Комфортный катамаран Panco Excess 11
Водная стихия всегда манила многих. Но не у всех была возможность бороздить океаны на красивых лайнерах, будь то в качестве члена экипажа или пассажира. К счастью, существуют и альтернативные способы передвижения по морской глади. Это и всем известные яхты, и менее распространенные катамараны. Хотя поездки на них выглядят более рискованными, ощущения от таких путешествий обычно бывают гораздо ярче и интереснее. Если провести земную параллель, то это как поездка на автомобиле или на скоростном мотоцикле.
Само слово катамаран с языка оригинала переводится как «пара бревен, связанных веревкой». Да, звучит как доступная забава для самых бедных. Впрочем, на исконных катамаранах всегда передвигались представители полинезийских и других азиатских племен, как раз не отличавшихся большим состоянием.
Все изменилось с наступлением коммерциализации проектов и появлением новых технологий. Катамараны, которые начали проектировать для развлекательных целей, сильно отличались от своих «диких» коллег. Они имели палубный мост и специальную сетку для передвижения членов экипажа. Одним из лучших представителей судов этого типа на сегодняшний день считается Panco Excess 11. Видеоролик об этом катамаране смотрите на канале Max Trawor.
Само слово катамаран с языка оригинала переводится как «пара бревен, связанных веревкой». Да, звучит как доступная забава для самых бедных. Впрочем, на исконных катамаранах всегда передвигались представители полинезийских и других азиатских племен, как раз не отличавшихся большим состоянием.
Все изменилось с наступлением коммерциализации проектов и появлением новых технологий. Катамараны, которые начали проектировать для развлекательных целей, сильно отличались от своих «диких» коллег. Они имели палубный мост и специальную сетку для передвижения членов экипажа. Одним из лучших представителей судов этого типа на сегодняшний день считается Panco Excess 11. Видеоролик об этом катамаране смотрите на канале Max Trawor.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...