
Проблема с ускорением BMW M550i исправлена с помощью обновления OTA
Популярный автомобильный журнал из США под названием Car and Driver изрядно разочаровался результатами тестов нового BMW M550i xDrive. Машина не смогла выполнить одно из ключевых требований, а именно разгон от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды. Это не тот результат, который можно назвать откровенно неудовлетворительным, однако производитель нацелен на достижение сотни менее, чем за 4 секунды. Для этого он намеревался повторить испытание авто, предварительно заправив топливом с более высоким октановым числом. Заправка другим бензином никак не исправила ситуацию, однако обнаружилось другое решение проблемы. О нем поговорим дальше.
BMW M550i xDrive – автомобиль, который точно нельзя назвать медленным. Под его капотом стоит весомый аргумент, а именно 4,4-литровый TwinPower Turbo V8 мощностью 523 лошадиных силы с крутящим моментом 750 Нм. Мотор смотрится куда более интересно в сравнении с V10 E60 M5 при меньшем количестве цилиндров. Усиленный представительский седан показал себя несколько лучше, чем первоначальный тест. Он достиг скорости 100 км/ч уже за 3,9 секунды. Car and Driver не упустили возможность заявить, что это не идеальный результат, и автомобиль может больше, к тому же тяжелый X5 M Competition демонстрирует почти аналогичные показатели ускорения.
Под капотом скрывается TwinPower Turbo V8 на 523 лошадиных силы. Фото youtube.com
Своеобразный провал тестирования привлек внимание BMW: производитель выпустил обновление OTA (over-the-air), то есть разработал дополнения в прошивку, которые можно установить без посещения сервисных центров. Это дало определенный результат. По итогам третьего тестирования время разгона до 100 км/ч составило 3,5 секунды вместо прежних 3,9 секунд. На преодоление пути длиной 400 метров (четверть мили) у автомобиля ушло 11,8 секунд на скорости 191,5 км/ч. Это приближает его к стандартному М5.
Расследование компании BMW показало, что причиной проблемы с ускорением у седана M550i xDrive возникли из-за программного сбоя. Пропала связь между блоком управления двигателем и модулем контроля устойчивости, из-за чего последний буквально обрезал часть мощности мотора. Обновление по воздуху, которое исправило ситуацию, ныне доступно и для модели M540i xDrive.
После обновления M550i возвращает свою конкурентоспособность. Фото youtube.com
BMW M550i xDrive в базовой комплектации доступен за 76800 долларов США – около 5,5 млн рублей. Он представляет собой спортивную версию элегантного седана BMW 5 серии. Одной из главных фишек модели является интеллектуальная система полного привода. За счет этого машина получилась не только динамичной, но и безопасной во время движения на высокой скорости.
BMW M550i xDrive – автомобиль, который точно нельзя назвать медленным. Под его капотом стоит весомый аргумент, а именно 4,4-литровый TwinPower Turbo V8 мощностью 523 лошадиных силы с крутящим моментом 750 Нм. Мотор смотрится куда более интересно в сравнении с V10 E60 M5 при меньшем количестве цилиндров. Усиленный представительский седан показал себя несколько лучше, чем первоначальный тест. Он достиг скорости 100 км/ч уже за 3,9 секунды. Car and Driver не упустили возможность заявить, что это не идеальный результат, и автомобиль может больше, к тому же тяжелый X5 M Competition демонстрирует почти аналогичные показатели ускорения.

Своеобразный провал тестирования привлек внимание BMW: производитель выпустил обновление OTA (over-the-air), то есть разработал дополнения в прошивку, которые можно установить без посещения сервисных центров. Это дало определенный результат. По итогам третьего тестирования время разгона до 100 км/ч составило 3,5 секунды вместо прежних 3,9 секунд. На преодоление пути длиной 400 метров (четверть мили) у автомобиля ушло 11,8 секунд на скорости 191,5 км/ч. Это приближает его к стандартному М5.
Расследование компании BMW показало, что причиной проблемы с ускорением у седана M550i xDrive возникли из-за программного сбоя. Пропала связь между блоком управления двигателем и модулем контроля устойчивости, из-за чего последний буквально обрезал часть мощности мотора. Обновление по воздуху, которое исправило ситуацию, ныне доступно и для модели M540i xDrive.

BMW M550i xDrive в базовой комплектации доступен за 76800 долларов США – около 5,5 млн рублей. Он представляет собой спортивную версию элегантного седана BMW 5 серии. Одной из главных фишек модели является интеллектуальная система полного привода. За счет этого машина получилась не только динамичной, но и безопасной во время движения на высокой скорости.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Ту-154 в небе – еще много желающих полетать на советском реактивном авиалайнере
Можно часто встретить мнение, что советский самолет Ту-154 является самым опасным среди серийных авиалайнеров. Говорят, что даже пилоты боялись летать на нем,...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

SpaceX придется подвинуться: главный конкурент прошел сертификацию
Ракета Vulcan Centaur устранила зависимость США от российских двигателей. Она сможет выводить нагрузку на любые орбиты....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Под Челябинском построят флагман российского тормозного машиностроения
Будут собирать тормозные диски и суппорты. Не исключено, что и для экспорта запчастей....

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Бывший завод VW в Калуге недорого распродает двигатели и АКПП – мнение водителей
Это полностью новые агрегаты, оставшиеся на складах. Цены ниже рыночных в разы, но есть нюансы....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

Настоящая «дорога жизни»: в Николаевск-на-Амуре по деревянным мостам и грязи
Трассу постепенно реконструируют, но она по-прежнему очень опасна для водителей и пассажиров...

Новейший КАМАЗ 6х6 испытывают на крупнейшем газовом месторождении России
Тестирования машины займут месяц. Итоги прохождения предопределят дальнейшую «судьбу» модели и, в особенности, ее серийного производства....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....