Топовая версия RS кроссовера Chevrolet Tracker готова к продажам на китайском рынке
Кроссовер Chevrolet Tracker ведет свою историю с 2013 года. За это время появились сборочные цеха по выпуску этой модели в соседних странах: казахском Усть-Каменогорске и узбекской Асаке. Причем последний из них – завод UzAuto, который недавно подвергся модернизации, уже готов к выпуску обновленной версии кроссовера. Полгода назад были представлены два тестовых образца, а уже в середине лета должно стартовать серийное производство. Эти автомобили будут поставляться и на российский рынок.
И вот – еще одна новость от производителей Chevrolet Tracker. Специально для китайского рынка представлена топовая версия кроссовера. Она по многим параметрам будет превышать базовые и обновленные версии:
✅ увеличенная мощность до 184 л. с
✅ время разгона до 100 км / ч составляет 7,8 секунды
✅ 17-дюймовые колеса (в базовой модели установлены 16-дюймовые)
✅ применение черного декора
Если сравнить его с обычной версией, на которую устанавливают 1,3-литровый мотор, то выигрыш в разгоне до первой сотни составляет 1,1 секунды. Не очень много, но, все же, приятно.
Очень скоро линейку Chevrolet Tracker ждет расширение. Фото: youtube.com
Напомним, что кроме уже названного силового агрегата, выдающего мощность 165 л. с., есть более скромная модификация с 1-литровой турботройкой. На этот автомобиль установлена роботизированная 6-ступенчатая КПП, а сам он способен выдать мощность в 115 л.с.
Внешние отличия минимальны, но они все-таки есть. Кроме другого диаметра шин, это измененная решетка радиатора и оригинальные шильдики RS. Предположительно, изменения коснулись и интерьера салона. Это могут быть:
✅ применение алюминиевых накладок в педалях управления
✅ спортивная форма руля
✅ жесткая боковая поддержка передних сидений
В вечерних сумерках автомобиль выглядит очень эффектно. Фото: youtube.com
На май намечен старт продаж RS на китайском рынке. Его стоимость пока держится в секрете, но, думаю, всем понятно, что эта версия станет самой дорогой в линейке Chevrolet Tracker, цены на которую сейчас варьируются от 18 до 22 тыс. долларов (на текущий момент это эквивалентно 1,3 – 1,6 млн. рублей).
И вот – еще одна новость от производителей Chevrolet Tracker. Специально для китайского рынка представлена топовая версия кроссовера. Она по многим параметрам будет превышать базовые и обновленные версии:
✅ увеличенная мощность до 184 л. с
✅ время разгона до 100 км / ч составляет 7,8 секунды
✅ 17-дюймовые колеса (в базовой модели установлены 16-дюймовые)
✅ применение черного декора
Стоит добавить, что эта основательно доработанная версия получила наименование RS и комплектуется двигателем китайского производства (концерн SAIC). Это – 1,5-литровый мотор с прямым впрыском топлива. Он способен выдать 250 Нм крутящего момента. Применение турбонаддува увеличило мощность до 184 л. с.
Внешние и внутренние отличия от предшественников
Если сравнить его с обычной версией, на которую устанавливают 1,3-литровый мотор, то выигрыш в разгоне до первой сотни составляет 1,1 секунды. Не очень много, но, все же, приятно.
Очень скоро линейку Chevrolet Tracker ждет расширение. Фото: youtube.comНапомним, что кроме уже названного силового агрегата, выдающего мощность 165 л. с., есть более скромная модификация с 1-литровой турботройкой. На этот автомобиль установлена роботизированная 6-ступенчатая КПП, а сам он способен выдать мощность в 115 л.с.
Внешние отличия минимальны, но они все-таки есть. Кроме другого диаметра шин, это измененная решетка радиатора и оригинальные шильдики RS. Предположительно, изменения коснулись и интерьера салона. Это могут быть:
✅ применение алюминиевых накладок в педалях управления
✅ спортивная форма руля
✅ жесткая боковая поддержка передних сидений
В вечерних сумерках автомобиль выглядит очень эффектно. Фото: youtube.comНа май намечен старт продаж RS на китайском рынке. Его стоимость пока держится в секрете, но, думаю, всем понятно, что эта версия станет самой дорогой в линейке Chevrolet Tracker, цены на которую сейчас варьируются от 18 до 22 тыс. долларов (на текущий момент это эквивалентно 1,3 – 1,6 млн. рублей).
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...