Самый маленький реактивный самолет – Vision Jet
Какие бывают частные самолеты? Конечно же, они классические, то есть пропеллерные! Разве можно доверять гражданским реактивную технику? А вот и нет – давно уже существуют модели летающих машин на любой вкус и бюджет. Есть пара-тройка миллионов долларов в кармане? Тогда можете приобрести настоящий бизнес-джет с реактивным двигателем. Ведь если есть спрос, то обязательно появится и предложение.
Автор канала «808» расскажет про самый маленький в мире серийный реактивный самолет Vision Jet от компании Cirrus Aircraft. Это вам не какая-то списанная учебная машина, на которой учились боевые летчики. Нет, это модель бизнес-класса, которая по уровню комфорта превосходит автомобили типа лимузин. Ничего удивительного – за 2,3 миллиона долларов-то.
Несмотря на свои компактные размеры, в салоне реактивного самолета просторно. На трех рядах кресел могут свободно разместиться четверо взрослых и двое подростков. Причем посередине можно не просто вытянуть ноги, а даже полноценный журнальный столик поставить. Ну а если Vision Jet покажется слишком дешевым и маленьким, то в видеоролике есть частный реактивный самолет побольше. Правда, и стоит в два раза дороже – 5 млн. долларов, но это мелочи для тех, кто любит чистое небо и свободу передвижения.
Автор канала «808» расскажет про самый маленький в мире серийный реактивный самолет Vision Jet от компании Cirrus Aircraft. Это вам не какая-то списанная учебная машина, на которой учились боевые летчики. Нет, это модель бизнес-класса, которая по уровню комфорта превосходит автомобили типа лимузин. Ничего удивительного – за 2,3 миллиона долларов-то.
Несмотря на свои компактные размеры, в салоне реактивного самолета просторно. На трех рядах кресел могут свободно разместиться четверо взрослых и двое подростков. Причем посередине можно не просто вытянуть ноги, а даже полноценный журнальный столик поставить. Ну а если Vision Jet покажется слишком дешевым и маленьким, то в видеоролике есть частный реактивный самолет побольше. Правда, и стоит в два раза дороже – 5 млн. долларов, но это мелочи для тех, кто любит чистое небо и свободу передвижения.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....