5 лучших разработок в современном вертолетостроении
Вертолеты – одни из самых древних летательных аппаратов. Попытки построить подобную технику предпринимались еще в Китае в IV-V веках н. э. Но технически на тот момент осуществить вертикальный взлет летательного аппарата было просто невозможно, поэтому все осталось на уровне фантазий и мечтаний. К началу XX века ситуация стала более благоприятной, чтобы «сказку сделать былью». Хорошим подспорьем стало изобретение ДВС, который, при меньшем весе, чем у парового собрата, мог выдать большую мощность. Французские достижения братьев Бреге и Поля Корню, а, также, Игоря Сикорского привели к тому, что уже в первые десятилетия прошлого века появились рабочие модели вертолетов.
За более чем вековую историю эта летательная техника претерпела множество улучшений и переделок, но принцип приведения в движение остался прежним. Поэтому некоторые особенности аэродинамики лопастей не позволяют этот надежной технике развивать скорость более 400 км / ч. Современные последователи Сикорского смогли создать вертолет S-97 RAIDER, способный развить максимальную скорость до 444 км / ч. Он имеет длину 11 метров, размах плоскостей – 4,8 метров, а вес менее 5 тонн. Кроме него есть еще и другие разработки подобной техники. О них можно узнать из ролика от канала «Лови момент».
За более чем вековую историю эта летательная техника претерпела множество улучшений и переделок, но принцип приведения в движение остался прежним. Поэтому некоторые особенности аэродинамики лопастей не позволяют этот надежной технике развивать скорость более 400 км / ч. Современные последователи Сикорского смогли создать вертолет S-97 RAIDER, способный развить максимальную скорость до 444 км / ч. Он имеет длину 11 метров, размах плоскостей – 4,8 метров, а вес менее 5 тонн. Кроме него есть еще и другие разработки подобной техники. О них можно узнать из ролика от канала «Лови момент».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...