Kia объявила о начале продаж электрического кроссовера EV9

Официально объявлено о старте продаж корейского кроссовера Kia EV9, дебют которого состоялся осенью минувшего года на американском автосалоне (Лос-Анджелес). В Европе машину продемонстрировали несколько позже.


Пресс-служба производителя постепенно раскрывает подробности о своей новинке. Решение о выпуске автомобиля подобного класса южнокорейская компания приняла как нельзя кстати. На европейском рынке ниша полноразмерных электрических (не гибридных) внедорожников практически никем не занята. В то время, как американцам доступен, например, Rivian T1 или Hummer EV. Также недавно в США широкой публике представили Chevrolet Silverado EV.

Kia EV9 строится на такой же платформе E-GMP, что его «младший брат» Kia EV6, а также «соплеменник» Hyndai Ioniq 5. У нового электромобиля есть ряд любопытных особенностей, которые непривычны и сразу бросаются в глаза. Главные фары интегрированы в переднюю облицовку и в выключенном состоянии вообще не видны.



«Корма» электрокара оснащена солнечными элементами, а боковые зеркала заменили на видеокамеры. Интересно решение в отношении рейлингов: они утоплены в крышу, но при надобности выдвигаются наружу. Габариты кроссовера:

• ? длина, ширина, высота – 4,93, 2,055 и 1,79 м
  
• ? колесная база – 3,1 м (больше, чем у Kia Telluride на 200 мм)
  
• ? колеса – 22”
  

К особенностям интерьера стоит отнести отсутствие визуального разграничения. Салон – в три ряда, есть большие возможности для его трансформации. Например, задние кресла при необходимости можно быстро превратить в стол, развернув передние против хода. Мультимедийная система оснащена дисплее размером 27”. Левая его часть является приборной панелью.



Что касается силового агрегата, информации не так много, как хотелось бы. Из информации, предоставленной ранее, ясно, что:

• ? емкость аккумулятора – не менее 100 кВт*ч (предположительно)
  
• ? разгон до 100 км/ч – за 5 секунд
  
• ? время зарядки на 70 % от станции мощностью 350 кВт – 0,5 ч
  
• ? запас хода – 483 км (ориентировочно)
  

Также привлекают внимание распашные двери. Производитель утверждает, что таким образом сидящие за столом внутри авто люди будут ближе к природе.



Предполагается что авто будет полноприводным – по одному электродвигателю на каждую ось. Сборка нового корейского электромобиля на конвейере начнется ближе к концу текущего года (IV квартал), появление в дилерских центрах Европы запланировано на 2023 год. А вот когда машина станет продаваться в Америке, пока неизвестно.