Skoda представит обновленный кроссовер Karoq
Компания Skoda подтвердила информацию о грядущей премьере обновленного кроссовера Skoda Karoq. Широкая публика увидит автомобиль уже в конце этого месяца – 30 ноября. Точно известно, что новинка получит несколько серьезных косметических изменений и ряд интересных опций. Предполагается, что нововведения выведут конкурентоспособность внедорожника на более высокий уровень и поставят его в один ряд с Ford Kuga и Nissan Qashqai третьего поколения.
Прежнее поколение - второй по популярности автомобиль Skoda. Фото youtube.com
Модель Skoda Karoq успела зарекомендовать себя как самый популярный внедорожник компании и второй самый продаваемый автомобиль после Octavia. Производитель стремится сохранить эту динамику и занять как можно больше рынка, выпустив не менее нескольких сотен тысяч машин.
Официальных фотографий рестайлингового внедорожника пока что нет, однако прототип Karoq был замечен на испытаниях. По доступным в сети изображениям можно судить об изменениях в конструкции светодиодных фар, переднего бампера и решетки радиатора, которая больше походит на стиль аналогичной детали у Skoda Octavia. Изменениям подвергся спойлер, установленный на задней двери. Покупателям будут доступны несколько новых ярких цветов кузова и обновленный дизайн дисков.
Внутренней переработки подверглись обивка, руль и карты дверей – для них добавились новые варианты материалов. Вероятно, начиная со средней комплектации автомобиль будет оборудован цифровой приборной панелью диагональю 10,25 дюйма (как у партнера по платформе SEAT Ateca).
Есть основания полагать, что с грядущим обновлением Skoda также представит публике гибридную версию Karoq, которая будет продаваться под логотипом iV. Вероятно, она станет использовать уже стандартный для семейства 1,4-литровый двигатель. В паре с электрическим мотором они будут развивать мощность в размере 201 л. с., а запаса хода хватит на 48 километров.
Не гибридные спецификации Skoda Karoq будут комплектоваться бензиновыми и дизельными ДВС, начиная с 1,0-литрового мотора и заканчивая 2,0-литровым агрегатом на 187 л. с.
Skoda Karoq совместима с большой линейкой двигателей. Фото youtube.com
Первая модель Skoda Karoq дебютировала на рынке в 2017 году. Ее производство налажено в РФ, Китае, Чехии и Словакии. Всего было выпущено более 500 тысяч автомобилей, а теперь нас ждет рестайлинговый вариант. Нынешнее поколение Karoq доступно в России по цене от 1,6 млн. рублей.
Прежнее поколение - второй по популярности автомобиль Skoda. Фото youtube.com Модель Skoda Karoq успела зарекомендовать себя как самый популярный внедорожник компании и второй самый продаваемый автомобиль после Octavia. Производитель стремится сохранить эту динамику и занять как можно больше рынка, выпустив не менее нескольких сотен тысяч машин.
Новый дизайн
Официальных фотографий рестайлингового внедорожника пока что нет, однако прототип Karoq был замечен на испытаниях. По доступным в сети изображениям можно судить об изменениях в конструкции светодиодных фар, переднего бампера и решетки радиатора, которая больше походит на стиль аналогичной детали у Skoda Octavia. Изменениям подвергся спойлер, установленный на задней двери. Покупателям будут доступны несколько новых ярких цветов кузова и обновленный дизайн дисков.
Внутренней переработки подверглись обивка, руль и карты дверей – для них добавились новые варианты материалов. Вероятно, начиная со средней комплектации автомобиль будет оборудован цифровой приборной панелью диагональю 10,25 дюйма (как у партнера по платформе SEAT Ateca).
Двигатели
Есть основания полагать, что с грядущим обновлением Skoda также представит публике гибридную версию Karoq, которая будет продаваться под логотипом iV. Вероятно, она станет использовать уже стандартный для семейства 1,4-литровый двигатель. В паре с электрическим мотором они будут развивать мощность в размере 201 л. с., а запаса хода хватит на 48 километров.
Не гибридные спецификации Skoda Karoq будут комплектоваться бензиновыми и дизельными ДВС, начиная с 1,0-литрового мотора и заканчивая 2,0-литровым агрегатом на 187 л. с.
Skoda Karoq совместима с большой линейкой двигателей. Фото youtube.com Первая модель Skoda Karoq дебютировала на рынке в 2017 году. Ее производство налажено в РФ, Китае, Чехии и Словакии. Всего было выпущено более 500 тысяч автомобилей, а теперь нас ждет рестайлинговый вариант. Нынешнее поколение Karoq доступно в России по цене от 1,6 млн. рублей.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...