Прежнее поколение - второй по популярности автомобиль Skoda. Фото youtube.com Модель Skoda Karoq успела зарекомендовать себя как самый популярный внедорожник компании и второй самый продаваемый автомобиль после Octavia. Производитель стремится сохранить эту динамику и занять как можно больше рынка, выпустив не менее нескольких сотен тысяч машин.
Новый дизайн
Официальных фотографий рестайлингового внедорожника пока что нет, однако прототип Karoq был замечен на испытаниях. По доступным в сети изображениям можно судить об изменениях в конструкции светодиодных фар, переднего бампера и решетки радиатора, которая больше походит на стиль аналогичной детали у Skoda Octavia. Изменениям подвергся спойлер, установленный на задней двери. Покупателям будут доступны несколько новых ярких цветов кузова и обновленный дизайн дисков.
Внутренней переработки подверглись обивка, руль и карты дверей – для них добавились новые варианты материалов. Вероятно, начиная со средней комплектации автомобиль будет оборудован цифровой приборной панелью диагональю 10,25 дюйма (как у партнера по платформе SEAT Ateca).
Двигатели
Есть основания полагать, что с грядущим обновлением Skoda также представит публике гибридную версию Karoq, которая будет продаваться под логотипом iV. Вероятно, она станет использовать уже стандартный для семейства 1,4-литровый двигатель. В паре с электрическим мотором они будут развивать мощность в размере 201 л. с., а запаса хода хватит на 48 километров.
Не гибридные спецификации Skoda Karoq будут комплектоваться бензиновыми и дизельными ДВС, начиная с 1,0-литрового мотора и заканчивая 2,0-литровым агрегатом на 187 л. с.
Skoda Karoq совместима с большой линейкой двигателей. Фото youtube.com Первая модель Skoda Karoq дебютировала на рынке в 2017 году. Ее производство налажено в РФ, Китае, Чехии и Словакии. Всего было выпущено более 500 тысяч автомобилей, а теперь нас ждет рестайлинговый вариант. Нынешнее поколение Karoq доступно в России по цене от 1,6 млн. рублей.
