Запчасти к иномаркам в марте подорожали на 87,5 %

С начала марта стоимость запасных частей к большинству иномарок резко выросла. Особенно сильно подорожание коснулось кузовных деталей. В среднем рост составил 88 %. Из-за этого многие владельцы иномарок стремятся обслужить свои машины сегодня, что только подталкивает производителей и посредников увеличивать цены.


Если брать детали, находящиеся в т. н. страховой корзине, т. е. те, что страдают в случае ДТП первыми, в сегменте «кроссоверы» больше всего подорожали задние бамперы (96 %), на втором месте – левая передняя дверь (92,8 %), третьем – лобовое стекло (91,8 %). По данным Российского маркетингового агентства, меньше всего подорожание коснулось переднего бампера (81,6 %), правой двери (84,2 %) и задней оптики (84,6 %).





Подорожали не только кузовные детали – стоимость других запчастей тоже выросла. Причем иногда запредельно: например, КПП для «Ауди А3», произведенных в 2013-16 годах обойдется в 3,8 млн. руб., что сопоставимо со стоимостью нового автомобиля другой марки! Вот новые цены на детали к некоторым моделям авто:

• ? суппорта к VW Touareg (2016 года) – 160 тыс. руб.
  
• ? тормозные колодки (к нему же) – 15 тыс. руб.
  
• ? электромагнитная муфта к Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, оснащенных движком объемом 2,4 л – 100,5 тыс. руб.
  
• ? суппорта к Cadillac Escalade– 51 тыс. руб.
  
• ? ступица заднего моста Volvo XC90 (2011 года) – 96 тыс. руб. за пару
  
• ? стабилизатор устойчивости для Range Rover 2014 года – 156 тыс. руб.
  

Даже когда-то недорогие датчики ABS для Chevrolet Tahoe оценены в 29 тыс. руб. за единицу. И это рост цен, которые устанавливает производитель. Если же взять агрегаторов, торгующих запчастями, то здесь ситуация еще плачевнее. Например, лобовые стекла для кроссоверов поднялись в цене на 150,3 %, заднее крыло – 117,3 %, радиаторная решетка – 97,6 %. Меньше всего «пострадали» от повышения стоимости передние двери: для правой прибавка составила в среднем 59 %, левой – 53 %.



Эксперты отмечают, что ценовая лихорадка на рынке запчастей будет продолжаться, пока в сервисных центрах сохраняется наплыв клиентов, торопящихся «подрихтовать» свои авто. Стабилизация положения ожидается при новой волне поставок комплектующих. Только падения цен вряд ли произойдет, разве что незначительное.