Модели Лада Гранта и Нива Легенд будут выпускать без ABS
Источники, знакомые с текущей ситуацией на заводах АвтоВАЗ, сообщили, что ведется работа по упрощению конструкции. В частности, могут появиться версии без антипробуксовочной системы и других модулей вспомогательной электроники, используемых для повышения комфорта. Упрощение коснется только бюджетных модификаций LADA Granta и LADA Niva Legend, остальной модельный ряд не претерпит изменений.
Руководство российского автогиганта ведет работу над возобновлением сборки. С 5 марта все производственные мощности простаивают. Конвейер функционировал всего 3 дня собирались Лада Гранта и Нива Легенд. Если раньше возникали проблемы из-за дефицита электронных компонентов, то теперь приходится искать новые логистические цепочки для возобновления поставок.
При езде по бехдорожью водители не заметят отсутствие АБС. Фото: youtube.com
Судя по всему, наладить бесперебойное обеспечение нужными комплектующими в ближайшие месяцы не получится. Поэтому ведутся работы по упрощению конструкции и отказу не только от модуля антипробуксовочной системы, но и некоторых других электронных компонентов. Это не быстрый процесс, так как необходимо менять технологические карты, корректировать регламент. Также потребуется внести коррективы в процесс закупок.
На сегодня определяется, от каких элементов можно отказаться. Упрощение комплектации повлечет за собой изменения в процессе сборки, важно оптимизировать его, чтобы избежать накладок впоследствии. После подготовки технической документации и согласования ее внутри компании необходимо утвердить ее в Минпромторге. Этот процесс занимает как минимум несколько недель. Поэтому переговоры с министерством начаты уже сейчас, чтобы минимизировать время, которое потребуется на подписание документов.
Упрощенная версия Гранты станет еще дешевле. Фото: youtube.com
Работа займет около 2 месяцев, сборка упрощенных комплектаций Нивы и Гранты запланирована на май 2022 года. К тому времени удастся решить большинство вопросов по логистике и наладить поставки необходимых компонентов. При этом стандартные спецификации также будут изготавливаться, от них автопроизводитель отказываться не собирается. Что касается остальных моделей из линейки, никаких конструктивных изменений не планируется.
Также пока неизвестно, как отразится упрощение конструкции на цене. Машины точно подешевеют, но конкретные цифры можно будет рассчитать после утверждения обновленных спецификаций.
Подробности
Руководство российского автогиганта ведет работу над возобновлением сборки. С 5 марта все производственные мощности простаивают. Конвейер функционировал всего 3 дня собирались Лада Гранта и Нива Легенд. Если раньше возникали проблемы из-за дефицита электронных компонентов, то теперь приходится искать новые логистические цепочки для возобновления поставок.
При езде по бехдорожью водители не заметят отсутствие АБС. Фото: youtube.comСудя по всему, наладить бесперебойное обеспечение нужными комплектующими в ближайшие месяцы не получится. Поэтому ведутся работы по упрощению конструкции и отказу не только от модуля антипробуксовочной системы, но и некоторых других электронных компонентов. Это не быстрый процесс, так как необходимо менять технологические карты, корректировать регламент. Также потребуется внести коррективы в процесс закупок.
На сегодня определяется, от каких элементов можно отказаться. Упрощение комплектации повлечет за собой изменения в процессе сборки, важно оптимизировать его, чтобы избежать накладок впоследствии. После подготовки технической документации и согласования ее внутри компании необходимо утвердить ее в Минпромторге. Этот процесс занимает как минимум несколько недель. Поэтому переговоры с министерством начаты уже сейчас, чтобы минимизировать время, которое потребуется на подписание документов.
Упрощенная версия Гранты станет еще дешевле. Фото: youtube.comРабота займет около 2 месяцев, сборка упрощенных комплектаций Нивы и Гранты запланирована на май 2022 года. К тому времени удастся решить большинство вопросов по логистике и наладить поставки необходимых компонентов. При этом стандартные спецификации также будут изготавливаться, от них автопроизводитель отказываться не собирается. Что касается остальных моделей из линейки, никаких конструктивных изменений не планируется.
Также пока неизвестно, как отразится упрощение конструкции на цене. Машины точно подешевеют, но конкретные цифры можно будет рассчитать после утверждения обновленных спецификаций.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...