Компания Piasecki анонсировала начало испытаний водородного вертолета CoAX-2D

Представители Piasecki Aircraft Corp. сообщили о получении эксклюзивной лицензии на двухместную соосную модель вертолета CoAX-2D, созданного в Германии. Кроме того было подписано соглашение с немецким производителем летательных аппаратов EDM aerotec GmbH. Договор распространяется не только на новую модель, но и на ряд других исследований, которые позволят улучшить модели авиации на водородном топливе.

Подробности сотрудничества

EDM aerotec GmbH разработал и сертифицировал в Германии двухместный вертолет. Американская компания выкупила эксклюзивное право на его продажу и обслуживание на территории Северной Америки. В ближайшие месяцы будет разработана программа совместных исследований, что позволит добиться больших результатов в области летательных аппаратов с вертикальным взлетом.



По мнению руководителей обеих компаний, их схожее видение ситуации и различные ноу-хау позволят добиться лидирующих позиций при разработке технических решений для малой авиации. Американский исследовательский центр имеет большой опыт в научных разработок и создании летательных аппаратов, всего было сделано более 25 моделей самолетов и вертолетов. Что касается немецкого производителя, у него есть необходимая техническая база для изготовления практически любых компонентов для летательных аппаратов.

Особенности вертолета CoAX-2D

Модель предназначена для частного использования, а также для эксплуатации в службах наблюдения и быстрого реагирования. Вертолет передвигается за счет двух двухлопастных винтов составного типа диаметром 6,5 м. Они вращаются в противоположных направлениях, что обеспечивает стабильность при взлете и посадке.



Вес вертолета ,tp uhepf всего 283 кг, допустимая полетная масса равна 450 килограмм. Разработчики обращают внимание на простоту управления, освоить новинку сможет любой пилот с лицензией начального уровня, затратив на это не больше нескольких часов.

Штатным силовым агрегатом является водородный двигатель D-Motor, созданный в Германии. При мощности в 125 л. с. он обеспечивает максимальную скорость 170 км/ч. Крейсерская скорость – 150 км/ч.


В компании Piasecki Aircraft Corp. планируют провести первые в США испытания водородного летательного аппарата с пилотом на борту. До этого использовались автономные варианты. По словам руководства, модель не вызывает сомнений в надежности и безопасности, риск сведен к минимуму. После проведения необходимых тестов будут поданы документы на сертификацию на территории США.