Mercedes-Benz GLA против китайца Exeed LX
Последнее время звучат предсказания, что скоро мы будем ездить исключительно на автомобилях китайских марок. И в основном эти предупреждения несут негативный подтекст. Но так ли все плохо, на самом деле?
Ведущий YouTube канала "Энергетик Сергей Николаев" провел очное сравнение только что дебютировавшего китайского кроссовера Exeed LX и Mercedes-Benz GLA. И результаты этого теста отнюдь не в пользу знаменитого немецкого производителя! Китаец не проигрывает по качеству отделки салона и размерам, а по оснащению электроникой так и вовсе впереди. Но, разумеется, главное в автомобиле это двигатель и КПП. Немецкая машина комплектуется связкой бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском и роботизированной коробкой передач и полным приводом. Exeed LX оснащен двигателем 1.5 турбо, с непосредственным впрыском топлива мощностью 147 лошадей и вариаторной трансмиссией. Китайский кроссовер, участвующий в этом тесте, оснащен передним приводом.
В случае с Mercedes-Benz GLA, цены начинаются с отметки 4 миллионов 600 тысяч рублей, а за тот экземпляр, что участвовал в тесте, просят почти 6 миллионов. За китайский Exeed LX просят гораздо меньше: от трёх миллионов рублей, что тоже немало! Тестовый экземпляр, в максимальной комплектации, оценивают в 3 миллиона 300 тысяч рублей, причем оснащен китаец гораздо богаче немца! Гарантия на Exeed LX составляет 7 лет и 200 тысяч километров, а на Mercedes-Benz GLA 2 года, без ограничения пробега.
Выходит, что за цену Мерседеса, можно последовательно купить два Exeed LX! После чего ездить 14 лет, или 400 тысяч километров, на гарантийном автомобиле! Китай наступает, и на месте немецких производителей я бы крепко задумался о ценообразовании и гарантийных обязательствах.
Ведущий YouTube канала "Энергетик Сергей Николаев" провел очное сравнение только что дебютировавшего китайского кроссовера Exeed LX и Mercedes-Benz GLA. И результаты этого теста отнюдь не в пользу знаменитого немецкого производителя! Китаец не проигрывает по качеству отделки салона и размерам, а по оснащению электроникой так и вовсе впереди. Но, разумеется, главное в автомобиле это двигатель и КПП. Немецкая машина комплектуется связкой бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском и роботизированной коробкой передач и полным приводом. Exeed LX оснащен двигателем 1.5 турбо, с непосредственным впрыском топлива мощностью 147 лошадей и вариаторной трансмиссией. Китайский кроссовер, участвующий в этом тесте, оснащен передним приводом.
В случае с Mercedes-Benz GLA, цены начинаются с отметки 4 миллионов 600 тысяч рублей, а за тот экземпляр, что участвовал в тесте, просят почти 6 миллионов. За китайский Exeed LX просят гораздо меньше: от трёх миллионов рублей, что тоже немало! Тестовый экземпляр, в максимальной комплектации, оценивают в 3 миллиона 300 тысяч рублей, причем оснащен китаец гораздо богаче немца! Гарантия на Exeed LX составляет 7 лет и 200 тысяч километров, а на Mercedes-Benz GLA 2 года, без ограничения пробега.
Выходит, что за цену Мерседеса, можно последовательно купить два Exeed LX! После чего ездить 14 лет, или 400 тысяч километров, на гарантийном автомобиле! Китай наступает, и на месте немецких производителей я бы крепко задумался о ценообразовании и гарантийных обязательствах.
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...