Автодом на шасси ГАЗ Садко NEXT – он проедет там, где и пешком не пройти
Автодома для путешествий обладают одним серьезным минусом – они не годятся для эксплуатации вне дорог. То есть заехать туда, куда хочется, не всегда получится. Владельцы такой техники по-разному выходят из ситуации, начиная от использования мопедов и мотоциклов, заканчивая пешими походами. Самые хитрые и «рукастые» самостоятельно изготавливают автодома на шасси военных грузовиков.
Вот только сложно сделать годную технику на базе ЗиЛка или Урала, да и габариты у нее такие, что в городе ездить, а особенно маневрировать, сложно. На первый взгляд, идеальным вариантом может стать ГАЗ-66. Но он оснащен бензиновым двигателем, не отличающимся экономичностью. Да и кабина ГАЗ-66 далеко не образец эргономики – крупным людям там неудобно перемещаться на расстояния более 100 км.
А про ГАЗ Садко NEXT вы забыли? Это отличный полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости! По факту – это та же «Шишига», только с удобной кабиной и дизельным экономичным и тяговитым двигателем. А если еще работы по изготовлению автодома на шасси ГАЗ Садко NEXT доверить профессионалам… Получится именно то, что вы увидите в ролике канала «808»!
Вот только сложно сделать годную технику на базе ЗиЛка или Урала, да и габариты у нее такие, что в городе ездить, а особенно маневрировать, сложно. На первый взгляд, идеальным вариантом может стать ГАЗ-66. Но он оснащен бензиновым двигателем, не отличающимся экономичностью. Да и кабина ГАЗ-66 далеко не образец эргономики – крупным людям там неудобно перемещаться на расстояния более 100 км.
А про ГАЗ Садко NEXT вы забыли? Это отличный полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости! По факту – это та же «Шишига», только с удобной кабиной и дизельным экономичным и тяговитым двигателем. А если еще работы по изготовлению автодома на шасси ГАЗ Садко NEXT доверить профессионалам… Получится именно то, что вы увидите в ролике канала «808»!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...