Представлен новый Lamborghini Huracan GT3 EVO2
Компания Lamborghini показала специальную версию суперкара Huracan – GT3 EVO2. Эта модель получила улучшенную аэродинамику, кузов из углеволокна и мелкие доработки, как в плане дизайна, так и в технических моментах.
Суперкар собран на шасси модели Huracan STO гоночным подразделением Lamborghini – Squadra Corse. Модель заднеприводная, она оснащена мощным двигателем V10, развивающим 640 л. с. Что примечательно – мотор атмосферный, что делает его более ресурсным.
Новый суперкар специально адаптирован для FIA 2022, то есть может участвовать в гонках без предварительной подготовки. Понятно, что автомобиль нельзя рассматривать в качестве обычного средства передвижения на каждый день – это модель «выходного дня», предназначенная скорее для гоночного трека.
Автомобиль уже заочно считается эксклюзивом. Фото: Youtube.com
Lamborghini EVO2 получил аэродинамику, почти полностью скопированную с STO. Боковых воздухозаборников нет – вместо них использован шноркель, направляющий потоки ветра в двигатель напрямую.
Автомобиль оснащен десятью дроссельными заслонками, что повышает эффективность работы мотора. Мощный двигатель V10 имеет клапаны из титана, что гарантирует его надежность в самых теплонагруженных режимах.
Кузов из углероволокна стал еще более угловатым. Благодаря изменениям, аэродинамика улучшилась. Задний спойлер установлен на стойках из специального высокопрочного сплава алюминия.
Каркас безопасности тоже переработан – он стал еще жестче, что поможет водителю получить минимум повреждений в ДТП. Боковые окна сделаны из оргстекла и крепятся к кузову винтами. Такая схема позволяет добиться максимальной надежности.
С таким низким клиренсом в городе делать нечего. Фото: Youtube.com
Добавлен ряд доработок и в тормозную систему модели. GT3 EVO2 получил колодки и суппорта, разработанные специально для жесткой гоночной эксплуатации. Суперкар оснащен усовершенствованными системами TCS и ABS, улучшающими управление в сложных условиях. Машина получила шины Pirelli сзади и PZero спереди.
Lamborghini Huracan новой модификации поступят в продажу во второй половине этого года, скорее, ближе к его концу. Производитель хочет сделать это до дебюта суперкара в гонках «на выживание» Daytona 24 Hours.
Спортивный автомобиль станет одной из последних моделей Lamborghini, оснащенной классическим двигателем внутреннего сгорания. Все будущие машины бренда, исключая внедорожник Steratto, станут гибридными.
Суперкар собран на шасси модели Huracan STO гоночным подразделением Lamborghini – Squadra Corse. Модель заднеприводная, она оснащена мощным двигателем V10, развивающим 640 л. с. Что примечательно – мотор атмосферный, что делает его более ресурсным.
Новый суперкар специально адаптирован для FIA 2022, то есть может участвовать в гонках без предварительной подготовки. Понятно, что автомобиль нельзя рассматривать в качестве обычного средства передвижения на каждый день – это модель «выходного дня», предназначенная скорее для гоночного трека.
Автомобиль уже заочно считается эксклюзивом. Фото: Youtube.comLamborghini EVO2 получил аэродинамику, почти полностью скопированную с STO. Боковых воздухозаборников нет – вместо них использован шноркель, направляющий потоки ветра в двигатель напрямую.
Автомобиль оснащен десятью дроссельными заслонками, что повышает эффективность работы мотора. Мощный двигатель V10 имеет клапаны из титана, что гарантирует его надежность в самых теплонагруженных режимах.
Кузов из углероволокна стал еще более угловатым. Благодаря изменениям, аэродинамика улучшилась. Задний спойлер установлен на стойках из специального высокопрочного сплава алюминия.
Каркас безопасности тоже переработан – он стал еще жестче, что поможет водителю получить минимум повреждений в ДТП. Боковые окна сделаны из оргстекла и крепятся к кузову винтами. Такая схема позволяет добиться максимальной надежности.
С таким низким клиренсом в городе делать нечего. Фото: Youtube.comДобавлен ряд доработок и в тормозную систему модели. GT3 EVO2 получил колодки и суппорта, разработанные специально для жесткой гоночной эксплуатации. Суперкар оснащен усовершенствованными системами TCS и ABS, улучшающими управление в сложных условиях. Машина получила шины Pirelli сзади и PZero спереди.
Lamborghini Huracan новой модификации поступят в продажу во второй половине этого года, скорее, ближе к его концу. Производитель хочет сделать это до дебюта суперкара в гонках «на выживание» Daytona 24 Hours.
Спортивный автомобиль станет одной из последних моделей Lamborghini, оснащенной классическим двигателем внутреннего сгорания. Все будущие машины бренда, исключая внедорожник Steratto, станут гибридными.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...