Мотоциклы Cake получат бумажные элементы облицовки вместо пластиковых
Шведский производитель, собирающий надежные внедорожные электромотоциклы, а также городские модели и мопеды сообщил о начале сотрудничества с PaperShell. Этот бренд известен своими разработками в области композитных материалов, изготовленных на основе натуральных волокон. Они на порядок прочнее пластика, при этом при производстве выбросы вредных веществ в окружающую среду намного меньше.
Представители Cake пояснили, что вместо традиционных элементов облицовки будут использованы изделия на основе целлюлозы. При их изготовлении уровень выбросов углекислого газа в 7,5 раз ниже, чем при отливке пластика и в 38,5 раз меньше, чем при производстве стекловолокна. Благодаря таким показателям удастся сократить вредное воздействие на природу до минимума.
Мотоциклы отличаются хорошими характеристиками и стоят меньше конкурентов. Фото: youtube.com
Прочность композита на основе бумаги выше, чем у стандартного пластика и немного ниже, чем у облицовок из стекловолокна. Поэтому качество электрических мотоциклов не пострадает. Внешний вид также не отличается от традиционных решений, так как поверхность выравнивается и окрашивается в любой цвет. На сегодня ведется работа по изготовлению пресс-форм и отработке технологии изготовления с минимальными затратами.
Стефан Иттерборн, генеральный директор Cake, пояснил, что главным приоритетом компании всегда было производство экологичного транспорта. Постоянно ведется работа по уменьшению вредных выбросов, поэтому и был выбран материал на основе бумаги, так как он не только экологичен, но и обеспечивает минимальные выбросы углекислого газа при производстве. Основной целью на данном этапе является полный отказ от пластиковых элементов в конструкции мотоциклов. С. Иттерборн считает, что наработки принесут огромную пользу всей мото и автомобильной промышленности в ближайшем будущем.
Одним из этапов испытаний станет езда при температурах ниже -20 градусов. Фото: youtube.com
Андерс Брайтхольц, руководитель PaperShell, отметил, что этот проект очень важен, так как может ознаменовать начало эры замены от пластика. Они выбрали лучшего производителя электромотоциклов повышенной проходимости, чтобы испытать материал в сложных условиях. На сегодня основное внимание уделяют стойкости к жидкостям, ударам, перегревам, а также атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Все элементы будут испытываться в особенно сложных условиях, чтобы выявить предел прочности и доработать рецептуру, если это потребуется.
Что известно
Представители Cake пояснили, что вместо традиционных элементов облицовки будут использованы изделия на основе целлюлозы. При их изготовлении уровень выбросов углекислого газа в 7,5 раз ниже, чем при отливке пластика и в 38,5 раз меньше, чем при производстве стекловолокна. Благодаря таким показателям удастся сократить вредное воздействие на природу до минимума.
Мотоциклы отличаются хорошими характеристиками и стоят меньше конкурентов. Фото: youtube.comПрочность композита на основе бумаги выше, чем у стандартного пластика и немного ниже, чем у облицовок из стекловолокна. Поэтому качество электрических мотоциклов не пострадает. Внешний вид также не отличается от традиционных решений, так как поверхность выравнивается и окрашивается в любой цвет. На сегодня ведется работа по изготовлению пресс-форм и отработке технологии изготовления с минимальными затратами.
Комментарии руководства
Стефан Иттерборн, генеральный директор Cake, пояснил, что главным приоритетом компании всегда было производство экологичного транспорта. Постоянно ведется работа по уменьшению вредных выбросов, поэтому и был выбран материал на основе бумаги, так как он не только экологичен, но и обеспечивает минимальные выбросы углекислого газа при производстве. Основной целью на данном этапе является полный отказ от пластиковых элементов в конструкции мотоциклов. С. Иттерборн считает, что наработки принесут огромную пользу всей мото и автомобильной промышленности в ближайшем будущем.
Одним из этапов испытаний станет езда при температурах ниже -20 градусов. Фото: youtube.comАндерс Брайтхольц, руководитель PaperShell, отметил, что этот проект очень важен, так как может ознаменовать начало эры замены от пластика. Они выбрали лучшего производителя электромотоциклов повышенной проходимости, чтобы испытать материал в сложных условиях. На сегодня основное внимание уделяют стойкости к жидкостям, ударам, перегревам, а также атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Все элементы будут испытываться в особенно сложных условиях, чтобы выявить предел прочности и доработать рецептуру, если это потребуется.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...