Ford разрабатывает новое шасси для электропикапа F-150 Lightning

Компания Форд работает над совершенно новым полноприводным шасси для своего пикапа Ford F-150 Lightning. Представители концерна не разглашали эту информацию до того, как репортерам удалось узнать о поданной патентной заявке.


После этого представители Форд рассказали о том, что пикап F-150 Lightning получит новое шасси. Оно станет более продуманным, чем популярное «Crab Walk» для электрического «Хаммера», выпускаемого компанией GMC.

Электрический пикап от компании Ford сможет так же двигаться в «режиме краба», то есть перемещаться по диагональной траектории за счет возможности поворота задних колес. Но судя по представленной инженерами информации, рядом с шасси Hummer EV новая разработка Форд выглядит куда перспективнее.



Например, колесо на каждой оси может повернуться в любую сторону, независимо от второго. Для этого придется установить четыре электромотора. Каждый из них будет отвечать за свое колесо. Как именно реализована это схема, пока неизвестно, но судя по чертежам, оси получат по сдвоенному мотору. От каждого будет идти привод к своему колесу.

Ford F-150 Lightning сможет развернуться на месте на любом типе дорожного покрытия, даже если это будет грязь или лед. Каждое колесо будет вращаться вперед или назад вне зависимости от пары на своей оси. Это поможет пикапу без проблем выбираться из грязевого плена.

Участие водителя в управление такой необычной трансмиссией сведут к минимуму – достаточно будет только выбрать необходимый режим, а электроника сделает все остальное.

Рулевое управление электрического пикапа Ford F-150 Lightning планируют сделать полностью без участия механического воздействия с колесами. Конечно, заявлен и режим, аналогичный Crab Walk от GMC. То есть автомобиль сможет парковаться в самых узких местах и перестраиваться в тесном транспортном потоке или в пробках.



За безопасность будет отвечать система кругового обзора с камерами и датчиками. Все внедорожные опции можно будет активировать как вручную, с помощью выбора соответствующих настроек, так и сделать работу полностью автономной.

В последнем случае датчики крутящего момента, которые планируют устанавливать на каждое колесо, будут анализировать дорожную ситуацию и передавать информацию на головной компьютер, а тот уже примет необходимое решение.

Компания Форд не планирует оборудовать новым шасси все электропикапы F-150 Lightning. Разговор пока идет только о прототипе, возможно, потом на рынок будет выпущена специальная ограниченная серия таких автомобилей.