Ограниченная серия Toyota Hilux AT33 поступила в продажу
Компания Тойота открыла старт продаж новой версии своего пикапа Hilux – на этот раз автомобиль специально доработан для суровых условий эксплуатации. Чтобы сделать полноценный внедорожник, производитель решил наладить сотрудничество с компанией Arctic Trucks.
Конкуренция на рынке пикапов особенно сильна в США и Австралии. Именно в этих странах подобные автомобили пользуются высокой популярностью. Пока поклонники такого типа кузова ждут новый Ford Ranger Raptor, который обещали в 2023 году, инженеры Toyota показали и даже запустили в серию доработанный пикап Hilux.
Автомобиль был показан на фотографиях еще зимой, а сегодня уже стартовал предзаказ в Италии. Для тех, кого пикап заинтересовал, есть одна новость – Toyota Hilux ограниченной серии от Arctic Trucks будет выпущена только в 80 экземплярах. Скорее всего, это просто «проба пера», не зря же японский производитель выбрал для дебюта Италию, где пикапы никогда не пользовались высокой популярностью.
Это классический внедорожник от Тойоты – надежный и проходимый. Фото: Youtube.com
Узнать специальную версию Toyota Hilux AT33 можно сразу по специфическому цвету кузова – это «Ржавая бронза». Что имел ввиду производитель, не совсем понятно, тем более, что окраска скорее хаки. Видимо, японцы так себе представляют окисление бронзы, хотя оно выражается ярким зеленым цветом.
Кроме окраски кузова, новый внедорожный Toyota Hilux отличается по специальной «злой» резине, которая идет «с завода». Диски в «стоке» установлены на 17 дюймов.
Пикап поставляется только с двухрядной пятиместной кабиной. О том, что это скорее статусный автомобиль, говорит богатая комплектация. Она включает аудиосистему с девятью динамиками, мультимедиа с возможностью обновления по беспроводной связи, двузонный климат-контроль и кожаный салон.
Кожаный салон и АКПП намекают на то, что это пикап класса премиум. Фото: Youtube.com
Для клиентов в Италии автомобиль предлагается с рядом дополнительных опций, хотя их не слишком много. Например, под заказ Toyota Hilux можно укомплектовать системой кругового обзора и датчиками парковки.
Несмотря на всю свою помпезность, японские производители не забыли про экономичность. Под капотом пикапа размещен турбодизельный мотор с рабочим объемом 2,8 литра. Он развивает 204 л. с. Коробка передач предлагается в одном, безальтернативном варианте – это 8-АКПП.
Стоимость Toyota Hilux без ряда дополнительных опций начинается от 4,88 миллиона рублей. Дорого, конечно, но пикап того стоит!
Конкуренция на рынке пикапов особенно сильна в США и Австралии. Именно в этих странах подобные автомобили пользуются высокой популярностью. Пока поклонники такого типа кузова ждут новый Ford Ranger Raptor, который обещали в 2023 году, инженеры Toyota показали и даже запустили в серию доработанный пикап Hilux.
Автомобиль был показан на фотографиях еще зимой, а сегодня уже стартовал предзаказ в Италии. Для тех, кого пикап заинтересовал, есть одна новость – Toyota Hilux ограниченной серии от Arctic Trucks будет выпущена только в 80 экземплярах. Скорее всего, это просто «проба пера», не зря же японский производитель выбрал для дебюта Италию, где пикапы никогда не пользовались высокой популярностью.
Это классический внедорожник от Тойоты – надежный и проходимый. Фото: Youtube.comУзнать специальную версию Toyota Hilux AT33 можно сразу по специфическому цвету кузова – это «Ржавая бронза». Что имел ввиду производитель, не совсем понятно, тем более, что окраска скорее хаки. Видимо, японцы так себе представляют окисление бронзы, хотя оно выражается ярким зеленым цветом.
Кроме окраски кузова, новый внедорожный Toyota Hilux отличается по специальной «злой» резине, которая идет «с завода». Диски в «стоке» установлены на 17 дюймов.
Пикап поставляется только с двухрядной пятиместной кабиной. О том, что это скорее статусный автомобиль, говорит богатая комплектация. Она включает аудиосистему с девятью динамиками, мультимедиа с возможностью обновления по беспроводной связи, двузонный климат-контроль и кожаный салон.
Кожаный салон и АКПП намекают на то, что это пикап класса премиум. Фото: Youtube.comДля клиентов в Италии автомобиль предлагается с рядом дополнительных опций, хотя их не слишком много. Например, под заказ Toyota Hilux можно укомплектовать системой кругового обзора и датчиками парковки.
Несмотря на всю свою помпезность, японские производители не забыли про экономичность. Под капотом пикапа размещен турбодизельный мотор с рабочим объемом 2,8 литра. Он развивает 204 л. с. Коробка передач предлагается в одном, безальтернативном варианте – это 8-АКПП.
Стоимость Toyota Hilux без ряда дополнительных опций начинается от 4,88 миллиона рублей. Дорого, конечно, но пикап того стоит!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...