Что говорят автолюбители про схемы покупки авто в Казахстане
Из-за резкого повышения цен на большинство новых машин тысячи россиян стали приобретать авто в приграничных городах Казахстана. За счет этого продажи за первые месяцы 2022 года превысили прошлогодние показатели почти на 4%. И это с учетом того, что в январе-феврале объем был ниже на треть в сравнении с 2021 годом.
Цена машин в соседней стране осталась на уровне середины февраля, на сегодня покупка позволяет сэкономить значительные средства. Сложившаяся ситуация на руку экономике Казахстана и простым покупателям из России. Многие аналитики прогнозируют повышение цен в скором времени из-за скачка спроса.
Активизировались «серые» дилеры, покупающие машины и перевозящие их в РФ автовозами и продающие дешевле, чем в среднем по РФ. Пока стоимость не повысится, объемы продаж будут расти, но это продлится недолго. А вот что по этому поводу говорят автолюбители:
– высказался Алексей Анатольевич
– отметил пользователь «Iron TRUCK»
– отметил Николай Т.
– прокомментировал Юрий Петрович
– подытожил пользователь «Сибиряк».
Цена машин в соседней стране осталась на уровне середины февраля, на сегодня покупка позволяет сэкономить значительные средства. Сложившаяся ситуация на руку экономике Казахстана и простым покупателям из России. Многие аналитики прогнозируют повышение цен в скором времени из-за скачка спроса.
Активизировались «серые» дилеры, покупающие машины и перевозящие их в РФ автовозами и продающие дешевле, чем в среднем по РФ. Пока стоимость не повысится, объемы продаж будут расти, но это продлится недолго. А вот что по этому поводу говорят автолюбители:
Я взял машину в Казахстане почти на 40% дешевле, чем она стоит сейчас в России. Для меня это огромные деньги, если бы не эта возможность, остался бы без авто. Все просто и быстро, с покупкой, оформлением и прохождением границы проблем нет. Казахи тоже пытаются допы всучить, но вариант все равно стоящий.
– высказался Алексей Анатольевич
Хорошая схема, если цены остались на прежнем уровне. Можно сэкономить. Но с гарантийным обслуживанием как? И если делать по гарантии, надо в Казахстан машину гнать, или можно у российских дилеров обслуживаться? Нужно разобраться с вопросами, перед тем, как принимать решение.
– отметил пользователь «Iron TRUCK»
Заманчивый вариант, позвоню сегодня родственнику, пусть цены пробьет. Грех не воспользоваться ситуацией и не сэкономить. Граница с Казахстаном проходится быстро, если нужна машина – не ждите. Думаю, цены поползут вверх уже на следующей неделе, дилеры не упустят возможности заработать побольше.
– отметил Николай Т.
Мне страшно ехать в другую страну с большой суммой денег, а потом гнать машину. О Казахстане наслышан, есть там нюансы, если соберетесь, будьте осторожными. Я не пугаю, но лишняя бдительность не повредит.
– прокомментировал Юрий Петрович
Был, во многих салонах уже не хватает машин, в базовой комплектации тоже не взять. Но цены старые, даже жирный вариант будет сильно дешевле, чем у нас пустой. Так что смысл брать авто в Казахстане есть.
– подытожил пользователь «Сибиряк».
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...