Taiga Motors представила электрический снегоход
Канадский производитель электрического транспорта Тайга Моторс презентовал новую разработку. Представители компании отметили, что момент для старта продаж не самый удачный, так как зима заканчивается, но сделать это ранее не было возможности из-за серии испытаний и оформления необходимых разрешений.
Сэм Брюно, генеральный директор компании Тайга, пояснил, что представленная модель, получившая название Номад – результат семилетних исследований, которые вела отдельная команда разработчиков. В результате удалось получить надежный и безопасный для окружающей среды снегоход, который по производительности превосходит бензиновые модели.
Руководство предполагает, что техника будет востребована как у частных владельцев и компаний, так и в сфере спорта. Гонки на снегоходах проводятся в ряде стран с длительной зимой. Использование электрических вариантов позволит снизить выбросы вредных веществ и упростит обслуживание техники.
Скорость снегохода — до 130 км/ч. Фото: youtube.com
Известно, что кроме Номада будут производиться версии Экко и Атлас, но их сборка начнется позднее. Что касается характеристик, подробные данные будут опубликованы в течение недели. Внешнему виду также уделено большое внимание, все модификации оформлены современно, эргономика продумана до мелочей, а системы безопасности упрощают вождение и снижают риск аварий.
Головной офис компании расположен в Квебеке, в то время как производство локализовано в Монреале. На сегодня возможен выпуск только мелкими сериями, но после сдачи завода в Шавинигане компания сможет изготавливать любое количество снегоходов.
Конструкция продумана до мелочей, все узлы адаптированы к высоким нагрузкам. Фото: youtube.com
Работы по окончательной доводке изделий еще не окончены, но на сайте производителя можно оформить предзаказ на любую из трех моделей. Номад начнут поставлять в ближайшие недели, сроки доставки Экко и Атлас точно не известны. По данным представителей компании, средняя цена составит 15 000 долларов, что сопоставимо с бензиновыми снегоходами со схожими характеристиками.
Также стало известно, что электрическая трансмиссия, разработанная для снегоходов, будет использована в новом водном мотоцикле, который находится в стадии разработки. Если испытания пройдут успешно, модель представят летом 2022 года. По информации от представителей компании, это будет революционное решение, которое изменит соотношение сил на рынке и задаст вектор развития отрасли как минимум на ближайшие 5 лет.
Что известно
Сэм Брюно, генеральный директор компании Тайга, пояснил, что представленная модель, получившая название Номад – результат семилетних исследований, которые вела отдельная команда разработчиков. В результате удалось получить надежный и безопасный для окружающей среды снегоход, который по производительности превосходит бензиновые модели.
Руководство предполагает, что техника будет востребована как у частных владельцев и компаний, так и в сфере спорта. Гонки на снегоходах проводятся в ряде стран с длительной зимой. Использование электрических вариантов позволит снизить выбросы вредных веществ и упростит обслуживание техники.
Скорость снегохода — до 130 км/ч. Фото: youtube.comИзвестно, что кроме Номада будут производиться версии Экко и Атлас, но их сборка начнется позднее. Что касается характеристик, подробные данные будут опубликованы в течение недели. Внешнему виду также уделено большое внимание, все модификации оформлены современно, эргономика продумана до мелочей, а системы безопасности упрощают вождение и снижают риск аварий.
Головной офис компании расположен в Квебеке, в то время как производство локализовано в Монреале. На сегодня возможен выпуск только мелкими сериями, но после сдачи завода в Шавинигане компания сможет изготавливать любое количество снегоходов.
Конструкция продумана до мелочей, все узлы адаптированы к высоким нагрузкам. Фото: youtube.comРаботы по окончательной доводке изделий еще не окончены, но на сайте производителя можно оформить предзаказ на любую из трех моделей. Номад начнут поставлять в ближайшие недели, сроки доставки Экко и Атлас точно не известны. По данным представителей компании, средняя цена составит 15 000 долларов, что сопоставимо с бензиновыми снегоходами со схожими характеристиками.
Также стало известно, что электрическая трансмиссия, разработанная для снегоходов, будет использована в новом водном мотоцикле, который находится в стадии разработки. Если испытания пройдут успешно, модель представят летом 2022 года. По информации от представителей компании, это будет революционное решение, которое изменит соотношение сил на рынке и задаст вектор развития отрасли как минимум на ближайшие 5 лет.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...