Самый странный американский грузовик 50-х
Американская компания Corbitt хорошо знакома многим любителям автомобильной тематики. Она вела свою долгую историю еще с конца XIX века. Правда, первый 1,5-тонный автомобиль на цепной передаче они изготовили только в 1910 году. Он активно использовался во время боевых действий Первой мировой войны, а, со временем, стал поставляться в другие страны. Первые несколько десятилетий Corbitt была как раз производителем военной техники. Шли государственные заказы, контракты на поставку за рубеж. Но, хотелось чего-то нового и экстравагантного.
Возможность реализовать идеи и мечты появилась 70 лет назад, когда начался выпуск Corbitt D800. Изначально модель позиционировалась как кладезь нестандартных решений. Даже ее внешность сразу вызывала неоднозначные ассоциации и немые вопросы. К примеру, как можно попасть в очень высокую кабину? Или, зачем такой вычурный и совсем непривлекательный дизайн? Почему кабина похожа на непропорционально большую голову? Были и свои запоминающиеся особенности. Такие, например, как трансформирующаяся из пассажирских сидений 2-спальная кровать. В общем, это был грузовик, с которым не соскучишься. Сегодня его очень сложно увидеть вживую, а вот о его особенностях можно подробно узнать из ролика от канала «Гора Автофактов».
Возможность реализовать идеи и мечты появилась 70 лет назад, когда начался выпуск Corbitt D800. Изначально модель позиционировалась как кладезь нестандартных решений. Даже ее внешность сразу вызывала неоднозначные ассоциации и немые вопросы. К примеру, как можно попасть в очень высокую кабину? Или, зачем такой вычурный и совсем непривлекательный дизайн? Почему кабина похожа на непропорционально большую голову? Были и свои запоминающиеся особенности. Такие, например, как трансформирующаяся из пассажирских сидений 2-спальная кровать. В общем, это был грузовик, с которым не соскучишься. Сегодня его очень сложно увидеть вживую, а вот о его особенностях можно подробно узнать из ролика от канала «Гора Автофактов».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...