Mark VIII Golf R – хетчбэк с характером спорткара

На Нью-Йоркском автосалоне немецкий концерн представил новый Golf R. Заряженная версия модели восьмого поколения не бросается в глаза, но имеет ряд особенностей, показывающих ее спортивный характер. Разработчики подчеркнули, что при рестайлинге учтены недостатки предшественника и новинка порадует владельца улучшенной динамикой и управляемостью.

Особенности модификации

Гольф Р является прямым конкурентом заряженной версии GR Corolla, но при этом у машины много отличий, которые выделяют ее и обеспечивают интерес тех, кому нравятся быстрые авто за разумные деньги. Внешне авто почти не отличается от серийной модели. Но при этом есть ряд акцентов, подсказывающих, что перед вами волк в овечьей шкуре.



Решетка радиатора закрытая, из-за чего некоторые думают, что это электромобиль. В машине использовано специально разработанное литье, придающее ей агрессивный вид и органично вписывающееся в экстерьер. А сзади на спортивный характер намекает спойлер на крышке багажника и пара сдвоенных выхлопных труб.



В салоне отличий от стандартной версии намного больше. Внесено много небольших изменений, увеличенный тачскрин с высоким разрешением и обновленная приборка делают авто более комфортным.

Технические характеристики

Машина получила усовершенствованную подвеску и тормозную систему, что обеспечивает острое вождение и отличную управляемость. Точных данных по используемым системам безопасности нет, но по словам разработчиков это один из самых высокотехнологичных хэтчбеков на сегодня. Характерной особенностью является большое количество настроек, помогающих водителю адаптировать автомобиль под стиль вождения и дорожные условия.



Главной изюминкой Golf R всегда был двигатель. В этой версии использован бензиновый четырехцилиндровый агрегат с непосредственным впрыском и турбиной. При мощности в 315 л. с. крутящий момент составляет угрожающие 400 н*М. Машина разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, предельный показатель превышает 270 км/ч.

Постоянный полный привод дает улучшенное сцепление с поверхностью и позволяет набирать скорость без пробуксовок и заносов. Новинка продолжила традиции линейки «R». Это машина, которая не сильно отличается от стандарта, но способна удивить динамикой и управляемостью даже тех, кто привык ездить на машинах из более высоких ценовых категорий.