Subaru планирует построить завод, где будут выпускать только электрокары

Компания Субару заявила о своих планах построить новый завод в Японии. Ничего революционного в этом нет, кроме одного – там планируют выпускать исключительно электрокары.


Если планы производителя воплотятся в жизнь, Subaru станет первым японским брендом, построившим завод такого типа. Таким образом, компания имеет все шансы стать лидером на рынке электрокаров в Японии.

Но у производителя далеко идущие планы. Субару надеется укрепить свои позиции на рынке стран Северной Америки. Там сейчас как раз электрокары набирают популярность.



Завод планируют построить и ввести в эксплуатацию в 2025 году. К этому времени Subaru хочет увеличить процент выпускаемых электрокаров до 50 % от общего количества автомобилей.

К 2027 году производитель планирует собирать преимущественно машины на аккумуляторах. Это не слишком радостная новость для поклонников Субару, особенно для любителей легендарной Subaru Impreza WRX STI.

В строительство завода японский производитель планирует инвестировать в районе двух миллиардов долларов США – это более 130 млрд. российских рублей. Такую сумму решено выделить не сразу, а в течении пяти лет.

Генеральный директор Субару говорит, что электрокары в первую очередь планируется поставлять в США. Почему тогда завод хотят строить в Японии? Все просто – у Subaru свои новые маркетинговые ходы а их автомобили ценятся именно за сборку в Стране восходящего солнца.



Пресс-служба Субару поделилась планами по строительству завода в день начала приема заказов на электрический автомобиль Solterra, который является одноплатформенником Toyota bZ4X. Модель пока еще нельзя приобрести в салонах дилеров – первая партия отправится к заказчикам не раньше второй половины 2022 года, то есть, в конце лета.

Руководство Subaru не исключает возможности того, что новый завод по производству электрокаров будет построен раньше. Все зависит от того, насколько коммерчески удачным проектом окажется Solterra. Напомним, что этот электрокар имеет мощность в 218 л. с. и обладает запасом хода в 460 км.

Пока дела бренда Subaru идут не самым лучшим образом. Прибыль за 2021 год упала на 12 %, хотя японский производитель все равно работает в плюс. Несмотря на проблемы с поставками электронных чипов для автомобилей, официальный доход компании составил около 700 млн. долларов США или более 46 млрд. российских рублей.