Volkswagen и Skoda в Нижнем Новгороде пока не планируют запускать конвейер
Автомобили Volkswagen и Skoda, которые производились на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде», появятся еще не скоро. Судя по неофициальной информации из города, где велась их сборка, конвейеры будут стоять как минимум до сентября 2022 года.
Источник новости – один из сотрудников предприятия, которому сообщили, что все работники получат 2/3 от своей зарплаты во время простоя. Такие меры позволяют предположить, что немецкий концерн все же планирует запустить конвейеры, когда ситуация с военной операцией на Украине нормализуется. В противном случае они просто уволили бы сотрудников, выплатив им полагающиеся пособия.
Компания «Группа ГАЗ» официально не комментирует ситуацию, но независимые СМИ уже успели отправить ряд запросов Volkswagen AG.
Напомним, что немецкий концерн прекратил производство легковых машин в России на заводах в Нижнем Новгороде и Калуге. Также приостановлен и экспорт автомобилей в РФ.
Такую картину удастся увидеть не раньше сентября 2022 года. Фото: Youtube.com
По официальной версии – это временные меры, связанные с неспокойной ситуацией на Украине, где после начала специальной операции все логистические цепочки поставок были нарушены. Но все прекрасно понимают, что основной причиной остановки производства и экспорта связаны с экономическими санкциями, введенными против Российской Федерации странами НАТО.
Изначально простой был объявлен до 12 мая включительно. В апреле эти сроки неофициально сдвинули на начало лета. И вот теперь называются новые даты – сентябрь 2022 года.
Нельзя сказать, что Volkswagen AG доволен ситуацией. Производитель вложил средства в развитие совместных предприятий в России. Легковые автомобили концерна в нашей стране пользуются спросом и популярны на вторичном рынке.
Работники будут получать 2/3 от средней зарплаты во время простоя. Фото: Youtube.com
После разрушения логистики на Украине, была попытка наладить поставку необходимых запчастей и комплектующих через Польшу. Местное правительство запретило пропускать «стратегический» товар для России и фуры с деталями застряли там.
Volkswagen AG рассматривал ситуацию с поставкой через Турцию и Грузию, но это получалось слишком дорого. Судя по тому, что сейчас производство планирует запустить не ранее, чем в сентябре, от этого проекта тоже отказались.
Напомним, что на заводах «Группы ГАЗ» выпускали такие популярные автомобили Volkswagen как Polo, Tiguan, Taos. Что касается моделей Skoda, то это Octavia, Rapid, Karoq и Kodiaq.
Источник новости – один из сотрудников предприятия, которому сообщили, что все работники получат 2/3 от своей зарплаты во время простоя. Такие меры позволяют предположить, что немецкий концерн все же планирует запустить конвейеры, когда ситуация с военной операцией на Украине нормализуется. В противном случае они просто уволили бы сотрудников, выплатив им полагающиеся пособия.
Компания «Группа ГАЗ» официально не комментирует ситуацию, но независимые СМИ уже успели отправить ряд запросов Volkswagen AG.
Напомним, что немецкий концерн прекратил производство легковых машин в России на заводах в Нижнем Новгороде и Калуге. Также приостановлен и экспорт автомобилей в РФ.
Такую картину удастся увидеть не раньше сентября 2022 года. Фото: Youtube.comПо официальной версии – это временные меры, связанные с неспокойной ситуацией на Украине, где после начала специальной операции все логистические цепочки поставок были нарушены. Но все прекрасно понимают, что основной причиной остановки производства и экспорта связаны с экономическими санкциями, введенными против Российской Федерации странами НАТО.
Изначально простой был объявлен до 12 мая включительно. В апреле эти сроки неофициально сдвинули на начало лета. И вот теперь называются новые даты – сентябрь 2022 года.
Нельзя сказать, что Volkswagen AG доволен ситуацией. Производитель вложил средства в развитие совместных предприятий в России. Легковые автомобили концерна в нашей стране пользуются спросом и популярны на вторичном рынке.
Работники будут получать 2/3 от средней зарплаты во время простоя. Фото: Youtube.comПосле разрушения логистики на Украине, была попытка наладить поставку необходимых запчастей и комплектующих через Польшу. Местное правительство запретило пропускать «стратегический» товар для России и фуры с деталями застряли там.
Volkswagen AG рассматривал ситуацию с поставкой через Турцию и Грузию, но это получалось слишком дорого. Судя по тому, что сейчас производство планирует запустить не ранее, чем в сентябре, от этого проекта тоже отказались.
Напомним, что на заводах «Группы ГАЗ» выпускали такие популярные автомобили Volkswagen как Polo, Tiguan, Taos. Что касается моделей Skoda, то это Octavia, Rapid, Karoq и Kodiaq.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...