Possway T3 – новый электрический скейтборд для города
Компания Possway представила оригинальный транспорт, занимающий промежуточное положение между классическими лонгбордами и внедорожными моделями. За счет ряда технических решений скейтборд получился маневренным и способным преодолеть небольшие препятствия. Главный плюс – цена в 499 долларов, это намного дешевле, чем любой аналог с сопоставимыми параметрами.
В качестве силового привода использовано два ступичных электродвигателя по 500 Вт, что обеспечивает отдачу в 1000 Вт. Питание осуществляется за счет аккумуляторной батареи на 7,8 А*ч с напряжением 36 В. Элемент не оснащен устройством ускоренной замены, но если под рукой есть отвертка, снять корпус и поставить другой блок питания можно на 4-5 минут.
Колеса диаметром 105 мм позволяют ездить по неровным поверхностям. Фото: youtube.com
Запас хода составляет от 28 до 32 км в зависимости от условий передвижения и веса человека. Показатели по факту могут быть меньше, но 25 км скейтборд гарантированно преодолеет. Заявленная скорость – 52 км/ч, для такого средства передвижения показатель топовый. Можно преодолевать подъемы с градиентом до 30 градусов.
Батарею можно заменить на несколько минут. Фото: youtube.com
Допустимая нагрузка 150 кг, вес скейтборда 9,2 кг. Весомое преимущество – колеса диаметром 105 мм с системой амортизации. Это обеспечивает дорожный просвет в 56 мм.
Пульт дистанционного управления выполнен в виде пистолетной рукоятки, что можно назвать традиционным решением для электрических скейтбордов. Он удобен в использовании, разобраться не составит труда. Доска с небольшим изгибом обеспечивает стабильное положение при маневрировании и поворотах.
Ускорение достаточно мощное, но при этом можно ездить и плавно, все зависит от стиля передвижения. Двигатели дают хорошую динамику и позволяют быстро ускориться, если это необходимо.
Пульт управления хорошо лежит в руке. Фото: youtube.com
Система тормозов настроена тонко, скейтборд останавливается быстро, но не резко, что гарантирует безопасность даже при аварийном торможении. Привыкнуть несложно, но стоит несколько раз затормозить, чтобы понять, как ведет себя доска в той или иной ситуации.
Колеса большие, но протектор неагрессивный, так как скейтборд предназначен для города и твердых покрытий. Он может ездить и по газону, если тот подстрижен. А вот по траве и грязи ехать не получится. Товар доступен к заказу на территории США, в ближайшие месяцы его начнут поставлять и в Европу.
Характеристики Possway T3
В качестве силового привода использовано два ступичных электродвигателя по 500 Вт, что обеспечивает отдачу в 1000 Вт. Питание осуществляется за счет аккумуляторной батареи на 7,8 А*ч с напряжением 36 В. Элемент не оснащен устройством ускоренной замены, но если под рукой есть отвертка, снять корпус и поставить другой блок питания можно на 4-5 минут.
Колеса диаметром 105 мм позволяют ездить по неровным поверхностям. Фото: youtube.comЗапас хода составляет от 28 до 32 км в зависимости от условий передвижения и веса человека. Показатели по факту могут быть меньше, но 25 км скейтборд гарантированно преодолеет. Заявленная скорость – 52 км/ч, для такого средства передвижения показатель топовый. Можно преодолевать подъемы с градиентом до 30 градусов.
Батарею можно заменить на несколько минут. Фото: youtube.comДопустимая нагрузка 150 кг, вес скейтборда 9,2 кг. Весомое преимущество – колеса диаметром 105 мм с системой амортизации. Это обеспечивает дорожный просвет в 56 мм.
Особенности управления и передвижения
Пульт дистанционного управления выполнен в виде пистолетной рукоятки, что можно назвать традиционным решением для электрических скейтбордов. Он удобен в использовании, разобраться не составит труда. Доска с небольшим изгибом обеспечивает стабильное положение при маневрировании и поворотах.
Ускорение достаточно мощное, но при этом можно ездить и плавно, все зависит от стиля передвижения. Двигатели дают хорошую динамику и позволяют быстро ускориться, если это необходимо.
Пульт управления хорошо лежит в руке. Фото: youtube.comСистема тормозов настроена тонко, скейтборд останавливается быстро, но не резко, что гарантирует безопасность даже при аварийном торможении. Привыкнуть несложно, но стоит несколько раз затормозить, чтобы понять, как ведет себя доска в той или иной ситуации.
Колеса большие, но протектор неагрессивный, так как скейтборд предназначен для города и твердых покрытий. Он может ездить и по газону, если тот подстрижен. А вот по траве и грязи ехать не получится. Товар доступен к заказу на территории США, в ближайшие месяцы его начнут поставлять и в Европу.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...