Сама идея создания грузового автомобиля состояла в том, чтобы перевозить грузы из одного места в другое. Одним из основных критериев была возможность отправки за один рейс как можно большего количества перевозимых материалов. Сначала это были сотни килограммов и тонны. Потом счет перешел на десятки тонн.
Сегодня никого не удивишь грузовиком, способным транспортировать 40-тонный прицеп. Есть примеры большегрузных автопоездов, показатели которых еще выше. Главным условием для таких сверхвозможностей автомобиля является мощный двигатель. Именно эта особенность и привела в итоге к тому, что больше внимания стало уделяться не экономической составляющей, а спортивному интересу. Более важной стала не грузоподъемность, а внешняя привлекательность тягача.
Монстры, имеющие под капотом многие сотни «лошадок», притягивают к себе взоры ценителей. Некоторым из них очень интересно послушать уверенный рев мощного двигателя и полюбоваться на силача вживую. Иногда это бывает недоступно, поэтому можно просто посмотреть информационный ролик с подборкой дюжины лучших моделей в этой категории, по мнению авторов канала «В поиске фактов». Желаю всем приятного просмотра!
Автокран К-46 на шасси ЗиЛ-164 – торжество советских строителей
Советские автокраны не отличались впечатляющим вылетом стрелы, но все равно ценились на стройках. Еще бы – они в десятки, а то и сотни раз облегчали ручной...
