Дебютировал Ford Explorer 30th Anniversary Edition – их будет только 600 экземпляров

Сегодня стартовали продажи кроссовера Ford Explorer в комплектации 30th Anniversary Edition. Автомобиль предлагается только в Китае – это намекает на то, что производитель считает эту страну самой платежеспособной.


Прошли те времена, когда эксклюзивные автомобили массово предлагались в США и странах Европы. Теперь производители ориентированы на Китай, где благосостояние населения растет.

Вот и эксклюзивный Форд Эксплорер за более чем 5.5 млн. российских рублей в эквиваленте предлагают не в США, а в Поднебесной. Предводитель выпустит только 600 автомобилей версии 30th Anniversary Edition.



Впрочем, удивляться тут нечему – некогда любимая американцами модель еще с 2010 года теряет лидерские позиции. Лишившись рамы, Ford Explorer стал банальным кроссовером, которых и так огромное количество. Зато это позволило поднять продажи в других странах – маркетинг.

Для Ford Explorer 30th Anniversary Edition предлагается и пакет дополнительных аксессуаров за 180 тысяч рублей в эквиваленте. Что именно там будет, производитель не уточняет – потенциальные покупатели могут ознакомиться с этим на официальном сайте.

Дизайн лимитированной версии Форд Эксплорер отличается от базовой. Кроссовер поставляется только в одном, глубоком черном цвете. Благодаря красным вставкам на кузове и надписям на дверях «Warrior», автомобиль распознается безошибочно.

Серьезных изменений во внешности лимитированной версии Ford Explorer 30th Anniversary Edition нет.

При создании нового кроссовера, производитель постарался сделать его в духе настоящего внедорожника. Общая массивность кузова, огромная радиаторная решетка и багажник на крыше намекают на это. Не зная, что перед вами автомобиль с интегрированной рамой, можно подумать, что классический Explorer вернулся.

Литые диски кроссовера покрашены в черный цвет, что придает общему облику автомобиля некую брутальную угрозу, каким-то образом соединившуюся со спортивным дизайном.

От такой модели ждешь как минимум V8 с рабочим объемом не меньше 5 литров. Но все это в прошлом – Ford Explorer 30th Anniversary Edition предлагается только с одним типом двигателя – это EcoBoost.



Турбированный мотор с рабочим объемом 2,3 литра развивает 276 л. с. Кстати, его дефорсировали именно для Китая, подняв при этом тягу на низких оборотах – как раз то, что требуется для кроссовера. Это увеличило динамику разгона и проходимость, а высокая максимальная скорость внедорожнику не нужна.



Будут ли востребованы такие дорогие кроссоверы в Китае – время покажет.