Подводная лодка из 30-х, которая могла летать
Летающие лодки, самолеты-амфибии – такие вещи у всех на слуху. Тут все понятно: эти транспортные средства и сейчас производятся, используются. Но чтобы подводная летающая лодка, да еще из тридцатых годов – это уже что-то!
А проект такой был. К началу 30-х годов Красная армия остро нуждалась в современном вооружении: особенно печально обстояло дело с надводным и подводным флотом. В Советском Союзе с большим энтузиазмом разрабатывались как фантастические, так и осуществившиеся позже проекты. Откуда пришла в голову молодому студенту Высшего военного морского инженерного института (Ленинград) Борису Ушакову авантюрная идея соединить подлодку с самолетом, неизвестно. Но мысль была как раз в духе того времени. Поэтому, начав работу в 1934-м, в 1936-м Ушаков положил готовые чертежи на стол специальной комиссии. И она нашла проект перспективным!
Разработку передали в специализированный отдел одного НИИ, который проверял реальность идеи на протяжении нескольких месяцев. Но увы! Были найдены погрешности в расчетах и проект отклонили. Однако молодого ученого это не обескуражило – он продолжал работы и в 1938 году снова предложил его тому же НИИ. Из видео на канале «АВТО REBEL» вы узнаете о характеристиках летающей подлодки, ее особенностях, конструкции, а также чем закончилась ее история.
А проект такой был. К началу 30-х годов Красная армия остро нуждалась в современном вооружении: особенно печально обстояло дело с надводным и подводным флотом. В Советском Союзе с большим энтузиазмом разрабатывались как фантастические, так и осуществившиеся позже проекты. Откуда пришла в голову молодому студенту Высшего военного морского инженерного института (Ленинград) Борису Ушакову авантюрная идея соединить подлодку с самолетом, неизвестно. Но мысль была как раз в духе того времени. Поэтому, начав работу в 1934-м, в 1936-м Ушаков положил готовые чертежи на стол специальной комиссии. И она нашла проект перспективным!
Разработку передали в специализированный отдел одного НИИ, который проверял реальность идеи на протяжении нескольких месяцев. Но увы! Были найдены погрешности в расчетах и проект отклонили. Однако молодого ученого это не обескуражило – он продолжал работы и в 1938 году снова предложил его тому же НИИ. Из видео на канале «АВТО REBEL» вы узнаете о характеристиках летающей подлодки, ее особенностях, конструкции, а также чем закончилась ее история.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...