Hyundai дразнит концептом электрического внедорожника Ioniq SEVEN Concept EV
Компания Hyundai показала очередной тизер своего электрического внедорожника Ioniq SEVEN. В отличие от предыдущих видео, автомобиль осветили более подробно, хотя понятно, что концепт еще не готов.
Прототип электрического внедорожника известен как SEVEN. Серийная модель, появление которой обещают в 2024 году, будет называться Ioniq 7.
Уже по тизеру можно говорить о том, что концепт получится необычным. Особенно странно выглядит салон – дизайн больше похож на гостиную элитного современного отеля, чем на автомобиль.
Производитель уверяет, что в концепции внедорожника SEVEN главная задача – это забота об окружающей среде. Мало того, что автомобиль будет с электродвигателем, так еще и в отделке салона используются только натуральные и экологичные материалы.
Вряд ли все идеи концепта Ioniq SEVEN Concept EV пойдут в серию, но многоэлементная нестандартная приборная панель, скорее всего, останется.
SEVEN похож на известные британские внедорожники. Фото: Youtube.com
В то время, как большинство автопроизводителей, создавая электрокары, копируя решения Тесла, Hyundai идет особым путем. Корейцы по-своему видят современный автомобиль, и серия Ioniq это наглядно демонстрирует.
Все электрокары нового поколения от Hyundai будут иметь общие черты и максимально унифицированы друг с другом. Вместе с тем, в них однозначно можно узнать фирменный стиль корейского производителя.
Концепт SEVEN обещают показать публике уже в середине ноября на грядущей автомобильной выставке AutoMobility в Лос-Анджелесе.
Из тизера ясно, что внедорожник имеет некие общие черты с младшим братом Ioniq 5, но дизайн вместе с тем серьезно отличается. Передняя часть автомобиля получила свой неповторимый стиль, фары спереди тут другие.
Салон семиместный, отделка отличается роскошью, места внутри много. Автомобиль получит максимальное количество электронных помощников для водителя, выводящих безопасность на новый уровень.
Общие черты с моделью Ioniq 5:
Технические характеристики пока держатся в секрете, но уже сейчас ясно – большой внедорожник получит максимально производительный и мощный электродвигатель. Привод обещается полный.
Обещанный простор в действии. Фото: Youtube.com
Осталось совсем немного до того, как прототип Hyundai Ioniq SEVEN Concept EV покажут на выставке AutoMobility в Лос-Анджелесе. Нужно просто подождать, и тогда технические подробности станут доступны.
Прототип электрического внедорожника известен как SEVEN. Серийная модель, появление которой обещают в 2024 году, будет называться Ioniq 7.
Уже по тизеру можно говорить о том, что концепт получится необычным. Особенно странно выглядит салон – дизайн больше похож на гостиную элитного современного отеля, чем на автомобиль.
Производитель уверяет, что в концепции внедорожника SEVEN главная задача – это забота об окружающей среде. Мало того, что автомобиль будет с электродвигателем, так еще и в отделке салона используются только натуральные и экологичные материалы.
Вряд ли все идеи концепта Ioniq SEVEN Concept EV пойдут в серию, но многоэлементная нестандартная приборная панель, скорее всего, останется.
SEVEN похож на известные британские внедорожники. Фото: Youtube.comВ то время, как большинство автопроизводителей, создавая электрокары, копируя решения Тесла, Hyundai идет особым путем. Корейцы по-своему видят современный автомобиль, и серия Ioniq это наглядно демонстрирует.
Все электрокары нового поколения от Hyundai будут иметь общие черты и максимально унифицированы друг с другом. Вместе с тем, в них однозначно можно узнать фирменный стиль корейского производителя.
Концепт SEVEN обещают показать публике уже в середине ноября на грядущей автомобильной выставке AutoMobility в Лос-Анджелесе.
Из тизера ясно, что внедорожник имеет некие общие черты с младшим братом Ioniq 5, но дизайн вместе с тем серьезно отличается. Передняя часть автомобиля получила свой неповторимый стиль, фары спереди тут другие.
Салон семиместный, отделка отличается роскошью, места внутри много. Автомобиль получит максимальное количество электронных помощников для водителя, выводящих безопасность на новый уровень.
Общие черты с моделью Ioniq 5:
- ? Горизонтальная решетка
- ? Блочная форма оптики
- ? Закругленный капот
- ? Дизайн
Технические характеристики пока держатся в секрете, но уже сейчас ясно – большой внедорожник получит максимально производительный и мощный электродвигатель. Привод обещается полный.
Обещанный простор в действии. Фото: Youtube.comОсталось совсем немного до того, как прототип Hyundai Ioniq SEVEN Concept EV покажут на выставке AutoMobility в Лос-Анджелесе. Нужно просто подождать, и тогда технические подробности станут доступны.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Свой двигатель, свой БТР, свой флот: как КамАЗ заместил Volvo и Daimler за два месяца
Пятьдесят лет назад с конвейера сошёл первый КамАЗ-5320 — простая, суровая машина для целины и строек. Сегодня завод в Набережных Челнах выглядит иначе:...
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
Chery, Haval, Geely: почему они так часто попадают в аварии и стоит ли их вообще покупать
Аналитики зафиксировали резкий рост аварийности китайских марок в России. Разбираемся в статистике, проблемах с надёжностью и сервисом, а главное — отвечаем на...
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...