Продажи подержанных электрокаров за I квартал выросли на 137 % – что говорят водители
Эксперты сообщили о самом большом росте спроса на электромобили. В сравнении с сопоставимым периодом 2021 года отмечено более чем двукратное увеличение продаж машин с электродвигателями. По мнению аналитиков, тенденция сохранится в ближайшие годы. Это связано как с подорожанием бензина, так и со снижением стоимости подержанных электромобилей.
Несмотря на рост показателей, доля экологичного транспорта в России остается намного ниже, чем в странах Европы и развитых азиатских государствах. Это связано с высокой ценой автомобилей и недостатком инфраструктуры для подзарядки аккумуляторов.
Лидирующие позиции по количеству продаж удерживает Nissan Leaf. Компактная модель в среднем продается за 650 000 рублей, что и обуславливает высокий спрос. На втором месте более дорогая Tesla Model 3, за ней располагается модель S от того же бренда. Замыкают пятерку BMW i3 и Mitsubishi i-MiEV.
Что думают о приобретении подержанных электромобилей водители:
– поделился мнением Анатолий Васильевич
– высказался Сергей К.
– написал Евгений Котов
– поделился своими желаниями Анатолий Петрович
– прокомментировал пользователь «Wolfthorn»
Динамика обнадеживающая, это радует. Я купил электромобиль 3 года назад, он был один в нашем городке. За последние 6 месяцев появилось еще штук 5-6, спрос действительно возрос. Люди оценили удобство и простоту обслуживания.
– подытожил Максим Рыков.
Несмотря на рост показателей, доля экологичного транспорта в России остается намного ниже, чем в странах Европы и развитых азиатских государствах. Это связано с высокой ценой автомобилей и недостатком инфраструктуры для подзарядки аккумуляторов.
Лидирующие позиции по количеству продаж удерживает Nissan Leaf. Компактная модель в среднем продается за 650 000 рублей, что и обуславливает высокий спрос. На втором месте более дорогая Tesla Model 3, за ней располагается модель S от того же бренда. Замыкают пятерку BMW i3 и Mitsubishi i-MiEV.
Что думают о приобретении подержанных электромобилей водители:
Электромобили быстро распространяются в странах, где создают условия для их комфортной эксплуатации. Я живу в городе с населением меньше 100 000 человек. Ни одной зарядной станции нет, видел модуль на заправке в 20 км от города, это все.
– поделился мнением Анатолий Васильевич
Даже не рассматриваю электромобиль как вариант, потому что будут вопросы по зарядке. Езжу на дачу, в деревню к родителям, там точно станций подзарядки нет, а от сети процесс займет полсуток. На сегодня электромобиль в России практичен лишь в больших городах с развитой инфраструктурой.
– высказался Сергей К.
Мне страшно покупать подержанный электромобиль из-за того, что батареи стоят как полмашины, а оценить их текущее состояние и ресурс сложно. Большинство знакомых думают примерно так же. Это кот в мешке на данный момент, ввозят машины неизвестного происхождения, да и тут непонятно как эксплуатируют.
– написал Евгений Котов
Я жду, когда запустят госпрограмму по переделке бензиновых авто на электропривод. Не хочу расставаться со своей ласточкой, но и каждый день отовариваться на заправке тоже желания все меньше и меньше. К тому же, говорят, что таким машинам парковка где хочу бесплатно, а это очень существенное преимущество для городских жителей.
– поделился своими желаниями Анатолий Петрович
Я бы с удовольствием купил электромобиль. Но, то, что могу позволить, слишком маленькое и непрактичное. А что нравится – дорого. Надеюсь, лет через 5 возьму себе такой вариант, но пока дизелек вне конкуренции.
– прокомментировал пользователь «Wolfthorn»
Динамика обнадеживающая, это радует. Я купил электромобиль 3 года назад, он был один в нашем городке. За последние 6 месяцев появилось еще штук 5-6, спрос действительно возрос. Люди оценили удобство и простоту обслуживания.
– подытожил Максим Рыков.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...