Новые электрокары Nissan появятся в Европе только с 2023 года
Японская компания Nissan приняла решение отказаться от инвестирования в разработку двигателей внутреннего сгорания, удовлетворяющих требованиям европейского стандарта Евро-7, который в скором времени сменит актуальный Евро-6. Производитель не планирует продавать на территории Европы новые автомобили с ДВС, начиная с 2023 года. Вместо них европейский автопарк Nissan постепенно будет заменяться электрическими автомобилями. Компания уже находится в полной готовности расширить ассортимент электрокаров шестью новыми продуктами к лету 2022 года.
Японское предприятие усиленно стремится к тому, чтобы к 2026 году более двух третей продаж в Европе приходилось исключительно на электрифицированные автомобили. Более глобальная цель состоит в том, чтобы к концу десятилетия 100% выручки компании составляла реализация электрокаров. На шести упомянутых выше новых продуктах на электрической тяге Nissan скорее всего не остановится, и в течение следующих 6-7 лет мы, вероятно, увидим много интересных авто.
Самый доступный электрокар от Nissan – Leaf. Фото: youtube.com
«Благодаря нашему глобальному присутствию и партнерским взаимоотношениям с другими автомобильными производителями возможность заменить бензиновый автопарк в Европе на 100% электрический является знаменательным моментом для компании», – официально заявил Гийом Картье, председатель Nissan Europe. По его словам, производитель готов задействовать опыт в разработке электрокаров и дополнить это революционным характерном бренда. Получившиеся в итоге автомобили должны полностью соответствовать требованиям безопасности, и при этом не давать покупателям повода усомниться в комфортабельности.
Актуальный модельный ряд автомобилей Nissan в Европе состоит из нескольких кроссоверов, полностью электрических Leaf, Micra, а также легких коммерческих автомобилей Townstar и Primastar. Бренд недавно представил новые гибридные версии Juke и Qashqai, а Leaf получил новое исполнение. Популярный суперкар GT-R перестал производиться на территории Европы.
. Nissan Ariya – одна из последних разработок: youtube.com
Nissan на данный момент активно работает над модернизацией производственной экосистемы, чтобы обеспечить ее питанием от полностью возобновляемых источников. Автопроизводитель хочет достичь полной углеродной нейтральности к 2050 году, при этом, согласно планам, ближе к концу десятилетия от 30% его продаж будет приходиться на чисто электрические автомобили.
Японское предприятие усиленно стремится к тому, чтобы к 2026 году более двух третей продаж в Европе приходилось исключительно на электрифицированные автомобили. Более глобальная цель состоит в том, чтобы к концу десятилетия 100% выручки компании составляла реализация электрокаров. На шести упомянутых выше новых продуктах на электрической тяге Nissan скорее всего не остановится, и в течение следующих 6-7 лет мы, вероятно, увидим много интересных авто.
Самый доступный электрокар от Nissan – Leaf. Фото: youtube.com«Благодаря нашему глобальному присутствию и партнерским взаимоотношениям с другими автомобильными производителями возможность заменить бензиновый автопарк в Европе на 100% электрический является знаменательным моментом для компании», – официально заявил Гийом Картье, председатель Nissan Europe. По его словам, производитель готов задействовать опыт в разработке электрокаров и дополнить это революционным характерном бренда. Получившиеся в итоге автомобили должны полностью соответствовать требованиям безопасности, и при этом не давать покупателям повода усомниться в комфортабельности.
Актуальный модельный ряд автомобилей Nissan в Европе состоит из нескольких кроссоверов, полностью электрических Leaf, Micra, а также легких коммерческих автомобилей Townstar и Primastar. Бренд недавно представил новые гибридные версии Juke и Qashqai, а Leaf получил новое исполнение. Популярный суперкар GT-R перестал производиться на территории Европы.
. Nissan Ariya – одна из последних разработок: youtube.comNissan на данный момент активно работает над модернизацией производственной экосистемы, чтобы обеспечить ее питанием от полностью возобновляемых источников. Автопроизводитель хочет достичь полной углеродной нейтральности к 2050 году, при этом, согласно планам, ближе к концу десятилетия от 30% его продаж будет приходиться на чисто электрические автомобили.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...