Suzuki Spacia –японский кей-кар для экономной эксплуатации в России
Какой российский водитель не любит большие автомобили? Только далеко не каждый их может себе позволить. И дело тут даже не в расходе топлива большеобъемных моделей, а в транспортном ежегодном налоге. Это заставляет серьезно задуматься, и в ряде случаев уничтожает мечту о такой машине в зародыше. Маленькие автомобили в России тоже не любят – у нас давно уже образовался некий «золотой стандарт». Это объем в 1,6 литра, независимо от типа кузова.
Для эксплуатации в городах, особенно «миллионниках», именно маленькие автомобили подходят лучше всего. Они экономичные, их легче припарковать в ограниченном пространстве, маневренные. В Японии это поняли еще после окончания Второй Мировой войны и придумали так называемые кей-кары. Несмотря на свои компактные размеры, эти автомобили по типу кузова относятся скорее к минивэнам, если не к микроавтобусам.
Suzuki Spacia, о котором расскажет автор канала «Клубный сервис», является ярким представителем класса кей-кар. Несмотря на свои компактные размеры, внутри эта машинка поражает – тут даже на заднем ряду места хватит крупному пассажиру, причем не азиатского, а европейского телосложения. Может, есть смысл получше присмотреться к кей-карам, а?
Для эксплуатации в городах, особенно «миллионниках», именно маленькие автомобили подходят лучше всего. Они экономичные, их легче припарковать в ограниченном пространстве, маневренные. В Японии это поняли еще после окончания Второй Мировой войны и придумали так называемые кей-кары. Несмотря на свои компактные размеры, эти автомобили по типу кузова относятся скорее к минивэнам, если не к микроавтобусам.
Suzuki Spacia, о котором расскажет автор канала «Клубный сервис», является ярким представителем класса кей-кар. Несмотря на свои компактные размеры, внутри эта машинка поражает – тут даже на заднем ряду места хватит крупному пассажиру, причем не азиатского, а европейского телосложения. Может, есть смысл получше присмотреться к кей-карам, а?
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...