Hyundai Grand Creta – новый кроссовер для Африки
Компания Hyundai расширяет модельный ряд автомобилей для Южной Африки. Пополнением стал новый кроссовер Hyundai Grand Creta. Несмотря на относительно компактные размеры автомобиль способен с комфортом разместить в себе до семи человек. Он строится на улучшенной платформе, которая также легла в основу некоторых моделей от Hyundai и Kia, в том числе Venue, уже доступной для заказа в США.
«Африканский» кроссовер оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем без наддува. Его мощность составляет 156 л. с. при крутящем моменте 191 Н*м. Если по каким-то причинам нет желания брать бензиновую версию, можно купить машину на 1,5-литровом турбодизеле. Меньший объем пусть и означает отставание в мощности (он выдает 113 л. с.), но тяговитость у этого мотора куда выше – крутящий момент равен 250 Н*м. В качестве трансмиссии в начальной комплектации доступна 6-ступенчатая механическая КПП. В более дорогих версиях можно выбрать 6-ступенчатую АКПП.
Несмотря на небольшие размеры, кроссовер вмещает 7 человек. Фото: youtube.com
Hyundai предложит Grand Creta для Южной Африки всего в двух комплектациях: Executive и Elite. Обе версии достаточно хорошо оборудованы опциями комфорта и безопасности. Например, есть 8,0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, беспроводная зарядка для гаджетов, камера заднего вида, полная совместимость с популярными автомобильными сервисами Apple CarPlay/Android. Из экстерьерных решений интерес представляют светодиодные фары и 17-дюймовые диски.
Плавно перейдем к продвинутой версии в лице Elite. Эта комплектация добавляет ряд интересных опций, например, панорамный люк, запуск двигателя с кнопки, парктроник и 18-дюймовые диски. Пассажиры второго ряда получают откидные лотки, в которых можно хранить различные предметы во время поездки. 8,0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы в версии Elite дополнен цифровой приборной панелью диагональю 10,2 дюйма. Водительское кресло имеет электрический привод – мелочь, а все же приятно.
Дизайн сдержанный и минималистичный. Фото: youtube.com
Hyundai Grand Creta в комплектации Elite позволяет водителю переключать режимы вождения. Есть пять предустановленных настроек. Кроме стандартного режима доступны конфигурации для езды по снегу, грязи, песку. Отдельно есть опции «эко» и «спорт», которые позволяют ехать либо без лишних затрат топлива, либо напротив, выжать из автомобиля максимум.
Продажа Hyundai Grand Creta в Южной Африке является напоминанием о том, что кроссоверы популярны не только в США и Европе, но и на территории развивающихся стран.
«Африканский» кроссовер оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем без наддува. Его мощность составляет 156 л. с. при крутящем моменте 191 Н*м. Если по каким-то причинам нет желания брать бензиновую версию, можно купить машину на 1,5-литровом турбодизеле. Меньший объем пусть и означает отставание в мощности (он выдает 113 л. с.), но тяговитость у этого мотора куда выше – крутящий момент равен 250 Н*м. В качестве трансмиссии в начальной комплектации доступна 6-ступенчатая механическая КПП. В более дорогих версиях можно выбрать 6-ступенчатую АКПП.
Несмотря на небольшие размеры, кроссовер вмещает 7 человек. Фото: youtube.comHyundai предложит Grand Creta для Южной Африки всего в двух комплектациях: Executive и Elite. Обе версии достаточно хорошо оборудованы опциями комфорта и безопасности. Например, есть 8,0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, беспроводная зарядка для гаджетов, камера заднего вида, полная совместимость с популярными автомобильными сервисами Apple CarPlay/Android. Из экстерьерных решений интерес представляют светодиодные фары и 17-дюймовые диски.
Плавно перейдем к продвинутой версии в лице Elite. Эта комплектация добавляет ряд интересных опций, например, панорамный люк, запуск двигателя с кнопки, парктроник и 18-дюймовые диски. Пассажиры второго ряда получают откидные лотки, в которых можно хранить различные предметы во время поездки. 8,0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы в версии Elite дополнен цифровой приборной панелью диагональю 10,2 дюйма. Водительское кресло имеет электрический привод – мелочь, а все же приятно.
Дизайн сдержанный и минималистичный. Фото: youtube.comHyundai Grand Creta в комплектации Elite позволяет водителю переключать режимы вождения. Есть пять предустановленных настроек. Кроме стандартного режима доступны конфигурации для езды по снегу, грязи, песку. Отдельно есть опции «эко» и «спорт», которые позволяют ехать либо без лишних затрат топлива, либо напротив, выжать из автомобиля максимум.
Продажа Hyundai Grand Creta в Южной Африке является напоминанием о том, что кроссоверы популярны не только в США и Европе, но и на территории развивающихся стран.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...