Подробности
Руководство российского автогиганта ведет работу над возобновлением сборки. С 5 марта все производственные мощности простаивают. Конвейер функционировал всего 3 дня собирались Лада Гранта и Нива Легенд. Если раньше возникали проблемы из-за дефицита электронных компонентов, то теперь приходится искать новые логистические цепочки для возобновления поставок.
При езде по бехдорожью водители не заметят отсутствие АБС. Фото: youtube.comСудя по всему, наладить бесперебойное обеспечение нужными комплектующими в ближайшие месяцы не получится. Поэтому ведутся работы по упрощению конструкции и отказу не только от модуля антипробуксовочной системы, но и некоторых других электронных компонентов. Это не быстрый процесс, так как необходимо менять технологические карты, корректировать регламент. Также потребуется внести коррективы в процесс закупок.
На сегодня определяется, от каких элементов можно отказаться. Упрощение комплектации повлечет за собой изменения в процессе сборки, важно оптимизировать его, чтобы избежать накладок впоследствии. После подготовки технической документации и согласования ее внутри компании необходимо утвердить ее в Минпромторге. Этот процесс занимает как минимум несколько недель. Поэтому переговоры с министерством начаты уже сейчас, чтобы минимизировать время, которое потребуется на подписание документов.
Упрощенная версия Гранты станет еще дешевле. Фото: youtube.comРабота займет около 2 месяцев, сборка упрощенных комплектаций Нивы и Гранты запланирована на май 2022 года. К тому времени удастся решить большинство вопросов по логистике и наладить поставки необходимых компонентов. При этом стандартные спецификации также будут изготавливаться, от них автопроизводитель отказываться не собирается. Что касается остальных моделей из линейки, никаких конструктивных изменений не планируется.
Также пока неизвестно, как отразится упрощение конструкции на цене. Машины точно подешевеют, но конкретные цифры можно будет рассчитать после утверждения обновленных спецификаций.
