Почему заводы сокращают выпуск, когда склады пустеют
Производство сельхозтехники в России в первом полугодии 2026 года сократилось на 2,2%, а продажи на внутреннем рынке выросли на 11,2%. Так выглядит официальная статистика Ассоциации «Росспецмаш». Рост продаж — впервые с 2023 года. Но за этими цифрами не выздоровление отрасли, а её трансформация. Производители распродают запасы, накопленные за два предыдущих года, и не спешат запускать конвейеры. А ассоциация уже в июле направила письмо премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой о поддержке.
На первый взгляд, ситуация выглядит обнадёживающе. Объём производства за шесть месяцев составил 106,2 млрд рублей, продажи на внутреннем рынке — 85,5 млрд, экспорт прибавил 4% и достиг 10,3 млрд рублей. Доля российской техники на внутреннем рынке чуть более половины, 53%. В ключевых сегментах, по словам сенатора Владимира Пушкарёва, спрос удовлетворён за счёт собственного производства.
Но стоит заглянуть в детали, и картина меняется.
«Росспецмаш» фиксирует снижение выпуска практически по всем основным видам техники. Тракторов произвели 1,6 тыс. штук, что на 14,3% меньше, чем в прошлом году. Кормоуборочных комбайнов выпущено 79 штук, на 24% меньше. Пресс-подборщиков — минус 48,6%: выпущено всего 514 штук. Машин для внесения удобрений — минус 34,4%. Косилок — минус 23,6%. Положительная динамика только по жаткам (+66,8%), опрыскивателям (+11,7%) и сеялкам (+3,6%). То есть растёт производство того, что проще и дешевле в сборке. Сложная самоходная техника, тракторы и комбайны, уходит в минус.
Парадокс в том, что при падающем производстве продажи на внутреннем рынке растут. Зерноуборочных комбайнов продано 1 564 штуки, что на 85,7% больше. Кормоуборочных — 113 штук, рост 13%. Тракторов — 1 406 штук, плюс 2,3%. Жаток — 1 021 штука, рост 10%. Как такое возможно? Эксперты объясняют: производители распродают запасы, накопленные за два года. Техника, которая лежала на складах, наконец находит покупателя. Но это не значит, что заводы готовы наращивать выпуск. Напротив, они перестраивают бизнес-процессы с учётом высокой ключевой ставки ЦБ и низкой рентабельности сельхозпроизводителей.
— пояснил председатель правления ассоциации дилеров сельхозтехники АСХОД Александр Алтынов.
«Росспецмаш» называет финансовое положение большинства своих членов критическим. Причины в формулировке ассоциации:
В переводе с протокольного языка: кредиты для заводов слишком дорогие, металл стоит дорого, а импортная техника часто дешевле или доступнее по лизингу. Аграрии, в свою очередь, тоже не готовы вкладываться в дорогую технику с длительным сроком окупаемости.
Ассоциация в письме премьер-министру попросила о трёх вещах: расширении перечня налоговых льгот, ограничении стоимости металла на внутреннем рынке и дополнительных мерах стимулирования экспорта. Сенатор Владимир Пушкарёв поддержал эту позицию:
Прогнозы на второе полугодие сдержанные. По оценке Александра Алтынова, продажи российской и импортной сельхозтехники в 2026 году могут упасть на 15%. Остальные опрошенные участники рынка также не видят предпосылок для значительного восстановления. Оптимизм только в одном: снижение производства замедлилось. По зерноуборочным комбайнам падение составило всего 0,1%. Эксперты ожидают замедления темпов снижения отгрузок во втором полугодии при условии дальнейшего снижения ключевой ставки. Но пока ставка высока, металл дорог, а аграрии считают каждую копейку, отрасль остаётся в зоне неопределённости. Рост продаж за счёт распродажи запасов — это не выздоровление, а отсрочка. Вопрос в том, хватит ли у государства и заводов времени, чтобы использовать эту отсрочку для перестройки.
На первый взгляд, ситуация выглядит обнадёживающе. Объём производства за шесть месяцев составил 106,2 млрд рублей, продажи на внутреннем рынке — 85,5 млрд, экспорт прибавил 4% и достиг 10,3 млрд рублей. Доля российской техники на внутреннем рынке чуть более половины, 53%. В ключевых сегментах, по словам сенатора Владимира Пушкарёва, спрос удовлетворён за счёт собственного производства.
Но стоит заглянуть в детали, и картина меняется.
«Росспецмаш» фиксирует снижение выпуска практически по всем основным видам техники. Тракторов произвели 1,6 тыс. штук, что на 14,3% меньше, чем в прошлом году. Кормоуборочных комбайнов выпущено 79 штук, на 24% меньше. Пресс-подборщиков — минус 48,6%: выпущено всего 514 штук. Машин для внесения удобрений — минус 34,4%. Косилок — минус 23,6%. Положительная динамика только по жаткам (+66,8%), опрыскивателям (+11,7%) и сеялкам (+3,6%). То есть растёт производство того, что проще и дешевле в сборке. Сложная самоходная техника, тракторы и комбайны, уходит в минус.
Парадокс в том, что при падающем производстве продажи на внутреннем рынке растут. Зерноуборочных комбайнов продано 1 564 штуки, что на 85,7% больше. Кормоуборочных — 113 штук, рост 13%. Тракторов — 1 406 штук, плюс 2,3%. Жаток — 1 021 штука, рост 10%. Как такое возможно? Эксперты объясняют: производители распродают запасы, накопленные за два года. Техника, которая лежала на складах, наконец находит покупателя. Но это не значит, что заводы готовы наращивать выпуск. Напротив, они перестраивают бизнес-процессы с учётом высокой ключевой ставки ЦБ и низкой рентабельности сельхозпроизводителей.
Думаю, большая часть покупок определяется крайней необходимостью. Конечно, основной дефицит в самоходной технике — тракторы и комбайны
— пояснил председатель правления ассоциации дилеров сельхозтехники АСХОД Александр Алтынов.
«Росспецмаш» называет финансовое положение большинства своих членов критическим. Причины в формулировке ассоциации:
С неоправданным регулированием цен, падением деловой активности потребителей, рекордной дороговизной заёмных средств и несправедливым конкурентным давлением со стороны импортной продукции.
В переводе с протокольного языка: кредиты для заводов слишком дорогие, металл стоит дорого, а импортная техника часто дешевле или доступнее по лизингу. Аграрии, в свою очередь, тоже не готовы вкладываться в дорогую технику с длительным сроком окупаемости.
Ассоциация в письме премьер-министру попросила о трёх вещах: расширении перечня налоговых льгот, ограничении стоимости металла на внутреннем рынке и дополнительных мерах стимулирования экспорта. Сенатор Владимир Пушкарёв поддержал эту позицию:
Очевидно, что требуется поддержка позиции о необходимости ограничения стоимости металла на внутреннем рынке и расширении налоговых льгот для заводов. Если убрать спекулятивную составляющую в себестоимости металла, это даст производителям пространство для маневра без потери качества.
Прогнозы на второе полугодие сдержанные. По оценке Александра Алтынова, продажи российской и импортной сельхозтехники в 2026 году могут упасть на 15%. Остальные опрошенные участники рынка также не видят предпосылок для значительного восстановления. Оптимизм только в одном: снижение производства замедлилось. По зерноуборочным комбайнам падение составило всего 0,1%. Эксперты ожидают замедления темпов снижения отгрузок во втором полугодии при условии дальнейшего снижения ключевой ставки. Но пока ставка высока, металл дорог, а аграрии считают каждую копейку, отрасль остаётся в зоне неопределённости. Рост продаж за счёт распродажи запасов — это не выздоровление, а отсрочка. Вопрос в том, хватит ли у государства и заводов времени, чтобы использовать эту отсрочку для перестройки.
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Что заставляет пересесть с современного кроссовера на «Ниву»
У современного кроссовера может быть мощнее мотор, тише салон и удобнее кресло. Почему тогда покупатель смотрит на короткую «Ниву»? Причина появляется там, где...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
Посылки и лекарства по морю: какую задачу решает мурманский катер
У прототипа уже есть опыт доставки, однако отладка систем продолжается. Рассматриваем гражданскую задачу проекта и отделяем рассказ о выполненном переходе от...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...