех пор, пока в линейке производителя останется хоть одна серийная машина с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

Кроме видео, руководство Mercedes заявило, что технические подробности G-Class EV будут постепенно раскрываться задолго до официального дебюта. Об этом было рассказано в ходе пресс-конференции.

Электрический Mercedes G-Class EV показан на официальном видеоЭлектрокар тестируют в пустыне. Фото: Youtube.com


Компания Мерседес в будущем планирует отказываться от самых компактных моделей. «Младшим» в линейке оставят С-класс. Именно он должен стать самым популярным по продажам – в разработку хотят вкладывать до 75 % общего бюджета.

В обновленной линейке автомобилей от Мерседес, найдется место и «Гелендвагену». Его не планируют радикально менять – это будет все тот же старый внедорожник родом из конца 1970-х годов.

Но всеобщая электрификация и желание европейских правительств убрать машины с двигателями внутренними сгораниями не оставляет производителю шансов сохранить G-Class в традиционном исполнении. В ближайшие несколько лет в Германии запретят регистрировать такие новые автомобили.

Поэтому Mercedes EQG (так назвали G-Class) – это единственная возможность оставить «Гелик» для народа. Пусть он станет электрическим, но сохранит свой угловатый кузов и узнаваемый во всем мире облик.

Он реально разворачивается на одном месте на 360 градусов! Фото: Youtube.com


Внедорожник получится инновационным – он сможет разворачивать на 360 градусов буквально вокруг своей оси. Это должно решить ряд проблем, связанных с городскими парковками. Каждое колесо получит по отдельному электромотору – это позволит увеличить маневренность и положительно скажется на проходимости.

Электрический «Гелик» должен стать достойным соперником новому «Хаммеру» EV и даже Тесле Кибертрак, если последняя когда-нибудь появится в серийном исполнении. Производитель обещает оснастить Mercedes G-Class EV дополнительной батареей, чтобы максимально увеличить запас хода. Это позволит путешествовать владельцам внедорожника на дальние расстояния.

Кстати, несмотря на то, что Mercedes-Benz G-Class постоянно ругают за устаревший дизайн и шасси, в 2021 году он побил рекорд продаж за все время своего существования. Всего за истекший календарный период реализовано более 41 000 экземпляров «Гелендвагенов».
А вы готовы принять электрический «Гелик»?
Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

Рекомендуем для вас
Для чего нужен режим N в АКПП

Для чего нужен режим N в АКПП

У многих новичков режим N в коробке-автомате вызывает недоумение: зачем это надо, если есть P? Однако нейтральное положение селектора зачастую необходимо....