В Нью-Йорке представили электрокар Fiat 500 и его спецверсию La Prima by Bocelli
На автосалоне в Нью-Йорке продемонстрирована очередная версия электрического супермини Fiat 500. Хэтчбэк нового поколения презентован весьма скромно: модель просто выставили на стенде автопроизводителя без какой-либо «помпы».
Дизайн экстерьера у новинки остался без изменений, если не считать некоторых мелочей типа утопленные в двери ручек, находящихся под средней линией кузова, а также пересекающейся с капотом оптики. Как это не удивительно, но общие внешние черты придали автомобилю спортивный вид и привлекательность.
Привлекает внимание спецверсия электрокара – Fiat 500 Electric 2022 под названием La Prima by Bocelli (в честь итальянского тенора Андреа Бочелли). Дебют модели состоялся пару лет назад: машина имела успех, который итальянцы поспешили закрепить. Электрокар «Ла Прима» был раскуплен сразу после «выхода в свет». Обновленная модификация от предыдущей в первую очередь отличается шестью версиями нестандартной окраски типа «зеленый океан», «розовое золото» и другими.
Машина получила колеса на 17”, обновленные LED-фары. В салоне привлекает внимание сенсорный дисплей мультимедиа на 10,25”. Однако главное, чем может «похвастать» интерьер – премиальная акустическая система JBL с объемным звучанием, развивающая «убойную» мощность в 320 Вт. В дополнение к всему, салон оборудовали ультрафиолетовой антибактериальной лампой, видимо для того, чтобы вредные микроорганизмы не мешали наслаждаться качественной музыкой. И еще одно новшество в «ногу со временем» – перчаточный ящик («бардачок»), оснащенный встроенным санитайзером. Зрителям был продемонстрирован автомобиль в кузове «кабриолет», однако можно заказать машину и с жесткой крышей.
В отношении технических данных каких-либо революционных изменений не наблюдается. В машине установлен электродвигатель в 118 «лошадей», работающий в паре с автоматической трансмиссией. Емкость аккумулятора в 42 кВт*ч обеспечивает минимальный запас хода в 320 км (производитель утверждает, что при езде за городом по качественной трассе показатель увеличивается до 460 км). В любом случае это больше, чем у «одноклассников» типа Mini Cooper SE либо Nissan Leaf. Обновленная версия Fiat 500 стоит дороже обычной – 36 тыс. в валюте Старого Света (разница составила 1000 евро).
Дизайн экстерьера у новинки остался без изменений, если не считать некоторых мелочей типа утопленные в двери ручек, находящихся под средней линией кузова, а также пересекающейся с капотом оптики. Как это не удивительно, но общие внешние черты придали автомобилю спортивный вид и привлекательность.
Что касается интерьера, то в его отделке присутствует обилие декоративных элементов такого же оттенка, что и кузов снаружи. Но покупатель может заказать и другой вариант интерьера.
Привлекает внимание спецверсия электрокара – Fiat 500 Electric 2022 под названием La Prima by Bocelli (в честь итальянского тенора Андреа Бочелли). Дебют модели состоялся пару лет назад: машина имела успех, который итальянцы поспешили закрепить. Электрокар «Ла Прима» был раскуплен сразу после «выхода в свет». Обновленная модификация от предыдущей в первую очередь отличается шестью версиями нестандартной окраски типа «зеленый океан», «розовое золото» и другими.
Машина получила колеса на 17”, обновленные LED-фары. В салоне привлекает внимание сенсорный дисплей мультимедиа на 10,25”. Однако главное, чем может «похвастать» интерьер – премиальная акустическая система JBL с объемным звучанием, развивающая «убойную» мощность в 320 Вт. В дополнение к всему, салон оборудовали ультрафиолетовой антибактериальной лампой, видимо для того, чтобы вредные микроорганизмы не мешали наслаждаться качественной музыкой. И еще одно новшество в «ногу со временем» – перчаточный ящик («бардачок»), оснащенный встроенным санитайзером. Зрителям был продемонстрирован автомобиль в кузове «кабриолет», однако можно заказать машину и с жесткой крышей.
В отношении технических данных каких-либо революционных изменений не наблюдается. В машине установлен электродвигатель в 118 «лошадей», работающий в паре с автоматической трансмиссией. Емкость аккумулятора в 42 кВт*ч обеспечивает минимальный запас хода в 320 км (производитель утверждает, что при езде за городом по качественной трассе показатель увеличивается до 460 км). В любом случае это больше, чем у «одноклассников» типа Mini Cooper SE либо Nissan Leaf. Обновленная версия Fiat 500 стоит дороже обычной – 36 тыс. в валюте Старого Света (разница составила 1000 евро).
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...