ZipCharge Go: новое зарядное устройство для электрокаров уже в пути
Британский производитель презентовал первое в своем классе зарядное устройство для электрических автомобилей под названием ZipCharge Go. Разработка решает проблему водителей, которые не могут заряжать машину дома, будучи, например, в путешествии или командировке. На зарядку авто уходит не более 30 минут, а само устройство можно зарядить через обычную домашнюю розетку.
Вес зарядного устройства - около 22 килограмм. Фото youtube.com
Зарядное устройство выполнено на базе алюминиевой рамы с оболочкой из переработанного пластика. На выбор покупателя есть несколько цветов и вариантов отделки, что дает возможность кастомизировать внешний вид чемоданчика на свой вкус. Для легкой транспортировки встроены ручки и колеса. Конструкция полностью герметичная – ее можно не бояться оставить под дождем. Ко второй половине 20-х годов компания планирует полностью перейти на переработанное сырье.
ZipCharge Go – это зарядное устройство размером с небольшой чемодан. Совсем уж портативным его не назвать, но это нивелируется большой емкостью. Встроенного аккумулятора хватит на около 20 километров непрерывной езды, чего, по мнению разработчиков, достаточно для поездок по Великобритании. Конечно, предполагается, что машина передвигается не в глуши, а среди весьма развитой британской инфраструктуры. Сложно представить, как подобное устройство хоть сколько-нибудь поможет автовладельцу выехать на разряженном электромобиле из российской глубинки.
Пользоваться новинкой просто: вывод из чемоданчика подключается к электрическому разъему машины через кабель типа 2. Функционал ZipCharge Go не ограничивается пополнением заряда автомобиля. У чемодана есть полноценная поддержка сети 4G, что позволяет удаленно отслеживать и планировать процедуру зарядки электрокара. Интересная опция – двунаправленный инвертор переменного и постоянного тока. Он сохраняет электрическую энергию при низком тарифе электроэнергии, затем возвращает неизрасходованные остатки в сеть во время часа пик.
В этом чемоданчике "спрятаны" 20 километров хода. Фото youtube.com
Разработчик полагает, что один из основных сдерживающих факторов перед покупкой электрокара – это отсутствие возможности заряжать машину непосредственно из дома. ZipCharge Go призвана решить эту проблему и открыть более чем 8,5 миллионам британцев дорогу в мир электрических автомобилей. Именно столько граждан Великобритании не имеют парковки на улице возле дома. Более 65% населения Лондона живут именно так, и портативная зарядка станет для них спасением.
Вес зарядного устройства - около 22 килограмм. Фото youtube.com Конструкция
Зарядное устройство выполнено на базе алюминиевой рамы с оболочкой из переработанного пластика. На выбор покупателя есть несколько цветов и вариантов отделки, что дает возможность кастомизировать внешний вид чемоданчика на свой вкус. Для легкой транспортировки встроены ручки и колеса. Конструкция полностью герметичная – ее можно не бояться оставить под дождем. Ко второй половине 20-х годов компания планирует полностью перейти на переработанное сырье.
ZipCharge Go – это зарядное устройство размером с небольшой чемодан. Совсем уж портативным его не назвать, но это нивелируется большой емкостью. Встроенного аккумулятора хватит на около 20 километров непрерывной езды, чего, по мнению разработчиков, достаточно для поездок по Великобритании. Конечно, предполагается, что машина передвигается не в глуши, а среди весьма развитой британской инфраструктуры. Сложно представить, как подобное устройство хоть сколько-нибудь поможет автовладельцу выехать на разряженном электромобиле из российской глубинки.
Возможности
Пользоваться новинкой просто: вывод из чемоданчика подключается к электрическому разъему машины через кабель типа 2. Функционал ZipCharge Go не ограничивается пополнением заряда автомобиля. У чемодана есть полноценная поддержка сети 4G, что позволяет удаленно отслеживать и планировать процедуру зарядки электрокара. Интересная опция – двунаправленный инвертор переменного и постоянного тока. Он сохраняет электрическую энергию при низком тарифе электроэнергии, затем возвращает неизрасходованные остатки в сеть во время часа пик.
В этом чемоданчике "спрятаны" 20 километров хода. Фото youtube.com Разработчик полагает, что один из основных сдерживающих факторов перед покупкой электрокара – это отсутствие возможности заряжать машину непосредственно из дома. ZipCharge Go призвана решить эту проблему и открыть более чем 8,5 миллионам британцев дорогу в мир электрических автомобилей. Именно столько граждан Великобритании не имеют парковки на улице возле дома. Более 65% населения Лондона живут именно так, и портативная зарядка станет для них спасением.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...