Новые электрокары Nissan появятся в Европе только с 2023 года
Японская компания Nissan приняла решение отказаться от инвестирования в разработку двигателей внутреннего сгорания, удовлетворяющих требованиям европейского стандарта Евро-7, который в скором времени сменит актуальный Евро-6. Производитель не планирует продавать на территории Европы новые автомобили с ДВС, начиная с 2023 года. Вместо них европейский автопарк Nissan постепенно будет заменяться электрическими автомобилями. Компания уже находится в полной готовности расширить ассортимент электрокаров шестью новыми продуктами к лету 2022 года.
Японское предприятие усиленно стремится к тому, чтобы к 2026 году более двух третей продаж в Европе приходилось исключительно на электрифицированные автомобили. Более глобальная цель состоит в том, чтобы к концу десятилетия 100% выручки компании составляла реализация электрокаров. На шести упомянутых выше новых продуктах на электрической тяге Nissan скорее всего не остановится, и в течение следующих 6-7 лет мы, вероятно, увидим много интересных авто.
Самый доступный электрокар от Nissan – Leaf. Фото: youtube.com
«Благодаря нашему глобальному присутствию и партнерским взаимоотношениям с другими автомобильными производителями возможность заменить бензиновый автопарк в Европе на 100% электрический является знаменательным моментом для компании», – официально заявил Гийом Картье, председатель Nissan Europe. По его словам, производитель готов задействовать опыт в разработке электрокаров и дополнить это революционным характерном бренда. Получившиеся в итоге автомобили должны полностью соответствовать требованиям безопасности, и при этом не давать покупателям повода усомниться в комфортабельности.
Актуальный модельный ряд автомобилей Nissan в Европе состоит из нескольких кроссоверов, полностью электрических Leaf, Micra, а также легких коммерческих автомобилей Townstar и Primastar. Бренд недавно представил новые гибридные версии Juke и Qashqai, а Leaf получил новое исполнение. Популярный суперкар GT-R перестал производиться на территории Европы.
. Nissan Ariya – одна из последних разработок: youtube.com
Nissan на данный момент активно работает над модернизацией производственной экосистемы, чтобы обеспечить ее питанием от полностью возобновляемых источников. Автопроизводитель хочет достичь полной углеродной нейтральности к 2050 году, при этом, согласно планам, ближе к концу десятилетия от 30% его продаж будет приходиться на чисто электрические автомобили.
Японское предприятие усиленно стремится к тому, чтобы к 2026 году более двух третей продаж в Европе приходилось исключительно на электрифицированные автомобили. Более глобальная цель состоит в том, чтобы к концу десятилетия 100% выручки компании составляла реализация электрокаров. На шести упомянутых выше новых продуктах на электрической тяге Nissan скорее всего не остановится, и в течение следующих 6-7 лет мы, вероятно, увидим много интересных авто.
Самый доступный электрокар от Nissan – Leaf. Фото: youtube.com«Благодаря нашему глобальному присутствию и партнерским взаимоотношениям с другими автомобильными производителями возможность заменить бензиновый автопарк в Европе на 100% электрический является знаменательным моментом для компании», – официально заявил Гийом Картье, председатель Nissan Europe. По его словам, производитель готов задействовать опыт в разработке электрокаров и дополнить это революционным характерном бренда. Получившиеся в итоге автомобили должны полностью соответствовать требованиям безопасности, и при этом не давать покупателям повода усомниться в комфортабельности.
Актуальный модельный ряд автомобилей Nissan в Европе состоит из нескольких кроссоверов, полностью электрических Leaf, Micra, а также легких коммерческих автомобилей Townstar и Primastar. Бренд недавно представил новые гибридные версии Juke и Qashqai, а Leaf получил новое исполнение. Популярный суперкар GT-R перестал производиться на территории Европы.
. Nissan Ariya – одна из последних разработок: youtube.comNissan на данный момент активно работает над модернизацией производственной экосистемы, чтобы обеспечить ее питанием от полностью возобновляемых источников. Автопроизводитель хочет достичь полной углеродной нейтральности к 2050 году, при этом, согласно планам, ближе к концу десятилетия от 30% его продаж будет приходиться на чисто электрические автомобили.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...