
Электрический Mercedes G-Class EV показан на официальном видео
Компания Мерседес опубликовала официальное видео, на котором показан новый внедорожник G-Class EQG на одном из этапов испытаний. Легендарный «Гелендваген» не избежит общей участи и будет тоже электрифицирован.
Поклонникам паниковать пока рано – руководство компании заявило, что внедорожник подвергнется глобальной модернизации самым последним в модельном ряду. Он появится в ближайшие 2-5 лет, но отказываться от бензиновых модификаций не будут до тех пор, пока в линейке производителя останется хоть одна серийная машина с традиционным двигателем внутреннего сгорания.
Кроме видео, руководство Mercedes заявило, что технические подробности G-Class EV будут постепенно раскрываться задолго до официального дебюта. Об этом было рассказано в ходе пресс-конференции.
Электрокар тестируют в пустыне. Фото: Youtube.com
Компания Мерседес в будущем планирует отказываться от самых компактных моделей. «Младшим» в линейке оставят С-класс. Именно он должен стать самым популярным по продажам – в разработку хотят вкладывать до 75 % общего бюджета.
В обновленной линейке автомобилей от Мерседес, найдется место и «Гелендвагену». Его не планируют радикально менять – это будет все тот же старый внедорожник родом из конца 1970-х годов.
Но всеобщая электрификация и желание европейских правительств убрать машины с двигателями внутренними сгораниями не оставляет производителю шансов сохранить G-Class в традиционном исполнении. В ближайшие несколько лет в Германии запретят регистрировать такие новые автомобили.
Поэтому Mercedes EQG (так назвали G-Class) – это единственная возможность оставить «Гелик» для народа. Пусть он станет электрическим, но сохранит свой угловатый кузов и узнаваемый во всем мире облик.
Он реально разворачивается на одном месте на 360 градусов! Фото: Youtube.com
Внедорожник получится инновационным – он сможет разворачивать на 360 градусов буквально вокруг своей оси. Это должно решить ряд проблем, связанных с городскими парковками. Каждое колесо получит по отдельному электромотору – это позволит увеличить маневренность и положительно скажется на проходимости.
Электрический «Гелик» должен стать достойным соперником новому «Хаммеру» EV и даже Тесле Кибертрак, если последняя когда-нибудь появится в серийном исполнении. Производитель обещает оснастить Mercedes G-Class EV дополнительной батареей, чтобы максимально увеличить запас хода. Это позволит путешествовать владельцам внедорожника на дальние расстояния.
Кстати, несмотря на то, что Mercedes-Benz G-Class постоянно ругают за устаревший дизайн и шасси, в 2021 году он побил рекорд продаж за все время своего существования. Всего за истекший календарный период реализовано более 41 000 экземпляров «Гелендвагенов».
Поклонникам паниковать пока рано – руководство компании заявило, что внедорожник подвергнется глобальной модернизации самым последним в модельном ряду. Он появится в ближайшие 2-5 лет, но отказываться от бензиновых модификаций не будут до тех пор, пока в линейке производителя останется хоть одна серийная машина с традиционным двигателем внутреннего сгорания.
Кроме видео, руководство Mercedes заявило, что технические подробности G-Class EV будут постепенно раскрываться задолго до официального дебюта. Об этом было рассказано в ходе пресс-конференции.

Компания Мерседес в будущем планирует отказываться от самых компактных моделей. «Младшим» в линейке оставят С-класс. Именно он должен стать самым популярным по продажам – в разработку хотят вкладывать до 75 % общего бюджета.
В обновленной линейке автомобилей от Мерседес, найдется место и «Гелендвагену». Его не планируют радикально менять – это будет все тот же старый внедорожник родом из конца 1970-х годов.
Но всеобщая электрификация и желание европейских правительств убрать машины с двигателями внутренними сгораниями не оставляет производителю шансов сохранить G-Class в традиционном исполнении. В ближайшие несколько лет в Германии запретят регистрировать такие новые автомобили.
Поэтому Mercedes EQG (так назвали G-Class) – это единственная возможность оставить «Гелик» для народа. Пусть он станет электрическим, но сохранит свой угловатый кузов и узнаваемый во всем мире облик.

Внедорожник получится инновационным – он сможет разворачивать на 360 градусов буквально вокруг своей оси. Это должно решить ряд проблем, связанных с городскими парковками. Каждое колесо получит по отдельному электромотору – это позволит увеличить маневренность и положительно скажется на проходимости.
Электрический «Гелик» должен стать достойным соперником новому «Хаммеру» EV и даже Тесле Кибертрак, если последняя когда-нибудь появится в серийном исполнении. Производитель обещает оснастить Mercedes G-Class EV дополнительной батареей, чтобы максимально увеличить запас хода. Это позволит путешествовать владельцам внедорожника на дальние расстояния.
Кстати, несмотря на то, что Mercedes-Benz G-Class постоянно ругают за устаревший дизайн и шасси, в 2021 году он побил рекорд продаж за все время своего существования. Всего за истекший календарный период реализовано более 41 000 экземпляров «Гелендвагенов».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

Трансполярная магистраль: грандиозный проект СССР, который так и не удалось завершить
Железная дорога должна была протянуться от Баренцева моря до Чукотки. Но удалось построить лишь некоторые участки....

Самый большой и тихий «Тасманский» паром спущен на воду
Речь о Hull 096, созданном по заказу компании-оператора Buquebus. Теперь он не только самый крупный — смотрите подробности в нашем материале....

В России сместят предельный срок службы самолетов Як-40
Пока российская авиация ожидает появление Ил-114-300 или ТВРС-44 «Ладога», региональным рейсам приходится эксплуатировать самолеты, созданные в 60-х годах. Еще...

Spartan EV – почему электро УАЗ так и не пошел в «массы»
На бездорожье в Подмосковье осенью 2021 года проходили испытания электрокара UAZ Spartan EV, событие освещалось в прессе, были ожидания… Однако российские...

Поезд-отель: из Москвы в Санкт-Петербург за 350 000 рублей
Путешествия по железной дороге могут быть разными – от простого способа добраться из точки А в точку Б до роскошного приключения. Именно о таком исключительном...

Mooney M20 – некогда самый быстрый из серийных одномоторников
Бренд «Муни» не пользуется особой популярностью в России. Тем не менее в других странах эти легкие самолеты можно назвать в определенной степени...

В поисках альтернативы «Искре» — восстановление старой Subaru Impreza
Давайте начистоту: предположительные 1,6 миллиона «целковых» за автомобиль, сильно напоминающий «Весту», готов выложить далеко не каждый житель нашей страны....

«Валдай-18» официально поступил в продажу
Производитель предлагает гарантию без ограничений по пробегу. В список сильных сторон новинки однозначно стоит отнести пневматическую подвеску....

LADA Vesta Cross с «шестиступкой»: неожиданные итоги тест-драйва
Когда речь заходит о практичных, доступных, и при этом комфортных автомобилях для российских дорог, LADA Vesta Cross с 6-ступенчатой МКПП становится одним из...

Ford Expedition III – когда V8 дешевле, чем V6
Этот огромный рамный внедорожник мало того, что трехрядный – у него еще и большой багажник. Вот только покупать такой нужно с оглядкой....

Первый в мире серийный мотоцикл на метане – как едет и что умеет?
Когда думаешь, что мотоциклы – это два колеса и мотор, на сцене появляется Bajaj Freedom 125 и ломает шаблоны. Это первый в мире серийный мотоцикл, который...

Новая модель Genesis могла быть «круче» BMW М3
Есть небольшое «но»: седан не планируют запускать в серию, хотя авто адаптировано не только для трека, но и для дорог общего пользования...

Nissan успешно конкурирует с китайскими электромобилями на их «поле»
В Поднебесной стартовали продажи нового седана от японского бренда. Модель, на удивление, оказалась востребованной. Как «Ниссан» это удалось?...

Torero MP47: знакомые шины под новым именем
Новое название и уже ставшее «родным» поведение на дороге. Кому стоит брать и покупать ли их вообще?...

Легкий самолет по-африкански – Sling HW
Бренд Sling Aircraft из Южно-Африканской республики начал свою деятельность относительно недавно. Дебютная их модель появилась в 2009 году и носила не совсем...

Дрезина Tatra Т15 или «авто на рельсах»
Дрезины всегда играли важную роль в деятельности железнодорожного транспорта. Иногда их, как и в случае с Tatra Т15, создавали путем переделки исходного...