Пикап Ford F-150 Lightning скоро поступит в продажу
Компания Ford сделала официальное заявление – продажи F-150 Lightning стартуют 26 апреля. Первые счастливые владельцы получат свои автомобили уже через 12 дней.
Но выйти на полные мощности производства удастся не раньше середины 2023 года – по 150 000 пикапов за 12 месяцев. Кстати, это в 4 раза больше, чем планировалось изначально. Увидев ажиотажный спрос на модель, производитель пересмотрел свою позицию.
26 апреля компания Форд планирует устроить праздник, посвященный Ford F-150 Lightning и команде инженеров и дизайнеров, создавших этот уникальный электрокар. Первые заказчики получат приглашение на мероприятие, где, возможно, им вручат ключи от новеньких автомобилей.
Это все такой же рабочий автомобиль, как и раньше. Фото: Youtube.com
Напомним, что спрос на электрические пикапы в США оказался неожиданно высоким. Началось все с Тесла Кибертрак, который так и не дебютировал, потом эстафету подхватил новый HUMMER EV electric truck and SUV.
Увидев ажиотаж, к гонке подключилась и компания Форд со своим F-150, начавший постепенно терять популярность. Американцы, несмотря на любовь к легким грузовикам, стали экономить на топливе, которое пикап расходует в огромных количествах.
В этой ситуации Ford F-150 Lightning появился весьма кстати. Уже на стадии предзаказов производитель был поражен наплывом заявок. Пришлось даже отказывать части потенциальных клиентов, ограничив количество электропикапов до 200 000 экземпляров.
Проведя анализ поступивших заявок, компания Форд сделала неожиданное открытие – более 70 % покупателей до этого никогда не имели дело с Ford F-150 и вообще, с пикапами, как классом автомобилей.
Производителю удалось попасть в «десятку» с модификацией Lightning. Они смогли угодить сразу консервативным жителям США, привыкшим однотипным пикапам и молодому поколению, желающему передвигаться на автомобилях, не вредящих экологии.
Автомобиль подходит для эксплуатации в любых условиях. Фото: Youtube.com
Название «Lightning» было взято не с потолка – оказывается, в 2000 году выпускалась такая модификация Ford F-150. Этот пикап снабжался стандартным V8, но с турбонагнетателем.
Несмотря на то, что электрокар внешне походит на своего бензинового родича, платформу пришлось серьезно переработать. Например, рама усилена, так как автомобиль стал тяжелее. Задняя подвеска тоже переделана – теперь она независимая, тогда как у стандартного Ford F-150 там классический неразрезной мост.
Минимальная стоимость электрического пикапа в США составит 41 669 долларов. О планах на экспорт ничего не известно, но любители марки, как обычно, могут не ждать официальных релизов, а заказать автомобиль через посреднические фирмы, которые успешно ведут свой бизнес даже во времена санкционных ограничений.
Но выйти на полные мощности производства удастся не раньше середины 2023 года – по 150 000 пикапов за 12 месяцев. Кстати, это в 4 раза больше, чем планировалось изначально. Увидев ажиотажный спрос на модель, производитель пересмотрел свою позицию.
26 апреля компания Форд планирует устроить праздник, посвященный Ford F-150 Lightning и команде инженеров и дизайнеров, создавших этот уникальный электрокар. Первые заказчики получат приглашение на мероприятие, где, возможно, им вручат ключи от новеньких автомобилей.
Это все такой же рабочий автомобиль, как и раньше. Фото: Youtube.comНапомним, что спрос на электрические пикапы в США оказался неожиданно высоким. Началось все с Тесла Кибертрак, который так и не дебютировал, потом эстафету подхватил новый HUMMER EV electric truck and SUV.
Увидев ажиотаж, к гонке подключилась и компания Форд со своим F-150, начавший постепенно терять популярность. Американцы, несмотря на любовь к легким грузовикам, стали экономить на топливе, которое пикап расходует в огромных количествах.
В этой ситуации Ford F-150 Lightning появился весьма кстати. Уже на стадии предзаказов производитель был поражен наплывом заявок. Пришлось даже отказывать части потенциальных клиентов, ограничив количество электропикапов до 200 000 экземпляров.
Проведя анализ поступивших заявок, компания Форд сделала неожиданное открытие – более 70 % покупателей до этого никогда не имели дело с Ford F-150 и вообще, с пикапами, как классом автомобилей.
Производителю удалось попасть в «десятку» с модификацией Lightning. Они смогли угодить сразу консервативным жителям США, привыкшим однотипным пикапам и молодому поколению, желающему передвигаться на автомобилях, не вредящих экологии.
Автомобиль подходит для эксплуатации в любых условиях. Фото: Youtube.comНазвание «Lightning» было взято не с потолка – оказывается, в 2000 году выпускалась такая модификация Ford F-150. Этот пикап снабжался стандартным V8, но с турбонагнетателем.
Несмотря на то, что электрокар внешне походит на своего бензинового родича, платформу пришлось серьезно переработать. Например, рама усилена, так как автомобиль стал тяжелее. Задняя подвеска тоже переделана – теперь она независимая, тогда как у стандартного Ford F-150 там классический неразрезной мост.
Минимальная стоимость электрического пикапа в США составит 41 669 долларов. О планах на экспорт ничего не известно, но любители марки, как обычно, могут не ждать официальных релизов, а заказать автомобиль через посреднические фирмы, которые успешно ведут свой бизнес даже во времена санкционных ограничений.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...