Кроссоверы Kia Sportage пятого поколения появились у дилеров в России
Компания Киа начала продажи модели Sportage последнего поколения в России. Кроссоверы уже замечены в нескольких салонах и купить их может любой желающий.
Дебют модели был летом 2021 года. Автомобиль стали собирать на конвейере в Калининграде три месяца назад. Но из-за проблем с поставками электроники, а потом санкциями ООН против Российской Федерации, кроссоверы в салонах дилеров появились только на днях.
У нас Kia Sportage пятого поколения будет предлагаться только с двумя бензиновыми двигателями. Силовые агрегаты атмосферные – корейский производитель решил не следовать примеру китайцев с их турбированными моторами. Это правильно – российские водители предпочитают двигатели попроще.
С каждым поколением кроссовер все дальше от бездорожья. Фото: Youtube.com
В базовой комплектации под капотом Kia Sportage будет 2,0 мотор с мощностью 150 л. с. В более дорогих версиях автомобиль получит 2,5-литровый силовой агрегат на 190 л. с.
Базовая версия модели комплектуется механической шестиступенчатой коробкой передач с передним приводом. Доплатив за более дорогую модификацию, клиент получит колесную формулу 4х4 и 6-АКПП. Kia Sportage 2,5 литра идет в связке только с 8-АКПП и оснащается полным приводом.
Даже в базовой комплектации, называемой «Comfort», кроссовер может похвастаться литыми семнадцатидюймовыми дисками, диодными фарами, современной системой мультимедиа. Есть ряд подогревов – это специальный зимний пакет для России. Он устанавливается уже в базовой комплектации, что обрадует жителей северных широт.
Салон однозначно стильный и местами даже роскошный. Фото: Youtube.com
Наладить сборку Kia Sportage было сложно не только из-за дефицита электроники и экономических санкций. Автомобиль нового поколения потребовал модернизации производства, закупки современного оборудования и обучения специалистов. Зато теперь кроссовер ничем не уступает модификациям для корейского и американского рынков.
Примечательно, что на заводе «Автотор» будут собирать только длиннобазную версию Kia Sportage. От короткого кроссовера было решено отказаться – его покупали хуже, плюс производитель посчитал, что не нужно составлять конкуренцию другим моделям Kia и Hyundai.
Несмотря на то, что Sportage давно уже не рамный внедорожник, каким он был в первом поколении, этот автомобиль в России любят за надежность и высокую проходимость. Производитель надеется, что модель побьет по популярности предшественника.
Дебют модели был летом 2021 года. Автомобиль стали собирать на конвейере в Калининграде три месяца назад. Но из-за проблем с поставками электроники, а потом санкциями ООН против Российской Федерации, кроссоверы в салонах дилеров появились только на днях.
У нас Kia Sportage пятого поколения будет предлагаться только с двумя бензиновыми двигателями. Силовые агрегаты атмосферные – корейский производитель решил не следовать примеру китайцев с их турбированными моторами. Это правильно – российские водители предпочитают двигатели попроще.
С каждым поколением кроссовер все дальше от бездорожья. Фото: Youtube.comВ базовой комплектации под капотом Kia Sportage будет 2,0 мотор с мощностью 150 л. с. В более дорогих версиях автомобиль получит 2,5-литровый силовой агрегат на 190 л. с.
Базовая версия модели комплектуется механической шестиступенчатой коробкой передач с передним приводом. Доплатив за более дорогую модификацию, клиент получит колесную формулу 4х4 и 6-АКПП. Kia Sportage 2,5 литра идет в связке только с 8-АКПП и оснащается полным приводом.
Даже в базовой комплектации, называемой «Comfort», кроссовер может похвастаться литыми семнадцатидюймовыми дисками, диодными фарами, современной системой мультимедиа. Есть ряд подогревов – это специальный зимний пакет для России. Он устанавливается уже в базовой комплектации, что обрадует жителей северных широт.
Салон однозначно стильный и местами даже роскошный. Фото: Youtube.comНаладить сборку Kia Sportage было сложно не только из-за дефицита электроники и экономических санкций. Автомобиль нового поколения потребовал модернизации производства, закупки современного оборудования и обучения специалистов. Зато теперь кроссовер ничем не уступает модификациям для корейского и американского рынков.
Примечательно, что на заводе «Автотор» будут собирать только длиннобазную версию Kia Sportage. От короткого кроссовера было решено отказаться – его покупали хуже, плюс производитель посчитал, что не нужно составлять конкуренцию другим моделям Kia и Hyundai.
Несмотря на то, что Sportage давно уже не рамный внедорожник, каким он был в первом поколении, этот автомобиль в России любят за надежность и высокую проходимость. Производитель надеется, что модель побьет по популярности предшественника.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...