В России будут продавать Geely Coolray в самой дорогой комплектации
Компания Geely, сборочное предприятие которой находится в Беларуси, вернула в Россию «топовую» версию Coolray – Flagship Sport. Эта информация появилась на сайте производителя.
Самая дорогая модификация Geely уже предлагалась в России больше года назад, но тогда продажи были быстро свернуты. Эксперты связывают это с локализацией производственного процесса в Беларуси, что привело к невозможности выпуска самых укомплектованных модификаций модели.
Теперь автомобили на заводе «БелДжи» делают почти по полному циклу, включая сварку и окраску кузова. Хорошо это или плохо – пока сказать сложно, тем более, что российские владельцы Geely на свои Coolray не жалуются, утверждая, что они не гниют даже после окончания гарантийного срока.
Автомобиль даже дизайном напоминает кроссоверы Вольво. Фото: Youtube.com
Предприятие продолжает развиваться, и, закончив с локализацией, вернула в модельную линейку модификацию Geely Coolray Flagship Sport. Обновленный кроссовер получил новые цвета, которые уже сейчас можно посмотреть на официальном сайте производителя.
Сколько именно будет стоить «топовая» модификация автомобиля, пока не сообщается. Не сказали этого и представители Geely. Но можно с уверенностью утверждать, что эта версия станет значительно дороже базовых.
Под капотом у Coolray такой же турбированный полуторалитровый двигатель, как и у других представителей модели. Несмотря на скромный рабочий объем, силовой агрегат развивает 150/177 л. с. и разгоняется динамично – 7,9 секунды до 100 км/ч. Двигатель является разработкой Volvo – его специально адаптировали для Geely.
Автомобиль отличается скромным расходом топлива – в городе 8,1, а по трассе 5,7 л. на 100 км пробега. Реальные показатели больше на полтора-два литра, но это тоже достойный результат.
Базовая модификация Geely Coolray. Фото: Youtube.com
Коробка передач – безальтернативная семиступенчатая АКПП. Кроссовер выпускается только в переднеприводной версии.
Geely Coolray Flagship Sport уже начинают развозить по дилерским центрам в России. Интересно, что есть информация о том, что двухцветные автомобили прибыли не из Беларуси, а прямиком из Китая.
В России модели Geely уже успели завоевать популярность. Они считаются надежными, хотя некоторые жалуются на периодические мелкие поломки тех же Atlas. Geely Coolray позиционируют копией Volvo, которую можно приобрести гораздо дешевле.
Стоимость модификации Flagship Sport будет озвучена в ближайшие дни.
Самая дорогая модификация Geely уже предлагалась в России больше года назад, но тогда продажи были быстро свернуты. Эксперты связывают это с локализацией производственного процесса в Беларуси, что привело к невозможности выпуска самых укомплектованных модификаций модели.
Теперь автомобили на заводе «БелДжи» делают почти по полному циклу, включая сварку и окраску кузова. Хорошо это или плохо – пока сказать сложно, тем более, что российские владельцы Geely на свои Coolray не жалуются, утверждая, что они не гниют даже после окончания гарантийного срока.
Автомобиль даже дизайном напоминает кроссоверы Вольво. Фото: Youtube.comПредприятие продолжает развиваться, и, закончив с локализацией, вернула в модельную линейку модификацию Geely Coolray Flagship Sport. Обновленный кроссовер получил новые цвета, которые уже сейчас можно посмотреть на официальном сайте производителя.
Сколько именно будет стоить «топовая» модификация автомобиля, пока не сообщается. Не сказали этого и представители Geely. Но можно с уверенностью утверждать, что эта версия станет значительно дороже базовых.
Под капотом у Coolray такой же турбированный полуторалитровый двигатель, как и у других представителей модели. Несмотря на скромный рабочий объем, силовой агрегат развивает 150/177 л. с. и разгоняется динамично – 7,9 секунды до 100 км/ч. Двигатель является разработкой Volvo – его специально адаптировали для Geely.
Автомобиль отличается скромным расходом топлива – в городе 8,1, а по трассе 5,7 л. на 100 км пробега. Реальные показатели больше на полтора-два литра, но это тоже достойный результат.
Базовая модификация Geely Coolray. Фото: Youtube.comКоробка передач – безальтернативная семиступенчатая АКПП. Кроссовер выпускается только в переднеприводной версии.
Geely Coolray Flagship Sport уже начинают развозить по дилерским центрам в России. Интересно, что есть информация о том, что двухцветные автомобили прибыли не из Беларуси, а прямиком из Китая.
В России модели Geely уже успели завоевать популярность. Они считаются надежными, хотя некоторые жалуются на периодические мелкие поломки тех же Atlas. Geely Coolray позиционируют копией Volvo, которую можно приобрести гораздо дешевле.
Стоимость модификации Flagship Sport будет озвучена в ближайшие дни.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...