Porsche Panamera Platinum Edition стартует с отметки 103 250 USD
Компания Porsche представила три новых модели в известной коллекции Panamera. В их число попали версии Platinum Edition, Panamera 4, а также наполовину электрический автомобиль Panamera 4 E-Hybrid. Новинки отличаются рядом элементов, окрашенных в элегантный платиновый цвет с приятным блеском, а также опциями, способными вывести комфорт и безопасность водителя и всех пассажиров на принципиально новый уровень.
Машина приобрела еще более спортивный характер. Фото youtube.com
Базовая комплектация Platinum Edition включает в себя набор дополнительного оборудования, которое пользуется популярностью у клиентов. Вот лишь часть интересных опций и возможностей:
Panamera 4 E-Hybrid, укомплектованная электрическим двигателем, дополнительно имеет в наборе зарядку, которая выдает мощность порядка 7,2 кВт. Все автомобили объединяет спортивный вид за счет стильных выхлопных патрубков, всех стекол с темной тонировкой, ярких задних фонарей с эксклюзивным дизайном и 21-дюймовых колес, которые выполнены в оформлении Exclusive Design Sport.
Сзади этот автомобиль легко узнать из тысячи. Фото youtube.com
Экстерьер – не единственное, что заслуживает внимания в новых моделях знаменитой серии Panamera. Есть и достойные внимания изменения в салоне. Так, водителя внутри ждет спортивный руль GT. Для удобства и безопасности управления он работает совместно с усилителем Plus. Даже в начальной комплектации предустановлена система поддержки во время перестроения.
Нельзя не отметить такие важные опции, как обогрев передних сидений и 14-позиционная их регулировка, доводчики дверей, аудиосистема BOSE Surround Sound для громкого и действительно качественного звучания.
Интересная фишка новых моделей – премиальные аналоговые часы, которые расположены в центральной части передней панели. Элитарность салону придает также отделка многих деталей салона матовым алюминием, а еще герб Porsche, вышитый на подголовниках передних сидений.
Релиз обновленной серии Panamera запланирован на 17 ноября нынешнего года. Он будет проходить в рамках автосалона в Лос-Анджелесе. В продажу премиальные автомобили попадут в конце января следующего года. За базовую модель Platinum Edition 2022 в Америке потребуется заплатить 103 250 долларов США.
Машина приобрела еще более спортивный характер. Фото youtube.com Новые возможности
Базовая комплектация Platinum Edition включает в себя набор дополнительного оборудования, которое пользуется популярностью у клиентов. Вот лишь часть интересных опций и возможностей:
- ✅ адаптивная пневматическая подвеска с технологией PASM
- ✅ зеркала, оснащенные опцией затенения в зависимости от освещения
- ✅ светодиодные фонари с поддержкой технологии PDLS Plus
- ✅ камера под задним бампером и ассистент в помощь при парковке
- ✅ панорамная крыша с достаточно широким обзором на улицу
Panamera 4 E-Hybrid, укомплектованная электрическим двигателем, дополнительно имеет в наборе зарядку, которая выдает мощность порядка 7,2 кВт. Все автомобили объединяет спортивный вид за счет стильных выхлопных патрубков, всех стекол с темной тонировкой, ярких задних фонарей с эксклюзивным дизайном и 21-дюймовых колес, которые выполнены в оформлении Exclusive Design Sport.
Сзади этот автомобиль легко узнать из тысячи. Фото youtube.com Интересное – внутри
Экстерьер – не единственное, что заслуживает внимания в новых моделях знаменитой серии Panamera. Есть и достойные внимания изменения в салоне. Так, водителя внутри ждет спортивный руль GT. Для удобства и безопасности управления он работает совместно с усилителем Plus. Даже в начальной комплектации предустановлена система поддержки во время перестроения.
Нельзя не отметить такие важные опции, как обогрев передних сидений и 14-позиционная их регулировка, доводчики дверей, аудиосистема BOSE Surround Sound для громкого и действительно качественного звучания.
Интересная фишка новых моделей – премиальные аналоговые часы, которые расположены в центральной части передней панели. Элитарность салону придает также отделка многих деталей салона матовым алюминием, а еще герб Porsche, вышитый на подголовниках передних сидений.
Релиз обновленной серии Panamera запланирован на 17 ноября нынешнего года. Он будет проходить в рамках автосалона в Лос-Анджелесе. В продажу премиальные автомобили попадут в конце января следующего года. За базовую модель Platinum Edition 2022 в Америке потребуется заплатить 103 250 долларов США.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Свой двигатель, свой БТР, свой флот: как КамАЗ заместил Volvo и Daimler за два месяца
Пятьдесят лет назад с конвейера сошёл первый КамАЗ-5320 — простая, суровая машина для целины и строек. Сегодня завод в Набережных Челнах выглядит иначе:...
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
Chery, Haval, Geely: почему они так часто попадают в аварии и стоит ли их вообще покупать
Аналитики зафиксировали резкий рост аварийности китайских марок в России. Разбираемся в статистике, проблемах с надёжностью и сервисом, а главное — отвечаем на...
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...