Тата представила «электромобиль мечты»
Индийский автогигант поделился первыми изображениями принципиального нового авто. Сотрудники Tata Passenger Electric Mobility подчеркнули, что в основе лежит платформа третьего поколения, разработка которой закончится в 2022 году. Концепт получит название Avinya, что можно перевести как «инновация».
Сложно отнести автомобиль к определенному классу, это нечто среднее между минивэном и хэтчбеком. За счет нестандартной компоновки внутри очень много пространства. Разработчики подчеркнули, что для отделки использованы качественные износостойкие материалы, а эргономике уделено особое внимание.
Большой салон оснащен вращающимися креслами спереди. Фото: youtube.com
Спереди будет установлено два вращающихся кресла, что упрощает посадку. Приборка небольшая и размещается внутри прямоугольного руля. Вместо стандартных зеркал заднего вида использованы две камеры, и изображение с них передается на дисплеи, закрепленные около передних стоек.
Главной особенностью салона можно назвать отсутствие мультимедийного тачскрина. Передняя панель пустая, но в готовом варианте может появиться экран выдвижного или стационарного типа. Не исключено, что изображение будет проецироваться на стекло, а управлять мультимедиа пассажиры смогут за счет голоса или с помощью пульта.
Экстерьер отличается от привычных моделей авто. Фото: youtube.com
Новая платформа имеет модульную систему, что позволит использовать ее для машин разного класса без глобальных изменений. Разработчики отметили улучшенную защиту всех элементов конструкции от пыли и стойкость к жаре, что актуально в условиях эксплуатации в Индии.
Внешность у электромобиля интересная: нестандартный силуэт, стильные светодиодные полосы спереди гармонично дополняются подсветкой радиаторной решетки. Задняя часть получилась не менее экстравагантной: нависающее стекло, под которым расположились линии габаритов, по форме повторяющие передние элементы. Большие колесные диски и распашные двери завершают картину.
Передняя часть делает концепт узнаваемым. Фото: youtube.com
Несмотря на то, что создатели утверждают, что машина разработана силами местных инженеров, если определенные сомнения. Они связаны с тем, что индийский концерн владеет британской компанией Jaguar Land Rover и некоторые их решения можно встретить на свежих английских концептах. Так или иначе, выпуск серийной Тата Avinya планируется в 2025 году и создатели подчеркивают, что конечный вариант может существенно отличаться от концепта.
Особенности
Сложно отнести автомобиль к определенному классу, это нечто среднее между минивэном и хэтчбеком. За счет нестандартной компоновки внутри очень много пространства. Разработчики подчеркнули, что для отделки использованы качественные износостойкие материалы, а эргономике уделено особое внимание.
Большой салон оснащен вращающимися креслами спереди. Фото: youtube.comСпереди будет установлено два вращающихся кресла, что упрощает посадку. Приборка небольшая и размещается внутри прямоугольного руля. Вместо стандартных зеркал заднего вида использованы две камеры, и изображение с них передается на дисплеи, закрепленные около передних стоек.
Главной особенностью салона можно назвать отсутствие мультимедийного тачскрина. Передняя панель пустая, но в готовом варианте может появиться экран выдвижного или стационарного типа. Не исключено, что изображение будет проецироваться на стекло, а управлять мультимедиа пассажиры смогут за счет голоса или с помощью пульта.
Экстерьер отличается от привычных моделей авто. Фото: youtube.comНовая платформа имеет модульную систему, что позволит использовать ее для машин разного класса без глобальных изменений. Разработчики отметили улучшенную защиту всех элементов конструкции от пыли и стойкость к жаре, что актуально в условиях эксплуатации в Индии.
Внешность у электромобиля интересная: нестандартный силуэт, стильные светодиодные полосы спереди гармонично дополняются подсветкой радиаторной решетки. Задняя часть получилась не менее экстравагантной: нависающее стекло, под которым расположились линии габаритов, по форме повторяющие передние элементы. Большие колесные диски и распашные двери завершают картину.
Передняя часть делает концепт узнаваемым. Фото: youtube.comНесмотря на то, что создатели утверждают, что машина разработана силами местных инженеров, если определенные сомнения. Они связаны с тем, что индийский концерн владеет британской компанией Jaguar Land Rover и некоторые их решения можно встретить на свежих английских концептах. Так или иначе, выпуск серийной Тата Avinya планируется в 2025 году и создатели подчеркивают, что конечный вариант может существенно отличаться от концепта.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...